Winglets

Op moderne vliegtuig zie je steeds vaker Winglets.
Wat is de functie hiervan?

Een vliegtuigvleugel geeft lift door een vacuum boven de vleugel en een overdruk onder de vleugel. Aan het uiteinde van de vleugel wil de overduk van de ondervleugel langs de vleugeltip naar het vacuum aan de bovenkant. Bij vochtig weer en bijvoorbeeld en scherpe bocht die het vliegtuig maakt zie je de stroming als een soort draaikolk.

Dit verlies van druk en vacuum kost energie en dus geld. Je moet een barriere opwerpen die voorkomt dat de overdruk van onder de vleugel naar de bovenkant gaat. Een manier is bijvoorbeeld een brandstoftank aan de vleugeltip ( denk aan de NF5 - F105 starfighter ).

Wat ook kan is de vleugel verlengen met een stuk vleugel die geen lift geeft. Dit is nu een winglet. Meestal staan de winglets omhoog vanwege het zo smal mogelijkhouden van de vleugel. Maar naar beneden is ook een mogelijkheid ( zie de A10 thunderbolt ) . Ook een mogelijkheid is de combinatie van de paar kleine vleugeltjes ( veel bij Airbus ).

Mvg Pim Pouw

Bedankt voor de uitleg. Ik heb me nooit gerealiseerd dat die vrij kleine uitstulping bij de A-10 ook een winglet was.