Foto's 1937 t/m 194? (van een LVA'er?) die ook nog thuis lagen

Hallo allemaal.

We naderen het einde van Koerts album. Ik geloof dat ik behoudens een serie over Duitse parachutisten bij Moerdijk alle foto's heb gehad.

In het boek "Junkers Ju-52 in de Blitzkrieg" van J.H. Schuurman en W.J. Kaak heb ik onderstaande nog kunnen vinden.
Koerts foto 86: Schuurman/Kaak op blz 93: Kitswoning in de buurtschap Sion, 1Z+CU. Koerts foto's 88 en 89 zijn van hetzelfde toestel.
Koerts foto's 92 en 93: Schuurman/Kaak op blz 93: Twee Ju-52's kwamen neer bij de Kitswoning in het buurtschap Sion, westelijk van Delft, 10 mei 1940.
Koerts foto 94: Schuurman/Kaak op blz 94: Twee Ju-52's kwamen neer bij de Kitswoning in het buurtschap Sion, westelijk van Delft, 10 mei 1940. 1Z+AM.
Gezien de tekst en de foto's in het boek van Schuurman/Kaak van de twee bij de Kitswoning neergekomen Junkers is de ene de 1Z+CU (met o.a. de totaal vernielde neussectie) en de andere (die in de lage kassen eindigde) de 1Z+AM.

Koerts foto 95: Scheveningen lijkt niet juist. In het boek lijkt een foto op blz. 83 erg op dit wrak en daar wordt gegeven "strand Katwijk-Wassenaar".

Groet, Ruud.

Ruud,
kleine correctie: de 2 toestellen bij de Kitswoning waren de 1Z+AU en de 1Z+CU, van de zelfde unit 10./KGzbV.1.
Ze landden gelijktijdig naast mekaar, de Staffelkapitän in de AU eerst, de andere volgde trouw.

Groeten, Pieter

Hallo Pieter.

Niet volgens het boek van Schuurman/Kaak. Hoe is vastgesteld dat het niet de 1Z+AM was maar de 1Z+AU?

Groet, Ruud.

Door naar de fotos te kijken. Daarop zie je AU en niet AM.
Er worden heel wat fouten van mekaar overgeschreven, helaas.

Groeten, Pieter

Hallo Pieter.

Jij hebt blijkbaar meer foto's gezien dan ik en dit kunnen constateren, zelf ik heb geen bewijs daarvan gezien en heb alleen weergegeven wat in het boek van Schuurman/Kaak staat.
Bedankt voor de opmerkzaamheid.

Deze laatste serie van 8 foto's (die per 2 worden geplaatst) uit het album van Koert zijn wat groter geplaatst omdat anders de parachutisten te klein uitvielen.
Op een 24" monitor passen de twee foto's naast elkaar.

Bijlage 33339 Bijlage 33340

Foto 140 links.
Tekststrip: 3 Troepentransportvliegtuigen boven de Moerdijk bij Strijen. 10-15 Mei '40. Tekst achterzijde: Boven de Moerdijkbrug 10-15 Mei 1940.
Foto 141 rechts.
Tekststrip: Het uitwerpen der parachutisten boven de brug. 10-15 Mei 1940. Tekst achterzijde: Sprong uit de machines 10-15 Mei 1940. Moerdijkbrug.

Bijlage 33341 Bijlage 33342

Foto 142 links.
Tekststrip: Tijdens het dalen. Strijen 10-15 Mei 1940. Tekst achterzijde: Tijdens de val. 10-15 Mei 1940. Moerdijkbrug.
Foto 143 rechts.
Geen tekst.

Bijlage 33343 Bijlage 33344

Foto 144 links.
Tekststrip: Klaar voor de landing. Strijen 10-15 Mei 1940. Tekst achterzijde: Moerdijkbrug. Boven de grond. 10-15 Mei 1940.
Foto 145 rechts.
Tekststrip: Het neerkomen op de grond. Strijen 10-15 Mei 1940.

Bijlage 33345 Bijlage 33346

Foto 146 links.
Geen tekststrip.
Tekst achterzijde: Tijdens den aanval 10-15 Mei 1940. Moerdijkbrug.
Foto 147 rechts.
Tekststrip: Het oprukken naar de Hollandse stellingen. Op achtergrond de Moerdijkbrug. Tekst achterzijde: Parachutisten afgeworpen 10-15 Mei 1940. Moerdijkbrug.

Bijlage 33347

Als laatste foto een die van het internet komt en past bij de laatste serie foto's van Moerdijk. Deze foto laat Duitse para's zien die een buitgemaakte Nederlandse Lewis M.20 mitrailleur in gebruik hebben genomen bij de Moerdijk spoorbrug.

Volgens Jan Wullink zijn de Moerdijkfoto's een re-enactment, gemaakt voor de Duitse propagandafilm "Sprung in den Feind", 1942.
Die film is uitgevoerd door de Herstellungsgruppe Wilhelm Stöppler, een gelegenheidsgezelschap vernoemd naar de regisseur. Opdrachtgever van de film was het staatsbedrijf Tobis-Filmkunst, dat op zijn beurt weer de opdracht had gekregen van het Oberkommando der Wehrmacht.

Of Jan's bewering juist is kan ik niet bevestigen. Er is geen verwijzing in het album van Koert. Zie hieronder de link naar de film:
https://www.youtube.com/watch?v=h6MOlsKIi-E

Dit is het einde van dit draadje.
We weten nu dat het een album van Koert Schouten was (door mij enige malen in het draadje foutief Koert genoemd, excuses daarvoor).
Niet opgelost is wie de militair op een kleine foto was en wie de foto's van de militairen op vliegveld Soesterberg heeft gemaakt.
Koert Schouten werd na de oorlog BWK bij de KLM wat te lezen is in een fotobijschrift van een foto van Koert in het boek "Douglas DB-8A/3N" van Frits Gerdessen op blz. 34.
Tekst daarvan: Koert Schouten, later bwk bij de KLM, werd door zijn vader gefotografeerd bij het wrak van de 387. De registratie is net zichtbaar.

Hopelijk hebben jullie het interessant gevonden en bedankt voor de belangstelling.
Het album is overigens te koop.

Met vriendelijke groet en blijf gezond,
Ruud.