Koolhoven FK-52

Na lang zoeken heb ik het gevonden, de Koolhoven FK-52, Eerst de PH-ASW, toen heel kort 3hoeken met registratie 1006 gedragen voordat het naar Finland ging, de KO-129.
Bijlage 203

Bijlage 204

Bijlage 205

Bijlage 206

Volgens mij is een van de 2 aan Finland geleverde FK 52's neergestort in Estland, wie weet of dat waar is?

Volgens Theo Wesselink 'Koolhoven Vliegtuigen' :

Dank je Hans, helaas kan ik de plaats niet vinden via google. Ik vaar nu met een man uit Estland en die wil wel eens rondvragen in Estland naar deze gebeurtenis, de juiste plaatsnaam zou dan wel makkelijk zijn. Ik ga gewoon verder zoeken.

die plaats is volgens dit :

Velise

https://en.wikipedia.org/wiki/Koolhoven_F.K.52

En via een ander forum:

http://www.sotahistoriallisetkohteet.../view/-/id/320

en om reiskosten te besparen een filmpje van het monument :

https://www.youtube.com/watch?v=rJV6oYXWArc

En voor diegene die Fins machtig zijn een artikel over het monument en gebeurtenis :

http://maaleht.delfi.ee/news/eestiel...ud?id=66484304

Als dit toestel Hanko Finland als vluchtbestemming had , is die wel heel erg uit de koers geraakt ....

En niet neergeschoten , maar door brandstofgebrek gecrasht .

Hoi,

Dank voor de reacties. Onze Est aan boord had ook al even gezocht en het nodige gevonden in de lokale kranten. Het monument is opgericht in 1997 in opdracht van een Finse club die de geschiedenis van de oorlog probeerd levend te houden. Volgens de krant was de opdracht om flyers uit te strooien boven het front, ze zijn echter verdwaald geraakt en hebben uiteindelijk een noodlanding gemaakt waarbij ze op een boom terecht gekomen zijn. Ze zijn dus niet neergeschoten. In het wrak werden de flyers gevonden met tekst in 3 verschillende talen. Russische militairen hebben de bemanning uit het wrak gehaald en naast het wrak gelegd en wat grond op ze gegooid, later hebben lokale bewoners de bemanning een echt graf gegeven. In een lokaal museum liggen nog wat onderdelen van het toestel en het schijnt dat een wiel nog lang gebruikt is op een boerdeij.

Via Frits Gerdessen:

Het is zeer te betwijfelen of de PH-ASX en -W de oranje driehoek en de nrs. 1006 en 1007 hebben gevoerd. De toestellen zijn met Finse civiele registraties overgevlogen.
Op een foto van restanten van de FK.56 81 (neergestort 4 jan. 1940) is de registratie PH-ASX zichtbaar.
KO-130 is in slecht weer verdwaald en in Estland neergestort. De benzine was op. Het toestel maakte een pamflettenvlucht naar Hanko.
De slachtoffers zijn begraven door woudbroeders, die ook het toestel in brand hebben gestoken.
Woudbroeders waren guerilla’s, die tegen de Russische bezetters vochten.
In 1997 is ter plaatse een monument opgericht: http://www.sotahistoriallisetkohteet.../view/-/id/320

Tot zover de aanvulling(en) van Frits Gerdessen.

Zelf wilde ik graag nog toevoegen dat het elders op dit mooie forum al een aantal keer eerder over beide kisten is gegaan:
http://www.nederlandseluchtvaart.nl/...=Koolhoven+ASX
Een tweede topic over het overvliegen van de kisten naar Finland (met welke registraties enzovoorts) kan ik helaas niet zo snel meer terugvinden..

Het verhaal achter de FK.52s is vrij onbekend. Vandaar ook dat er vaak "gaten worden gedicht" in de bestaande geschiedenis.
Gratis tip: niet doen, het zorgt alleen maar voor verwarring.