De Streak P-191 volgde de Hunter N-258 op. Die Hunter volgende op z'n beurt de Thunderjet DU-24 op. En die F-84G was de opvolger van de Harvard B-90
Printable View
De Streak P-191 volgde de Hunter N-258 op. Die Hunter volgende op z'n beurt de Thunderjet DU-24 op. En die F-84G was de opvolger van de Harvard B-90
De Thunderstreak P-191 heeft overigens nooit bij 316 of 314 sqn gevlogen.
In 1972 is 316 sqn met NF-5's overgeplaatst van Eindhoven naar Gilze-Rijen. 314 sqn bleef op Eindhoven.
Later is 316 sqn op Gilze-Rijen vervangen door 314 sqn, en 316 sqn ging weer terug naar Eindhoven.
Momenteel heeft 301 sqn met Apache gevechtshelikopters op Gilze-Rijen hetzelfde embleem als 314 sqn vroeger had: een centaur op rode achtergrond. De embleemspreuk is nu iets langer:
Bijlage 35504
Voor wie het oude 314 embleem niet kent lijkt het nu alsof de P-191 in dienst was van 301 sqn.
Ja, en zowel 314 Sqn als het Apache 301 Sqn gebruikten callsign "Redskin" Sinds de politieke correctheid heeft toegeslagen, mag dat niet meer. Ze gebruiken nu bijna altijd "Apache".
Bijlage 35511
begin jaren 80 vanaf de verkeerstoren van Ypenburg
Bijlage 35519
een uitstapje naar Zestienhofen, ca. 1980
Het tijdsbestek kan ingekort worden vanwege King-Air-200 G-BFVZ. Die werd ingeschreven op 18 januari 1978 en uitgeschreven op 12 juli 1983. Je plaat moet dus tussen 18 januari 1978 en 20 augustus 1979 zijn gemaakt. In de AIRnieuws movements moet hij dus wel terug te vinden zijn... :-)
ik sta elke keer weer versteld van de informatie en de kennis die er hier te vinden is.
Ah... maar ik had het wel een beetje fout. De eerste datum klopt, maar de 2e datum vast niet. In het originele bericht had ik de CL-44 als N447T/EI-BND, maar dat is het Skymonster, en dit is een gewone CL-44. Toen ik m'n fout inzag, heb ik dat stuk van de tekst weggehaald, maar niet gekeken naar de rest. Die 2e datum was gebaseerd op die N447T, die op die 2e datum EI-BND werd. Dit is echter een ander toestel, dus de plaat kan later gemaakt zijn... sorry. (Die 1e datum klopt natuurlijk wel).
Welke letters staan er op de neuswieldeur van de Canadair?
moeilijk te zien zelfs op het origineel maar zou XJ of KJ kunnen zijn
Bijlage 35520
Gezien het formaat van de foto moet deze nog met de voorganger van mijn Praktica spiegelreflex gemaakt zijn. een Kodak cameraatje met een cassette of zoiets. ;) Ik denk begin 70er jaren ergens