Hallo Heron.
Dat was me bekend. Dus Paterwolde op de kaart blijkt gewoon een zetfout.
Nu maar afwachten of deze kaart ooit met vliegveld Twenthe als onderschrift opduikt. Zou wel leuk zijn.
Groet,
Ruud.
Printable View
Hallo Heron.
Dat was me bekend. Dus Paterwolde op de kaart blijkt gewoon een zetfout.
Nu maar afwachten of deze kaart ooit met vliegveld Twenthe als onderschrift opduikt. Zou wel leuk zijn.
Groet,
Ruud.
Kaart 418.
Onderofficiersverblijf met kantine te Soesterberg.
Bijlage 18964
Ruud.
Kaart 419.
Bemanning Panderjager.
Bijlage 18981
Ruud.
Kaart 420. A. Viruly, KLM vlieger en auteur.
Bijlage 18994
Ruud.
Kaart 421.
Texel met Fokker C.VIIIw.
Bijlage 19003
Ruud.
Kaart 422.
Schiphol, hoofdgebouw met verkeerstoren.
Bijlage 19107
Ruud.
Kaart 423.
PH-AIS "Snip". Fokker F.XVIII.
Bijlage 19122
Ruud.
Kaart 424. Deze kaart plaats ik ook bij "Duitsland civiel 1919-1934" als nr 128. De kaart laat zien dat er intensief tussen Duitsland en Nederland werd gevlogen.
Met registratie zijn D-1310, PH-AGA, PH-AFV maar ook op de achterste rij de rechtse drie, nl. de D-1722, D-353 en D-1367 te zien.
PH-AGA "Adelaar". Fokker F.IX / PH-AFV "Valk". Fokker F.XII / D-1310 "Hermann Köhl". Junkers G 31 (later G 31 ho als 1-motorig toestel) /
D-1722 "Brandenburg". Junkers G 31 / D-353 "Donau". Fokker-Grulich F III (later met andere motor: F III c) /
D-1367 "Leer". Focke-Wulf A 17 a (later ook nog A 17 b en wederom A 17 a). Dit toestel heeft met maar liefst 5 verschillende motoren gevlogen.
Bijlage 19138
Ruud van Ommeren.
Kaart 425.
Vliegkamp Soesterberg. Luchtopname Theehuis Soesterdal.
Bijlage 19159
Ruud.
Kaart 426. De afdeling retouche is weer flink bezig geweest.
PH-AJX "Ajax". Koolhoven FK.48. In dienst KLM: 04.06.1934. Uit dienst: 10.05.1940. Vernield op Schiphol.
Bijlage 19173
Ruud.