Bijlage 31800
Kaart 752.
Op een uitvergroting denk ik NC 8412 te zien. Indien juist dan is dit de Ford 5-AT-C die daarna als OK-FOR vloog in Tsjecho-Slowakije.
Groet, Ruud.
Printable View
Bijlage 31800
Kaart 752.
Op een uitvergroting denk ik NC 8412 te zien. Indien juist dan is dit de Ford 5-AT-C die daarna als OK-FOR vloog in Tsjecho-Slowakije.
Groet, Ruud.
Hallo Ruud,
De Fokker op Vliegveld Eelde (kaart 751) is volgens mij een F.XII
Groet, Rik
Bijlage 31914
Kaart 753.
Vliegkamp Soesterberg. Instappen Passagiersvlucht.
Groet, Ruud.
Op de kaart staat Soesterberg, maar de foto is in werkelijkheid op Eelde genomen. De hangar daar heeft twee markante raampartijen boven de deur.
Groet Karel.
Hallo Karel.
Ik had mijn twijfel al over Soesterberg. Daar stapten de passagiers zo'n beetje voor het theehuis Soesterdal in en dat lag verder van hangars af dan hier te zien.
Groet, Ruud.
Bijlage 32057
Kaart 754. In 1933 gelopen kaart.
In tegenstelling tot kaart 753 dat Eelde bleek te zijn en niet Soesterberg hier wel passagiers die op Soesterberg in een KLM toestel stappen.
Gezicht vanaf Theehuis Soesterdal. Aan belangstelling geen gebrek.
PH-AED (H-NAED), Fokker F.VIII.
Groet, Ruud.
Bijlage 32141
Kaart 755.
H-NADN (PH-ADN). Fokker F.VIIa.
Groet, Ruud.
De registratie is aangebracht op het negatief. Het zou best een andere F.VIIa kunnen zijn. De letters waren kleiner aangebracht. NB de staart is rood wit blauw. (eigen foto collectie)
Bijlage 32148
Hallo Karel.
Bedankt voor je opmerkzaamheid maar we hebben een paar honderd kaarten eerder een uitleg gehad van Herman Dekker over het kalken van de KLM retouche-afdeling.
Ik let er niet meer op. De eerste tientallen gaf ik daar nog commentaar op maar ik hoop dat een ieder die dit draadje volgt het zich nog kan herinneren.
Kaarten met hetzelfde landschap bestaan ook als PH-ADN en H-NADG, zie bij kaart 466 op blz. 58.
Groet, Ruud.
Karel,
de staart was niet rood/wit/blauw. Dat was voorbehouden aan de militaire luchtvaart. Gewoon standaard kleur met de 'H' op een wit vlak.
Hans