PH-NDW. Fokker S.13.
Bijlage 22553
Groet,
Ruud.
Printable View
PH-NDW. Fokker S.13.
Bijlage 22553
Groet,
Ruud.
PH-NDW. Fokker S.13.
Bijlage 22554
Groet,
Ruud.
Enorm mooie foto`s Ruud!! Dank voor het plaatsen.
Mooie foto's van en mooi toestel. Het was jammer dat het toestel door allerlei omstandigheden onverkoopbaar was.
Met groet,
Huub
We weten toch allemaal dat er nog aardig wat onderdelen bewaard zijn gebleven toch?
( merk nu pas dat het forum nog leeft)
Cees
Fokker S.13 onder constructie.
Bijlage 22571
Groet,
Ruud.
Fokker S.13, motorgondel.
Bijlage 22572
Groet,
Ruud.
Mooie foto's Ruud! Serie S.13 te pakken gekregen?
Ik denk overigens dat de foto in bericht #6 niet het toestel zelf maar een mockup is (van hout).
Daan
Mooie platen Ruud.
Mvg, Boris
'D-101'. Fokker S.13.
Bijlage 22575
Groet,
Ruud.
'D-101'. Fokker S.13.
Bijlage 22576
Groet,
Ruud.
'D-101'. Fokker S.13.
Bijlage 22577
Groet,
Ruud.
'D-101'. Fokker S.13.
Bijlage 22578
Groet,
Ruud.
Beste mensen,
Wie weet of er literatuur beschikbaar is over de S.13?
Groet, Daan
De mock up uit #6, in een iets verder stadium, geplukt uit de Vliegwereld van begin '48.
Leuk werk voor de houtbouwers.
Die waren nog in dienst bij Fokker, omdat er van KNVvL wege in '46 een bestelling was geplaatst van 72 zwevers.
Om de fabriek een beetje op weg te helpen..
Bijlage 23592
Tracker.
Over mock ups gesproken:
Baas boven baas,
De Saro fabriek bouwde een 'mocking bird' van de Princess, op ware grootte.
Het was een zeer ruim bemeten en zeer geslaagd project.
Van de echte Prinses kon dat niet worden gezegd..
Bijlage 23593
Tracker.
Hier een foto van een model in de windtunnel van het NLR.
Bijlage 23604
Leuk dat deze foto's worden gedeeld! Dit toestel intrigreert me... Ik zou er graag een projectje op loslaten, gewoon omdat het toestel me intrigreert...
Heeft dit toestel eenzelfde lijdensweg gehad als de F.25? In vliegveiligheid-opzicht?
Fokker S.13 vooraanzicht.
Hoe Nederland omging met een deel van zijn erfgoed....? Voorbeeld S.13: slopen en een onderdeeltje hier en een onderdeeltje daar!! Puur vandalisme.
Bijlage 24016
Groet, Ruud.
Ik ben bezig met en uitgebreid tijdschriftartikel over de S.13.
Wat ik met name nog zoek is het vliegtuiglogboek.
Ik heb alle vluchtgegevens t/m vlucht 275 (vluchtrapporten Fokker) maar daarna ben ik het spoor bijster.
Ik heb wèl de watersnoodvluchten, maar van het doelslepen op Texel en de vlucht(en) bij de RLS op Eelde heb ik niet méér dan de globale gegevens.
Het Aviodrome heeft het S.13 logboek niet. Niemand schijnt verder te weten waar het is gebleven!
Nico Braas
Misschien weet Johan Graas het.|
Cees
Nog een stukje mock up:Vliegwereld 15-11-'47
zijn hier nog ergens tekeningen of goede aanzichten van te vinden
Er lagen nog vier stuks in een verdomhoekje. Ze lijken op eerder geplaatsten maar zijn toch een ietsie pietsie anders.
Bijlage 24342
Bijlage 24344
Bijlage 24345
Bijlage 24346
Groet, Ruud van Ommeren.
Ik heb aan Johan Graas gevraagd of hij het logboek heeft, maar dat is niet het geval.
Prachtige foto's. Ik heb de S13 altijd een elegant toestel gevonden.
Cees
Bijlage 28772
Bijlage 28773
Bijlage 28774
Sinds kort eindelijk weer een scanner en ook meer tijd om wat met de scanner te doen :). Ik geloof dat dit nog een aantal ontbrekende foto's zijn uit de serie die eerder door Ruud geplaatst is.
Met vriendelijke groet,
Roland Peters
Wauw, erg mooi! Bedankt voor het delen!
Toch jammer, dat door die foto's zo nodig de naam van iemand moet lopen. De foto's zijn niet zeldzaam, ze zijn officieel uitgegeven, en zeker niet door de betreffende naam gemaakt. Van copyright is hier geen sprake, dus waarom eigenlijk???
Mijn naam staat meestal onder de foto en niet er doorheen.
Hans
Die iemand mag je wat mij betreft ook wel direct aanspreken hoor. Ik heb gewoon een naam. Ik ben overigens heel goed op de hoogte van het feit dat ik zeer waarschijnlijk niet de copyright/auteursrechten bezit. Dit geldt natuurlijk ook voor een groot gedeelte van de foto's die op deze site worden getoond. Ik heb deze en andere nog te plaatsen foto's overigens wel gewoon gekocht (waarmee ik dus nog steeds niet automatisch de auteursrechten in handen heb) en het is mijn beslissing om deze foto's in een groot formaat op deze site te tonen. Daarmee kan ik dus ook eventueel door de "rechtmatige" copyright bezitters hierop aangesproken worden maar kan ik ook voorkomen dat gemaakte scans op een andere locatie weer opduiken of zelf in publicaties worden gebruikt (heb ik al een paar eerder meegemaakt waarbij zelfs een achtergebleven haar op de afdruk te herkennen was). Om een lang verhaal kort te maken, ik heb besloten om op alle foto's die ik in mijn bezit heb en ingescanned zijn een watermerk te plaatsen. Waarschijnlijk ga ik dit nog aanpassen naar een andere omschrijving en misschien ook anders gaan plaatsen want nu staat het wel erg prominent in beeld. Deze foto's kwamen als eerste bovendrijven en heb ik even snel geplaatst. Over de zeldzaamheid van deze of andere foto's kunnen we leuk discussiëren maar laten we dat voor een andere keer bewaren...
Met vriendelijke groet,
Roland Peters
Ter compensatie een mooie, onbeschadigde foto uit de vliegende reeks.
Hans
bron: eigen verzameling.
Mooie foto's toch.
Roland, bedankt voor de uitleg, altijd verhelderend.:thumbup:
Mvg
Cees
Hallo, ik ben nieuw op dit forum (heb mij vandaag geregistreerd) en ben uitermate geïnteresseerd in de historie van de S13. Een van de mooiste kisten ooit door Fokker gemaakt. vriendelijke groet Wim Waardenburg Alphen aan den Rijn
Bijlage 32348
Bijlage 32349
Bijlage 32350
Bijlage 32351
Bijlage 32352
Luchtvaart- en oorlogsmuseum Texel.
Zeer interessant artikel wat ik met jullie wil delen.
http://www.aironline.nl/weblog/2018/...ersal-trainer/
Bijlage 32877 Bijlage 32878 Bijlage 32879
De S13 cockpit is verhuisd. Staat nu in Alphen aan den Rijn.
Ben nu op zoek naar de neusgear (poot en wiel). TU heeft hem niet.
Hallo Fokker S13 liefhebbers. A.s. zaterdag 17 september zal op de Alphense Oldtimerdag de Cockpit van de S13 tentoongesteld worden.
adres is Hoofdstraat Alphen aan den Rijn.
Mooi te zien dat de cockpit weer zichtbaar wordt voor het grote publiek!