Hallo, ik zoek een tekening en foto's van de Koolhoven FK-57, met registratienummer 978, de vroegere PH-KOK die in de meidagen vernietigd is, wat voor kleur had de militaire 978? Ik heb alleen 2 foto's van de zijkant.
bij voorbaat bedankt
Henry
Printable View
Hallo, ik zoek een tekening en foto's van de Koolhoven FK-57, met registratienummer 978, de vroegere PH-KOK die in de meidagen vernietigd is, wat voor kleur had de militaire 978? Ik heb alleen 2 foto's van de zijkant.
bij voorbaat bedankt
Henry
Kan je hier wat mee Henry?
Bijlage 1460
Bijlage 1461
He Mindert, deze 2 foto's had ik dus, maar toch bedankt voor je reactie, weet jij misschien wat voor kleur dit toestel had? gr Henry
Henry,
Hierbij 2 andere foto's van de FK.57. Met militaire registratie heb ik nooit gezien, maar misschien heb je hier wat aan.
Op Ebay word er een houten model van de FK.57 aangeboden.
Of de kleur groen van de romp klopt weet ik niet, maar verder klopt het volgens mij aardig.
Ik heb ook nog een foto met een vooraanzicht waarop de meeuwvleugel goed te zien is, maar die moet ik nog scannen.
Groeten, Stef
Bijlage 1466
Bijlage 1468
Bijlage 1469
Hallo Stef, bedankt, ik wil proberen een scratchbuild toestel er van te maken 1/48 met driehoeken en 978 registratie. De motoren zijn van De Havilland, Dus 1/48 motoren van een Tiger moth zou kunnen, met bijgewerkte D21 wielen. De kleur houd ik dan op hetzelfde als de CV-CX. Gr Henry
Henry
De kleur van dit toestel was zeegrijs.
Jammer dat het zo moeilijk is om foto`s van deze kist te vinden.
Henry,Ik heb de foto van het vooraanzicht van de FK.57 gescand en bijgesloten. Tevens een detailopname van motoropstelling en het landingsgestel. Daar kun je ook op zien dat er op de rechterpoot een klein generatortje is aangebracht. Dat heb ik op die plaats nooit eerder gezien.In het boek van Dik Top over Koolhovens vliegtuigproductie staat een foto waarbij de staart omhoog is gebracht. Dan valt goed op de de vleugels na de knik volledig horizontaal zijn aangebracht. Als je die foto niet hebt wil ik hem wel voor je scannen.Groeten Stef.
Hallo Stef, ik ben je zeer dankbaar voor deze 2 foto's, natuurlijk is alles welkom. Wat mij ook opvalt is dat de vleugels en gedeeltelijk de motoren en de wielen aluminiumkleur zijn. Als het toestel verder zeegrijs is zoals Mindert zegt dan ben ik nu heel wat wijzer geworden. Koolhoven had bij meerdere toestellen een knik in de vleugels gemaakt om het zo maar uit te drukken. Groet Henry
Henry,
De laatste 2 foto's zijn volgens mij gemaakt toen het toestel nog niet afgeleverd was. Het is daarna groen gespoten met zilveren vleugels en staartvlakken. (Zie de eerdere foto's met registratie).
De staartvlakken stonden vol met een beschrijving van type en gewichten. Daar kan ik ook nog een scan van plaatsen, maar als het hele toestel grijs geschilderd is toen het geïnterneerd is weet ik niet wat ze hebben laten staan.
Succes met het bouwen. Ik heb foto's gezien van je andere scratchbuilt Fokkers, dus ik heb er wel vertrouwen in, al lijkt het me best een berenklus.
Groeten Stef.
Henry,Hierbij de laatste scans waar ik je mee kan helpen.2 zijn er uit het boek van Dick Top en 1 uit het boek van Theo Wesselink/Thijs Postma. Het staartdetail is een nieuwe scan van eerdere foto die ikzelf heb.Groeten, Stef
Hallo Stef, nogmaals bedankt, Als ik nog een boven/zij aanzicht kan vinden dat kan ik beginnen. De afmetingen heb ik nu ook. gr Henry
Beste Bazzman,
Voordat je de FK 57 maakt, nog even een opmerking:
de PH-KOK heeft voorzover bekend nooit met oranje driehoeken en de registratie 978 gevlogen. Alleen in het boek 'Koolhoven, Nederlands vliegtuigbouwer in de schaduw van Fokker', van Theo Wesselink en Thijs Postma, wordt gezegd: Sommige bronnen beweren..... Hiervan wordt echter nergens een bevestiging gevonden.
Met vriendelijke groet,
Hans
Hallo Hans, dit is bij meerdere toestellen vaag, zoals de Koolhoven FK52 (1006-1007) en met de Fokker C9, (661 tm 665). Daar zijn ook geen foto's van met oranje driehoeken. Er zijn ook geen concrete bewijzen dat de Hurricane met oranje driehoeken gevlogen heeft, of de Fokker S2, (op de ambulance na) Men gaat daar van uit. Ik neem de gok wel. Bedankt voor jje reactie.
mvg Henry
Heb jij die dan?
Hallo Henry,
Of er nu foto's van zijn of niet, de Fokker C.IX's, de S.IIa en de Hurricanes waren in dienst van de ML cq. ML-KNIL, dat is zeker. De FK 52's hebben waarschijnlijk die registraties niet gevoerd, maar hadden ze wel toegewezen gekregen. Driehoeken en militaire registraties op civiele kisten kwamen alleen voor bij producenten (Fokker, Koolhoven, De Schelde) en bij gemilitariseerde civiele kisten, en die zijn bekend.
De PH-KOK zit daar niet bij.
mvg Hans
Hallo Hans, bedankt voor je informatie, hier kan ik wat mee. gr Henry
Even voor de grap een 'what if' Koolhoven 1/48 FK-57 maken. Als het mislukt gaat ie in de prullebak:D
Een Koolhoven FK-57 in de vorm van een deskmodel als de (what if) 978ex-PH-KOK. Word deze week afgebouwd en strak gemaakt. Henry
Hallo,
Ik zie hier de bewering dat de PH-KOK pseudo-kenmerk 978 zou hebben gekregen.
Daarvan zou ik wel graag bewijzen willen zien.
Zie mijn commentaar in:
PSEUDO - MILITAIRE KENMERKEN
Herman Dekker
Als je het goed leest zie je 'what if', Wat als het de 978 zou zijn geworden zou het er dan zo uitgezien hebben. Zwarte registratie op een grijs vliegtuig zoals het toen de voorschriften waren en achter de oranje driehoeken zoals de DH-90 (962) en de Fokkers F7-F8.( witte registratie)
Je ziet ook bouwdozen van o.a de D.XXIII met Nederlandse vlag in gevecht met Japanners, hetzelfde idee.
Misschien dat ik er weer gewoon een PH-KOK van maak als het absoluut zeker is dat het als burgertoestel vernietigd is.
Henry
Volgens Firts Gerdessen had de ML geen belangstelling voor de FK-57 en als dat wel zo zijn geweest, dan had deze een registratie gedragen in de serie vanaf 1001. Deze pseudoregistratie was voor Koolhoven gereserveerd.
Jan
Hallo Jan, ik twijfel nu ook om het model een PH-KOK registratie te geven te geven. Het word al onwaarschijnlijker dat het een 978 was.
mvg Henry
Inderdaad was een deel van de 1000 serie bestemd voor toestellen van Koolhoven, en wel toestellen welk eigendom waren van de Koolhoven fabriek. Koolhoven toestellen welk particulier bezit of van een andere firma waren stonden in een andere serie.
Nummer 967 zou een Koolhoven FK-43 zijn, helaas is niet bekend welke. Verhaal gaat dat er vier FK-43 toestellen waren gevorderd.
Nummer 978 voor een Koolhoven lijkt mijn niet juist, de serie 970 - 980 werd door Fokker gebruikt.
Heb er een PH-KOK van gemaakt:)
Foto's weer zichtbaar.