-
Duidelijk (overigens vermoed ik academisch dat er links en rechts nog 3 nullen extra bij horen, een punt lijkt niet als komma bedoeld als er 3 cijfers op volgen; maar dat maakt verder niet uit voor de koers).
Dus met de koers in dit knipsel nam Fokker € 70,7 milj. mee als het 30 milj. mark was.
De andere bron bracht ons op € 48 milj. maar dat was jan. 2018; in 3 jaar werd de euro 6,7% minder waard; als ik daar 10% van maak tot jan. 2022 nam Fokker al € 52,8 milj. mee; en met de huidige inflatievreugde...
Dus ik neem tot tegenbericht maar aan dat "Fokker circa € 62 miljoen overhield aan zijn WO1-carriere"; plus die te cashen treinladingen natuurlijk en die mooie nicht van Goering:)
Blijft over de kans dat dat bedrag maar liefst DRIE maal hoger was, als de 88 miljoen mark van Dierickx kloppen (was dat bruto/netto; of spraakverwarring dat Fokker gemakshalve marken noemde maar rijksmarken bedoelde; of waren het 88 milj. papieren marken, toen halve waarde van de orig. gouden mark, of..). Mogelijk meld zich nog een deskundige...
Een email adres van Dierickx zou nuttig zijn :-)
-
Allen,
Het emailadres van Marc Dierikx
marc.dierikx@huygens.knaw.nl
PST
-
(als je weet wat een motor en vliegtuig toen kostte, en omrekent naar hoeveel euro dat nu zou zijn geweest: een ongelofelijk groot bedrag, en dat zonder de fabrieksinventaris op die trein)