De kluis van Bert

Nog een KLM 747, dit keer de PH-BUG 'Orinoco', landend op de (toen nog) 06 van Schiphol op 5 januari 1985:

https://live.staticflickr.com/3040/2...d6e8875a_b.jpg
PH-BUG_05jan85EHAM by Bert Visser, on Flickr

Nog een KLM Jumbo, nu de PH-BUM 'Charles E. Kingsford-Smith' net loskomend van de 01L op Schiphol. De 01L heet tegenwoordig 36C.
De horizon staat wat scheef, maar omdat dit een diascan is, verlies ik te veel als ik die rechtzet...

https://live.staticflickr.com/3335/3...af4bac7e_b.jpg
PH-BUM_17may85EHAM by Bert Visser, on Flickr

Mooie foto Bert!

Wat is het ook een groot ding hè, als je de vliegers zo ziet zitten.

Dank je, je ziet inderdaad pas hoe groot zo'n ding is, als je een vergelijking kunt maken met iets bekends, zoals in dit geval een mens :-)

Hier de volgende, dit keer een DC-9 op Eelde. Op 14 augustus 1984 deed de KLM een chartervlucht met DC-9-32 PH-DOB 'Santa Monica' naar Eelde. De "DOB" was de laatste in de serie DC-9's van de KLM, die liep van PH-DNA - PH-DNZ + PH-DOA en -DOB.

https://live.staticflickr.com/3327/3...745efb20_b.jpg
PH-DOB_1_14aug84EHGG by Bert Visser, on Flickr

Of het te maken had met bovenstaande charter van 14 augustus weet ik niet, maar op 5 september dat jaar kwam er weer een KLM-negen op Eelde: dit keer de PH-DNV 'Warschau'.

https://live.staticflickr.com/3532/3...49415c32_b.jpg
PH-DNV_1_05sep84EHGG by Bert Visser, on Flickr

Tegenwoordig hebben veel vliegtuigen van de KLM nog steeds namen, maar de DNV had behalve een naam ook nog het stadswapen van Warschau:
https://live.staticflickr.com/3096/3...5dfe530d_b.jpg
PH-DNV_2_05sep84EHGG by Bert Visser, on Flickr

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Heron

Tegenwoordig hebben veel vliegtuigen van de KLM nog steeds namen, maar de DNV had behalve een naam ook nog het stadswapen van Warschau:

---

Mijn zus vloog ooit als BWK op de 747 City of Hong Kong en daar hing deze plaquete :

https://www.luchtvaartnieuws.nl/site...bcklm-1200.jpg

Dat ding woog nogal veel en KLM Engineering had er nogal een grote kluif aan omdit sterkte technisch aan een licht gewicht vliegtuig wandje te hangen ( gecertificeerd ) :lol:

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Pim Pouw

Mijn zus vloog ooit als BWK op de 747 City of Hong Kong en daar hing deze plaquete :

https://www.luchtvaartnieuws.nl/site...bcklm-1200.jpg

Dat ding woog nogal veel en KLM Engineering had er nogal een grote kluif aan omdit sterkte technisch aan een licht gewicht vliegtuig wandje te hangen ( gecertificeerd ) :lol:

---

Mooi, zo'n plaquette!
Ik wist niet dat ze dit hadden (wel van schepen).
Maar waarom de plaquette van de "City of Bangkok" in de "City of Hong-Kong" hangt, is me een raadsel (ha, ha, ha)

Verbaast me dat ze die meuk ophangen, als het flink wat weegt... Kost serieus brandstof.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Heron

Maar waarom de plaquette van de "City of Bangkok" in de "City of Hong-Kong" hangt, is me een raadsel (ha, ha, ha)

---

Wacht maar het wordt nog erger. Mijn zus vloog als BWK op de 747. Laat de City of Bangkok nu net een 747-400 zijn die geen BWK's heeft ............:blush:

Laat ik eens een vreemde eend in dit topic gooien: BAe-146-200 G-TBIC. Helaas is dit een diascan van de eerste serie, vandaar de mindere kwaliteit (soms heb je dat...) :-)

https://live.staticflickr.com/3235/2...48cb3c1b_b.jpg
G-TBIC_07jun97EHAM by Bert Visser, on Flickr

Dit toestel was van 29 mei 1997 tot 25 oktober 1997 door Transavia geleased; als ik me goed herinner vanwege vertraging in de levering van nieuwe Boeings.