foto materiaal Douglas DB 8A-3N gezocht

hallo iedereen.
mijn naam is Sander Kools en ik ben nieuw hier, maar heb meteen al een verzoek.
ik zou namelijk graag zoveel mogelijk foto's van Douglas DB 8A-3N vliegtuigen willen hebben (niet de echte foto's maar een scan of internet foto) voor een vrijetijds projectje. ik probeer in dit projectje een alles omvattend soort van werkstuk te maken over deze vliegtuigen en nou zou ik graag van ieder registratie nummer een foto willen om in dit documentje te stoppen. als er interesse in is zal ik het proberen het eind werk hier op dit forum te posten als dat kan. ik hoop dat er forumleden zijn die willen meewerken.
groeten,
Sander

Hallo Sander, ik heb heel veel foto's voor je, die kan ik dan beter naar je mailadres sturen, hier zijn er alvast een paar.

gr Henry

Bijlage 1522

Bijlage 1523

Bijlage 1524

Bijlage 1525

ah kijk mooie foto's! is mijn email adres te vinden op mijn profiel? (ik kan het zelf niet vinden hahaha)

Nee, je mail adres is niet in je profiel, om misbruik tegen te gaan.
Ik zal priveberichten wel even voor je aanzetten (dat staat voor nieuwe gebruikers ook uit i.v.m. misbruik voor spam in het verleden)

ah ok, die actie kan ik wel begrijpen, ik zit op nog meer fora en die hebben daar ook wel eens last van, maar bedankt voor het vertrouwen in mij en het aanzetten van pb mogelijkheid.

Hoi Henry,

zou het mogelijk om ook een kopie van de foto's te krijgen via email. Mijn volgend project is een 1:4 eigenbouw radiografisch 8A-3N. Het project wordt zeker een draadje.

Met voorbaat dank,
Edwin

Hallo Edwin, ik stuur wel wat op, wat is je email?

gr Henry

Hoi Henry,

dank je wel. Zodra ik toegang heb tot priveberichten, stuur ik mijn email.

Hoi Arjan,

kan je aub priveberichten aanzetten voor mij.

Dank je,
Edwin

hallo allen,
ikzoek nog foto's van:
de 382 voor de crash
de 384 voor en na crash
de 385 na de crash
de 387 voor de crash
de 388 na de crash
de 389 voor en na de brandstichting
de 391 na de brandstichting
van de 392 foto's van na de crash/opgraving van 1981
van de 393 voor en na de crash in een olietank
van de 394 foto's zoals hij was (deze is niet gecrashed want stond op ockenburg)
van de 395 foto's zoals hij was (ook deze heeft niet gevlogen op 10 mei)
hopelijk is het mogelijk aan deze foto's te komen. als dank zal ik foto's van na de crash van de 382 en noodlanding van de 390 sturen.
alvast bedankt,
gr
sander

Hallo Sander,

ik weet niet of je deze posting ook gezien hebt.

http://www.nederlandseluchtvaart.nl/...s-8a-3n-13842/

Groeten,
Jan

die had ik al gezien, maar daarover heb ik wel een vraagje,
de laaste 2 douglassen, welke zijn dat? ik heb gezien dat men er tijdens andere discussies niet uit kwam dus misschien nu wel. ook vraag ik me af wat voor vliegtuig op de 2e foto te zien is rechts achter de douglas.
alvast bedankt,
groeten,
sander

.
Bijlage 1528

Bijlage 1529

Bovenstaande profile klopt niet. Kleuren zijn verkeerd, en ook het model is niet de DB8A-3N, het aan Nederland geleverde model. Binnenkort komt er een deeltje in de Profile serie uit over deze kist- van tevoren al warm aanbevolen.

Ik denk dat deze iets meer overeen komt.

Bijlage 1530

Ik geloof dat Thijs Postma ook 2 portretten van de DB8A-3N heeft gemaakt. Van de 384 en de 390.

gr Henry

bedoel je deze?
in iedergeval ik ben nog steeds opzoek naar afbeeldingen van die vliegtuigen. en ook wat nou de echte camouflage kleuren waren, sommige zeggen die van mijn plaatje, andere zeggen dat het wat anders was.

Bijlage 1531

Ja deze heb ik ook, die andere heb ik in het klein maar zoek de grote formaat nog, met de 390

Heeft misschien iemand deze in groot scherp formaat?:blink:

gr Henry

Bijlage 1532

weet iemand toevallig welke nummers deze kisten droegen?
en Bazzmann, ik heb helaas niet een grotere versie voor je. vind de 390 wel erg interessant, vooral omdat deze bij mij in de buurt is geland.

Bijlage 1533

Bijlage 1534

Bijlage 1535

Bijlage 1536

Bijlage 1537

Als ik me niet vergis zit de stoel van de 390 nu in de cockpit welke Jan van Huuksloot heeft.

Chris

klopt, hij heeft delen van de 392 en 390 gebruikt voor dat stukje cockpit, wat hij met de rest van de onderdelen heef gedaan weet ik niet.

hier ook nog een linkje naar de 383
http://www.nederlandseluchtvaart.nl/...5-1940-a-4516/

hey Bert-jan, vind je het goed als ik dat plaatje gebruik? en kan ik hem zonder je copyright hebben, ik vermeld wel je naam achter het onderschrift hoor;) als je wilt weten wat ermee gebeurt kan ik wat ik tot nu toe heb gedaan wel naar je toe sturen als je dat wil.
gr
sander

Dat is prima. Heb je een eigen website dan?

nee die heb ik niet, maar ik heb wel een email adres, ik zet alle foto's die ik kan vinden van Douglas 8a 3n's bij elkaar samen met alle info die ik kan vinden, en dan nog wat extra dingetjes, maar het komt daar op neer. en als er interesse is dan stuur ik het naar diegene die dat wil.

is er niemand die weet welke nummers de kisten op de vorige pagina hadden?

hallo iedereen;
ik heb er van 2 nog kunnen achterhalen welke nummer zij hadden dmv het camouflage patroon. de rechter is waarschijnlijk de 381 (dus niet de 391) en de linker heeft op zijn vleugels het 38- kleuren schema en stond op ockenburg dus dit kan alleen de 389 zijn geweest.
ik zal in een volgende post gewoon alle vliegtuigen neer zetten waar ik niet uitkom en ik hoop dat er dit keer wel word gereageerd;)
gr
Sander

Bijlage 1580

Bijlage 1581

zo dit is de eerste batch aan foto's waar ik het nummer niet van kan zien.
ik heb ze gekregen onder het nummer 391 maar zoals in de vorige post te zien was zat hier dus ookal een foto van de 381 bij dus nu trek ik alles maar in twijfel. de laatste foto had de vermelding de 391 op Schiphol, maar naar mijn weten is er geeneen douglas ookmaar in de buurt van Schiphol geweest. ik hoop dat iemand toevallig de nummers weet van deze kisten (door onderschrift van de foto's oid).
alvast bedankt,
Sander

Bijlage 1582

Bijlage 1583

Bijlage 1584

Bijlage 1585

Bijlage 1586

ok, hier is dan de 2e batch.
de laatste lijkt wat op de foto van de 389 maar hier staan geen vliegtuigen zo dichtbij en ligt de vleugel anders, dus is dit de 391 of toch de 389?
van de rest weet ik eigenlijk er niets over te vertellen, maar misschien een van jullie wel.
alvast bedankt voor het proberen op te lossen van deze raadseltjes,
Sander

Bijlage 1587

Bijlage 1588

Bijlage 1589

Bijlage 1590

dit is de 3e en voorlopig laatste post met raadseltjes.
ook hier weer de vraag welke nummers ze hadden voordat ze werden overgespoten.
alvast bedankt,
Sander

Bijlage 1591

Bijlage 1592

Bijlage 1593

Bijlage 1594

Mooie fabrieksfoto's! Waar komen die vandaan als ik vragen mag?!

Ik heb ze van Bazzmann, dus ik zou het eerlijk gezegd niet weten, maar ik denk dat ze uit een boek komen. maar je zou het aan hem moeten vragen eigenlijk. heb je enig idee welke nummers het kunnen zijn?

Interessant project! Maar waarom juist dit toestel??
Chris

eigenlijk begon het omdat ik in een boek zag dat er een vlak bij mij een noodlanding had gemaakt en het er eingelijk wel modern uitzag, ondanks dat ik er nog nooit van had gehoord en wilde graag meer weten waarom die daar lag enzo. ben me er toen in gaan verdiepen. en heb een modelkit gekocht van zo'n kist om de 390 die bij mij in de buurt een noodlanding maakte na te bouwen en aangezien alle info over deze kisten niet erg overzichtelijk en compleet was, besloot ik maar een verzamel werkje te maken.
en zo is het eingelijk gekomen. is de vraag goed beantwoord?:p

uitstekend antwoordt Sander:D En wat na de Douglas?

Chris

Hoi sander,

In 2003 heb ik een bezoek gebracht aan een klein museum in Zweden, daar hebben ze een wrak liggen van een bij saab gebouwde 8A. Deze ligt tentoongesteld in een kleine hangaar welke vroeger ook echt gebouwd is voor de huisvesting van een 8A. het museum heeft er geloof ik zes welke voor 1 kroon hebben overgenomen van het Zweedse MoD. Toen men de hangaartjes ging schoonmaken vond men er een hele hoeveelheid matriaal van de zweedse 8A o.a. veel mallen welke werden gebruikt voor het maken van de vleugels. Bijgaande enige foto's, helaas laat de kwaliteit wat te wensen over ( pre digitaal)

Groet,

Mathieu.

Bijlage 1640

Mal vleugel beplaating.

Bijlage 1641

Landings gestel.

Bijlage 1642

NOS olie tank.

Bijlage 1643

Mal vleugel neus.

Bijlage 1644

Beschadigde vleugel.

hey mathieu,
bedankt voor de foto's ze zijn mooi en ik weet nu in iedergeval hoe de wielen eruti horen te zien. ik kan ze alleen niet gebruiken voor mijn verzamelgeval (ik kan het wel boek noemen maar ik weet niet of dat wel klopt die benaming) want die gaat alleen over de DB 8a-3N (N staat voor Nederland en de titel van het werk is De Douglas DB 8A-3N met als subtitel in Nederland). maar toch bedankt, ik denk niet dat er erg veel over is van douglas vliegtuigen dus is het goed dat ze worden bewaard ( en zeg nou zelf, 1 kroon per stuk is toch een koopje?)

@ Chris,
ik weet het niet, mijn interesse ligt in de d21 d23 g1 t5 t9 dus ik denk dat het de D.XXI gaat worden, maar eerst maar kijken hoe dit loopt.
gr
sander

zo daar ben ik weer, van deze kisten heb ik weten te achterhalen wat de nummers zijn. de eerste is de 391, wat ook wel te zien is aan het nummers, maar ik kon niet zien of het de 381 of de 391 was. even gekeken of het camo patroon van een 8 serie of een 9 serie was, dat was dus het laatste en dus is het de 391.
de 2e is een vliegtuig uit de 8 serie, met als je goed kijkt een stok onder de vleugel, rotzooi op de achtergrond, en een doek over de motor. de enigste kist waarvan foto's bekend zijn met stokkken onder de vleugels en met een doek tussen een puin hoop zijn van de 383, dus groote kans dat dit de 383 is. engiste rare is dat het lijkt alsof de kist heel erg omhoog wijst, alsof de achterkant is doorgezakt ofzo, maar dit kan ook te maken hebben met het perspectief/ scheef houden van de camera.
de laatste is de 391 op Ockenburg (met op de achtergrond de 396). er zijn 2 vliegtuigen afgebrand op Ockenburg, de 389 en de 391. ik dacht eerst dat het misschien de 389 kon zijn maar dan op een ander moment gefotografeerd, maar het camouflage patroon zegt dat het een 9 serie is, dus kan het alleen nog maar de 391 zijn.
dat was het voor deze keer. als iemand de rest weet of mijn vragen kan beantwoorden uit het douglas mpm topic dan zou ik dat op prijs stellen. meer foto's zijn altijd nog gewenst.
groeten,
Sander

Bijlage 1666

Bijlage 1667

Bijlage 1668

hallo allen,
ik ben momentee lbezig met vleigtuig nummer 387, maar ik heb een probleem, 2 site zeggen dat deze is neergestort in nootdorp, terwijl het verliesregister en een andere site zeggen dat deze is neer gestort in leerbroek. als ik kijk naar waar de andere zijn neergestort en hun missie probeerde uit te voeren is nootdorp erg plausibel en leerbroek ligt ver uit het gebied waar de rest van de kisten opereerde. probleem is volgens het verlies register is die daar neergestort. weet iemand wat er hier aan de hand is?

Deze foto's zijn ooit op Ebay geplaatst, of op het voormalige Allaboutwarfareforum.

Bijlage 1694

Bijlage 1695

Bijlage 1696

Bijlage 1697

Bijlage 1699

Bijlage 1700

Bijlage 1701

Bijlage 1702

Bijlage 1703

Bijlage 1704

Bijlage 1705

Bijlage 1706

Bijlage 1707