Ruigenhoek/Middenmeer

Ruigenhoek en MIddenmeer. MIsschien weleens van gehoord, gelezen. Zoals sommige weten ben ik een boek aan het schrijven over de Fokker D.XVII en daar komen deze twee veldjes herhaaldelijk in voor.Nu is mijn vraag of iemand mij kan helpen aan overzichten (geen kaarten) dus foto o.i.d. over de geschiedenis van deze veldjes. Of er voorzieningen waren (bijvoorbeeld munitie o.i.d.)

Met vriendelijke groet,

Vliegveld Ruigenhoek lag in het uiterste Noorden van Noordwijk, ter hoogte van het gehucht de Zilk. Er is niu nog een zweefvliegveld, maar volgens mij ligt dit iets Noordelijker.
Zelf heb ik nog nooit foto's gezien van dit veld, maar wellicht dat het genootschap Oud de Zilck je verder kan helpen.

De contact gegevens kan je hier vinden.

Succes,
Huub

Huub, ik denk dat het veld waar jij op doelt vliegveld "De Zilk" was. Dat lag nog ten Noorden van Ruigenhoek.

Vliegveld ruigenhoek lag ten noorden van Noordwijkerhout en west-zuid-west van het dorpje Ruigenhoek. Het lag tegen (toen) de psychiatrische inrichting St. Maria aan. Ten noorden daarvan.
Ik heb even een kaartje over Google Earth gelegd en zo de precieze locatie bepaald.
Bijlage 185

Arjan,

De locatie die je aan hebt gegeven is correct. Het terrein wordt nog steeds omsloten door de Langervelderlaan, Duinschooten en Wilgendam. Ik fiets er zeer regelmatig langs op de racefiets :cool:.

Het gebied ligt echter al ten Noorden van Noodwijkerhout, maar omdat Noordwijk langs de kust door loopt tot Zandvoort, nog steeds in binnen de gemeente Noordwijk.

De bewoners van dat gebied hebben over het algemeen meer band met Noordwijkerhout en de Zilk dan met Noordwijk.

Een aantal jaren geleden heeft het genootschap Oud de Zilck een tentoonstelling georganiseerd over de voormalige vliegvelden Vogelenzang, de Zilk en Ruigenhoek. Vandaar dat ik LVA-40 aanraad contact op te nemen met dit genootschap.

Overigens is Ruigenhoek geen dorpje, maar een kruispunt met een kroeg ;)

Lees ook het bericht hier.....

Met groet,
Huub

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door huub vink

Overigens is Ruigenhoek geen dorpje, maar een kruispunt met een kroeg ;)

---

Ja, puzzelen met kaartjes en Google Earth is leuk :)

En nu snap ik meteen waarom ze daar een vliegveld hadden :D

Overigens is de huidige situatie niet meer vergelijkbaar met zoals die was in 1940, het gebied is zeer gecultiveerd, in 1940 lag het veld tussen twee duinrijen in, daar is niets meer van terug te vinden.

Van de zomer was ik op het huidige vliegveld Middenmeer, vanuit de lucht is goed te zien dat dit niet het toenmalige vliegveld is, het is een aantal honderden meters opgeschoven. Op Middenmeer was in 1940 geen enkele voorziening, behalve dan een telefoonverbinding in een van de boerderijen. Er waren in totaal zeven boerderijen, waar de vliegtuigen in ondergebracht. In een woonhuis ruwweg 1 km van het veld was de radio en foto afdeling gevestigd.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door g-1reaper

Overigens is de huidige situatie niet meer vergelijkbaar met zoals die was in 1940, het gebied is zeer gecultiveerd, in 1940 lag het veld tussen twee duinrijen in, daar is niets meer van terug te vinden.

---

Toch is er veel minder veranderd dan op het eerste gezicht lijkt.

Het gebied waar het vliegveld lag was een vlak moerasachtig gebied zoals je dat tussen de duinenrijen in vindt. Het gebeid heet Langeveld en heeft zijn naam dan ook te danken aan het feit dat het een langwerpig vlak veld was tussen twee duinenrijen. Een groot gedeelte was al voor de oorlog al in gebuik als bollengrond. (Mijn vader en een oud oom hadden daar stukken grond in pacht). De de zuid- en oostkant van dit gebied bestonden uit grasland. Geloof het of niet, maar ook de Rooms Katholieke Geiten fokkerij was daar te vinden (Dit pand is nog niet zo heel lang geleden gesloopt).

De duinenrij aan de Oostkant is vrijwel geheel verdwenen door de zandwinning in dit gebied. Ook het rechthoekige meer dat je op de afbeelding hierboven kan zien is in de jaren zestig ontstaan door zandwinning. De laatste resten van de duinen daar kan je nog aan de Noord_oost kant van dit meer terug vinden.

De wegen liggen echter nog precies hetzelfde als in 1940. Als je op het kaartje kijkt van het vliegveld zie je de camping winkel "Zonneweelde" later is dit Camping de Wit geworden. De campingwinkel is of net gesloopt of hij staat er nog zelfs. Als het weer het toe laat zal ik morgen een paar foto's proberen te maken van dit gebied.

Huub
Bijlage 186

De wegen en de campingwinkel waren voor mij punten waarop ik de plaats van het veld bepaald heb. Het kaartje is niet helemaal op maat, maar ik kwam aardig in de buurt.
Ook grappig om te zien dat die hap uit het veld bovenaan op Google Earth nog steeds duidelijk als apart veld herkenbaar is.

Buiten de wegen die eigenlijk rondom het voormalige vliegveld lopen is er helemaal niets meer van het vliegveld Ruigenhoek terug te vinden.

Op de eerste foto zie je waar het veld heeft gelegen, gezien vanaf de Noordkant (Wilgendam). Het torentje van de ingang van Sancta Maria is nog net in de rand de zien.

Op de tweede foto zie je de Wilgendam. Vroeger was dit niet meer dan een onverhard karrepad. De bomenrand in de achtergrond is de rand van het duin.

Op de derde foto het veld gezien vanaf de camping winkel. De winkel is er niet meer en heeft plaats moeten maken voor een nieuwe vakantie bungalow.

Huub
Bijlage 223

Bijlage 224

Bijlage 225

Ik zou hier inderdaad geen vliegveld meer zoeken, maar dat bleek ook al wel uit Google Earth. Maar de foto's geven wel een indruk van de grootte van het veld :)

Geweldig dat jullie op deze manier "historie schrijven"! Ik kan het zeer waarderen! Dan zie je toch dat er niet veel is veranderd aan Ruigenhoek, de wegen zijn nog hetzelfde om het veld heen. Alleen jammer dat er geen C.V'en en D.XVII's meer starten...

De mensen die foto's hebben geplaatst via het forum, zouden die mij een plezier willen doen door mij die toe te sturen? (info@lva-40.nl)

met vriendelijke groet,
Jan

Heren,

Dat is mooie informatie voor een versie van Ruigenhoek in FS2004! Zou er bebouwing geweest zijn in de meidagen van 1940? Of zijn tenten een waarschijnlijker optie?

Cees

Op de twee kaartjes die ik heb van beide vliegvelden staat geen gebouw aangegeven.
De kaartjes komen uit De luchtverdediging in de meidagen 1940

Er waren op Ruigenhoek geen gebouwen. Wel waren er een aantal rudimentaire veldversterkingen voor een opstelling van een zware mitrailleur.
Niet veel meer dan wat planken met zand er tegen aan, en balken waarop een dakje zat, meer niet... De commandopost zat in het clubhuis van de Haagse jeugdvereniging.

Ik sluit mij aan bij G-1 Reaper, maar met een opmerking. Voor de vliegtuigen waren er voorzieningen getroffen. Ruigenhoek had aan een kant een wat oplopend terein waarin een inkeping was gemaakt die groot genoeg was voor een vliegtuig. ER waren (uit mijn hoofd) zeven van deze voorzieningen getroffen. Afmetingen e.d. moet ik even opzoeken, maar heb ik wel ergens liggen. Brandstof was ook aanwezig, evenals (wat) munitie.

@Cees, neem contact op via een PM dan zal ik kijken wat ik allemaal voor je kan betekenen.

Jan

Ik weet welke inkepingen je bedoelt, er waren inderdaad plannen voor maar die zijn niet doorgegaan - geen geld!

Er is welgeteld 1 vliegtuigschuilplaats gemaakt door de IIIe verk.gr. op Gilze Rijen. Toestemming om meer van die zaken aan te leggen kwam er echter NIET!

Oke, ben ik met je eens. Via een PM krijg je n bericht.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door huub vink

Arjan,

De locatie die je aan hebt gegeven is correct. Het terrein wordt nog steeds omsloten door de Langervelderlaan, Duinschooten en Wilgendam. Ik fiets er zeer regelmatig langs op de racefiets :cool:.

Het gebied ligt echter al ten Noorden van Noodwijkerhout, maar omdat Noordwijk langs de kust door loopt tot Zandvoort, nog steeds in binnen de gemeente Noordwijk.

De bewoners van dat gebied hebben over het algemeen meer band met Noordwijkerhout en de Zilk dan met Noordwijk.

Een aantal jaren geleden heeft het genootschap Oud de Zilck een tentoonstelling georganiseerd over de voormalige vliegvelden Vogelenzang, de Zilk en Ruigenhoek. Vandaar dat ik LVA-40 aanraad contact op te nemen met dit genootschap.

Overigens is Ruigenhoek geen dorpje, maar een kruispunt met een kroeg ;)

Lees ook het bericht hier.....

Met groet,
Huub

---

Sorry voor deze late reactie.
Maar Huub, het berichtje vereist een inlog en wachtwoord.
Is er een andere manier om het te lezen?

groeten
Pauljos

Achter het Kamphuis werd direct, nadat de IIIe Verkenningsgroep op Ruigenhoek aankwam op 9 april 1940, begonnen met het bouwen van een hangaar. Foto 1 hier nog in aanbouw. Foto 2 (staat ook in het boek van de Fokker C.5 van Edwin, blz. 227) is te zien, dat op de dag van de capitulatie, het nagenoeg af was.
Weet iemand hoe lang dit gebouw er heeft gestaan?
Op het vliegveld werden de tenten, meegenomen uit Gilze-Rijen, gebruikt voor reparaties van de kisten.

Ger.

Het lijkt mij wel mooi om van Ruigenhoek een 1/200 diorama te maken. Jammer dat hier bijna geen foto's van zijn. Op de D.XVII na zijn de rest van de vliegtuigen verkrijgbaar. Door te weinig info zet je het vaak niet door.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door pauljos

Sorry voor deze late reactie.
Maar Huub, het berichtje vereist een inlog en wachtwoord.
Is er een andere manier om het te lezen?

groeten
Pauljos

---

Hoi Pauljos,

Helaas heb ik het bericht nooit zelf opgeslagen. Dus ik ben bang dat het heel moeilijk wordt om nog bij dit bericht te komen.

Hoi Koolhoven426,

Veel van dit soort gebouwen zijn al snel verplaatst naar de verdedigingswerken van de Atlantikwall. Het heel best kunnen dat dit gebouw is verplaatst naar de Marine batterij net ten noorden van Noordwijk. Later zijn dit soort gebouwen daar weer vervangen door bunkers.

met groet,
Huub

Bedankt voor de reactie Huub. Ik begrijp uit de discussie, dat jij in de nabijheid van de Langestreek, het voormalige hulpvliegveld Ruigenhoek, woont.
Is het bekend bij jou, dat er in december door de Stichting Geschiedschrijving Noordwijk een boek op de markt komt over de Langestreek?
Hierin komt een artikel van mij over de oorlogsdagen in 1940 over de IIIe Verkenningsgroep. Mijn vader maakte de eerste verkenningsvlucht voor het maken van foto's van Schiphol, Waalhaven en Valkenburg. Edwin Hoogschagen heeft ook in zijn boek over de Fokker C.5 hier ruim aandacht aan geschonken.
Ook zal in het boek een reden aangegeven worden, waarom vliegveld Ruigenhoek nooit door de Duitsers werd gebombardeerd

Van iemand heb ik ooit bijgaande foto gekregen.
Het vliegveld zou na de capitulatie gebuikt zijn als schijnvliegveld door de Duitsers. Is het voor jou duidelijk, dat dit hier Ruigenhoek betreft met deze Messerschmitt 109-achtige dummy? Gezien de duinen op de achtergrond zou dit kunnen.

Henry, er zijn eigenlijk helemaal geen foto's van Ruigenhoek in de tijd. dat de IIIe Verkenningsgroep aldaar verbleef. Zal wel verboden zijn geweest om foto's te maken, geheim!
Burgers konden echter wel dichtbij het vliegveld komen en een nog in leven zijnde getuige uit de omgeving spreek ik bij de boekpresentatie en misschien, dat er meer zaken duidelijk worden, zoals de gecamoufleerde opstelplaatsen van de vliegtuigen, waren ze er nou wel of niet?
Wel is duidelijk, dat de onderhoudstenten op het veld aanwezig waren.
Ik heb ca. 25 foto's van uitgebrande wrakken in de loop der jaren bijeen gescharreld en op maar één door mijn vader gemaakte foto's staan die tenten op de achtergrond bij het karkas van een FK51 ......de 426? Op de andere foto's zijn ze nergens aangetroffen.
We moeten het maar doen met het mooie mini diorama, dat je maakte voor mij, waar de eerste verkenningsvlucht van mijn vader en Tony van Liempd wordt uitgebeeld; het overstappen van de Koolhoven FK51 in de Fokker C.5 voor de eerste verkenningsvlucht.

Ger.

Hoi Ger,

Het Langeveld, ligt zo'n 7 à 8 kilometer ten Noorden van Noordwijk, waar ik woon. Zoals ik al eerder zei, kwam ik er vroeger veel.

Noordwijk is gezegend met vele geschiedschrijvers en er zijn veel geschiedschrijvers die uitgebreid de periode van de tweede wereldoorlog hebben belicht. Met name de boeken van Paul en Dolf Harff zijn zeer de moeite waard.

Ik wist dat de "stichting geschiedschrijving Noordwijk" aan een boek werkte over de wat meer recente geschiedenis van Noordwijk, maar ik wist niet dat een speciaal boek over het Langeveld uit zou komen. Misschien een mooi kadootje om aan de Sint te vragen ;)

De foto van de namaak Bf109 past goed in het verhaal dat de Noordwijkerhouters direct na de capitulatie het vliegveld Ruigenhoek en de hulpvliegvelden de Zilk en Vogelenzang in schijnvliegvelden moesten omtoveren. Later werden de velden voorzien van obstakels om landingen van de geallieerden te voorkomen.
Als ik naar de afstand van de duinen kijk en de hoogte is het heel goed mogelijk dat deze foto op Ruigenhoek is genomen. Hij moet dan genomen zijn van de noord kant van het veld (Wilgendam) en je kijkt richting het zuid-oosten. De bossages lijken overeen te komen met de begroeiing rond Sancta Maria (links) en de bomen langs de Kapelleboslaan. Het pand rechtboven de dummy kan ik niet thuis brengen. Maar er zijn natuurlijk veel meer van dit soort plekken langs de kust, dus helemaal zeker kan je ook niet zijn.

Overigens grappig dat dit draadje opeens weer tot leven komt. Ook bedankt voor het delen van de foto van de dummy. Ik kende het verhaal, alleen had ik nog nooit een foto gezien.

Met groet,
Huub

Ik heb een foutje gemaakt Huub, het is geen boek over de Langestreek, maar over Het Langeveld.
Ger.

Het is dit jaar 50 jaar geleden dat de herverkaveling van het Langeveld werd afgerond. Op initiatief van mevr. Mooijman wonende in het Langeveld werkt de stichting Geschiedschrijving Noordwijk aan een boek over dit gebied. Voor zover ik weet wordt dit boek in november a.s. uitgebracht.

Foto met dummy: Het huis rechtboven de dummy lijkt mij het nog bestaande huis met puntdak De Boender 27 , Noordwijk te zijn. Het huis staat nu te koop. Zie: Huis te koop: De Boender 27 2204 AE Noordwijk Zh - Foto's [funda]

De foto is dan genomen vanaf het vliegveld richting het noorden, met links de duinenrij.

Theo, het aangegeven huis staat op de hoek Boender-Vogelaarsdreef. Dit is te ver van het vliegveld af. Het huis op de foto moet aan de Kapelleboslaan staan. Er staat daar een oud boerderijtje en er hebben meer gebouwen gestaan. Het is alleen dat ik het huis op de foto niet herken.