Zomaar een idee:
Ik kwam op dit idee door het lezen over de CAF (Commemorative Air Force), een overkoepelende organisatie die verschillende Amerikaanse luchtvaart musea aan elkaar verbindt. Wat mij opviel was de structuur en de mogelijkheden die zo’n organisatie biedt.
Stel je zou een dergelijke organisatie in Nederland opzetten, hierbij kunnen verschillende restauratieprojecten, musea, stichtingen met vliegende toestellen en bedrijven zich aanmelden. Wat het nut hiervan zou zijn is dat het zorgt voor meer bekendheid van de projecten die lopen en die eraan komen. Ook kan het dienen als een soort fonds dat giften verdeeld over de projecten. Het kan helpen met het reclame maken voor fondswerving en met het geven en inschrijven voor vliegshows. Technici die zich vrijwillig of betaald beschikbaar zouden willen stellen kunnen hun gegevens achterlaten waardoor het voor opstartende projecten gemakkelijker wordt om ‘personeel’ te vinden om hun bouwproject op te starten.
Organisaties die nu door mijn hoofd schieten en erin zouden passen om een beeld te vormen zijn; Aviodrome, stichting fokker four, ATN, KluHV, stichting fokker G.1, de Fokker D.XXI en de Dutch Dakota Association.
Dit is een idee dat al ruim een jaar in mijn hoofd speelt en wat sommigen van jullie misschien ook aanspreekt.
Wat zijn uw ideeën hierover, welke mogelijkheden ziet u nog meer en is het realistisch?
Groet,
Daniël
-
14 december 2016, 17:30Capt_VersteeghOrganisatie voor het restaureren van en luchtwaardig houden van vliegtuigen
-
15 december 2016, 06:01Kaasjager
Hoi Daniël,
Goed idee! Hoewel het gros van de reeds aanwezige stichtingen en personen zich vermoedelijk niet wil laten inlijven, vermoed ik. Op zich ook weer begrijpelijk natuurlijk. Maar ik voel bij jouw opmerking een soort onderhuidse ontevredenheid over de huidige situatie (te weinig aandacht voor historische luchtvaart in het publieke domein). Klopt dat? Zelf herken ik daar namelijk iets van. Ikzelf probeer me daarom een beetje te kietelen door die oude Fokkers in de flightsim te ontwikkelen. Met z'n allen op dit forum maken we er ook iets moois van.
Groet, Daan -
15 december 2016, 07:18CeBro
Is dat ook niet de doelstelling van de Nederlandse Federatie voor Historische Luchtvaart?
-
15 december 2016, 09:16Capt_Versteeghinderdaad, er is weinig bekendheid en zelfs de grotere en bekendere musea als aviodrome kunnen nauwelijks het hoofd boven water houden. Een landelijk gebeuren kan veel meer bekendheid krijgen doordat het veel groter en omvattender is, het wordt serieuzer genomen. Inderdaad, flightsim modellen zijn een mooi iniatief, ga zo door! :)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Kaasjager
Groet,
Daniël -
15 december 2016, 09:20Capt_VersteeghDit ken ik eerlijk gezegd niet, dus ik ga maar eens rondkijken. bedankt voor de tip!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door CeBro
-
15 december 2016, 10:49ruudvanom
De “Commemorative Air Force (CAF)” voorheen de “Confederate Air Force” houdt zich, zover ik weet, niet bezig met statische vliegtuigen zoals bij “gewone” musea maar is opgericht als "vliegend museum" om oude warbirds in de lucht te houden.
Groet, Ruud. -
15 december 2016, 15:28Classic
Voor de Federatie kun je op deze pagina de leden zien:
https://www.nfhl.nl/nfhl-leden.
Komt aardig overeen met je opgenoemde lijst.
Zelf vorige eeuw aardig wat ervaring gehad bij de restauratie van de Saab 91D PH-RLA.
Classic -
15 december 2016, 15:44Capt_Versteegh
Dat klopt inderdaad Ruud, het was ook meer als voorbeeld bedoeld dan als de uiteindelijke bedoeling. En bedankt voor de tip over de NFNL, dit komt inderdaad redelijk overeen met waar ik op hoopte!
Groet,
Daniël -
15 december 2016, 16:24MathieuInteressant! Heb je daar toevallig nog foto's van?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Classic
Groet,
Mathieu.