Na de Duitse inval in mei 1940, hebben de Duitsers de Schelde.21 gebruikt om de FW-198 te ontwikkelen.
Hier onder een plaatje van dit toestel.
Bijlage 1074
Printable View
Na de Duitse inval in mei 1940, hebben de Duitsers de Schelde.21 gebruikt om de FW-198 te ontwikkelen.
Hier onder een plaatje van dit toestel.
Bijlage 1074
Volgens mij vergis je tussen Fw-189 en Fw-198.:unsure:
Je laat een afbeelding zien van een Fw-189 en die heeft een heel andere bouw dan de S-20 / 21, (lijkt meer op een G.1).
Ik denk dat je de Fw-198 bedoelde.
En deze zou zijn afgeleid van de S-20 / S-21. Maar volgens mij is dat niet eens zeker.
Mischien dat er hier mensen zijn die er wel meer van kunnen vertellen.
m.v.g.
Rudie
Bijlage 1075
Bijlage 1076
ff zoeken leverd een heel interessant verhaal op.
Blijkbaar berust de Fw-198 op een misverstand. Een versindsel gelanceerd in 1940 door de Engelse luchtvaartpers, vervolgens door striptekenaars en modelbouw.
""The designation 'Fw 198' was invented by the British aviation press during 1940 and referred in fact to a Dutch aircraft, the De Schelde S.21. No such designation as the 'Fw 198' was allocated by the R.L.M. or used by Focke-Wulf." The British magazine, The Aeroplane, edited by Edwin Colston Shepherd, was suckered into carrying a story about the "Fw 198" in the February 9, 1940 issue and then following it up with a page and a half exposition on the "Fw 198" in the March 1, 1940 issue (p.276) including the line drawing shown at right. This apparently is the origin of the phoney fighter. The magazine article stated, "Probably the Germans had hoped to spring the Fw 198 on us as a surprise in the Spring." Where and why the Megow's designers came up with this one is a mystery when there were hundreds of designs to model! Some clue, however, may be the fact that Model Airplane News, in the May 1941 issue, published a 3-view of the "Focke-Wulf FW-198", drawn by Wieczorek and dated 11/18/40."
The October, 1952 issue of Air Trails magazine carried this teaser on the front cover: "The mysterious case of the misplaced De Schelde 'F.W. 198'." A three-page article puts to rest the saga of the Fw 198, outlining how the 1938 de Schelde S.21, built by Koninklijke Maatschappij 'de Schelde' at the Flushing, Holland plant became known as a "Fokker", then as a "Focke-Wulf", but no one has an explanation for the "198".
Zie het leuke verhaal op Model Airplane Kits .