Printable View
Bijlage 34212
Foto 486.
D-2325. Heinkel He 60 B - Werknr: 418 - Motor: 1x BMW VI u - Registratiedatum: december 1932 - Eigenaar: RDL (= Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie, Berlin) Erprobungsstelle, Travemünde.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.
Bijlage 34228
Foto 487.
D-1206. BFW U 12b Flamingo - Werknr: 358 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 12 - Eigenaar: stand februari 1928: D.J. Kern, Berlijn / November 1929: Dr. K. Schwiekerath, Düsseldorf.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.
Bijlage 34298
Foto 488.
D-999 (D-AHIM). Rohrbach Ro VIII Roland I - Naam toestel: "Watzmann" - Werknr: 19 - Bouwjaar: 1926 - Motor: 3x BMW IV / November 1933: 3x BMW Va - Registratiedatum: 1927 - Eigenaar: DLH AG / September 1934: DVS GmbH.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.
Bijlage 34369
Foto 489.
D-2095. Heinkel He 9d - Werknr: 382 - Motor: 1x BMW VI u - Registratiedatum: juni 1931 - Eigenaar: Luftdienst GmbH.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.
Bijlage 34390
Foto 490.
06.04.1926. DLH start 'Linienflugverkehr' met Fokker-Grulich F.II (D-724 wordt genoemd maar er is twijfel).
Tekst in Duits en Engels van de Lufthansa op de achterzijde van DLH 3084 - 1 - 4:
Die am 6. Januar 1926 gegründete Deutsche Lufthansa AG eröffnete am 6. April 1926 ihren Linienflugverkehr. Sie startete vom Flughafen Berlin-Tempelhof mit einem Fokker-Grulich Hochdecker zum ersten planmäßigen Flug über Halle – Erfurt – Stuttgart – nach Zürich.
The Deutsche Lufthansa AG, founded January 6, 1926, began its regular flying operations with a Fokker-Grulich high-wing monoplane from Berlin-Tempelhof airport on April 6, 1926. Its first scheduled flight was via Halle, Erfurt and Stuttgart to Zürich.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog niet van af.
Bijlage 34408
Foto 491.
D-2728. Klemm Kl 32a XIV - Werknr: 512 - Motor: 1x Siemens & Halske Sh 14a - Registratiedatum: december 1933 - Eigenaar: K. Schwabe, Partenkirchen.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog niet van af.
Bijlage 34447
Foto 492.
D-463 (D-OMUH). Junkers F.13 - Naam toestel: 'Tauchente' - Werknr: 764 - Bouwjaar: 1925 - Motor: 1x BMW IV / Mei 1929: 1x Junkers L5 - Eigenaar: stand 1925: Europa Union / Januari 1926: DLH AG (als afgebeeld).
Groet Ruud en "stay safe".
Bijlage 34512
Foto 493.
D-373 en D-593.
D-373 (D-OPOX). Junkers F.13 - Naam toestel: 'Stösser' - Werknr: 734 - Bouwjaar: 1924 - Motor: 1x BMW IV - Eigenaar, stand 1927: DLH AG.
Februari 1931: F.13 d1e - Motor: 1x Junkers L5.
D-593. Stahlwerk Mark W 1 - Motor: 1x Benz IV.
Bron: Karl Ries "Recherchen zur Deutschen Luftfahrzeugrolle, Teil 1 = 1919-1934.
Van de D-593 is mij niet meer bekend dan hier vermeld en dit is tot nu toe de enige foto die ik ooit van dit toestel heb gezien. Helaas heb ik geen tijd om andere bronnen te zoeken.
Addition: Hello mr Hesham. I send you a personal message about the D-593.
Groet Ruud.
Bijlage 34533
Foto 494.
D-1436. Arado SC II - Werknr: 44 - Motor: 1x BMW Va - Registratiedatum: juni 1928 - Eigenaar: DVS GmbH.
Groet Ruud.
Bijlage 34544
Foto 495.
D-2024. Albatros L 83 Adler - Motor: 1x Junkers L 5.
https://en.wikipedia.org/wiki/Albatros_L_83_Adler
Groet Ruud.