1x 20 mm Solothurn enkelschots kanon in de neus
4x 7.9 mm mitrailleurs in rug-, buik-, zij- en staartopstelling
Max. 1000 kg aan bommen.
In de meidagen waren er echter maar twee TV's met moderne bommenrekken, de andere TV's waren met oudere bommenrekken uitgerust met een lading van 400 tot 600 kg
Productie
16, inclusief het prototype (850) LVA registratie 850-865
[/div]
De Fokker T.V werd door Fokker ontworpen als luchtkruiser. De LVA had om een soortgelijk vliegtuig gevraagd, en dus werd er een zogeheten luchtkruiser ontworpen. De gedachte hierachter was een vliegtuig dat lang in de lucht kon blijven, en van zich af kon bijten. Ook moest het bommen mee kunnen nemen om zo de vijand te vernietigen. Natuurlijk was het plan goed. Er werden daarom ook plannen geordend om drie afdelingen met deze vliegtuigen te vormen.
Fokker kreeg dus deze opdracht en ging aan de slag. In 1935 werden de eerste lijnen op papier gezet, maar het duurde nog tot 7 december 1936 voordat de toenmalige minister van defensie Colijn, een contract afsloot voor 16 stuks. Deze zouden worden gebruikt als middelzware bommenwerper.
Voor dit besluit kon de internationale wereld kennis maken met dit Fokker product. Op de luchtvaarttentoonstelling in Stockholm werd de T.V geadverteerd als zwaar gevechtsvliegtuig, lange afstandbommenwerper en een transportvliegtuig compleet met accomedatie voor 16 volledig uitgeruste soldaten. Ook was er weer een ruime keuze aan motoren en wapens.
Helaas sloeg dit project niet aan bij de bezoekers, en bleef het bij de zestien, door de LVA bestelde bommenwerpers. Het toestel werd uitgerust met in de voorkoepel een 20 mm enkelschots (!) kanon, (het was toch een luchtkruiser) en een defensieve bewapening van 4 7.9 mm mitrailleurs. Ook was er plaats voor een bommenlast tot 1000 kg.
Op 16 oktober 1937 voerde het toestel zijn eerste vlucht uit, en in 1938 werden de eerste elf stuks afgeleverd. De overige vijf stuks volgden in 1939. Hiermee was de vorming van BomVa een feit. Het hadden drie afdelingen moeten worden, maar er is er maar 1 gevormd...
In de meidagen waren de grootste tekortkomingen van de T.V de niet zelfdichtende brandstoftanks en de povere bewapening. Voor in 1936 was het een goed vliegtuig, maar in 1940 een beetje verouderd...