-
@ Heron.
Ik mag zo'n aanbod om te helpen niet laten lopen dus indien ik er niet uit kom (of het duurt me te lang) zal ik je contacten.
Foto 97.
North American Savage zonder kentekens.
Bijlage 17621
Ruud.
-
OK Ruud, ik zie de vragen vanzelf voorbijkomen :)
Aangezien deze North-American Savage bijna geen beschildering heeft, zal het wel het eerste prototype zijn, genaamd XAJ-1 Savage.
Hoewel het niet echt te zien is, kijk je hier naar een 3-motorige kist. In de staart zit namelijk een Allison J-33-A10 turbojet om de Pruttel & Wilniet R-2800-44 stermotoren te helpen. Het toestel was tenslotte bedoeld om te opereren vanaf vliegdekschepen!
Helaas moet ik nu naar m'n werk, anders was dit stukje nog iets uitgebreider geworden... :)
-
Foto 98.
Convair B-58 Hustler.
Bijlage 17643
Ruud.
-
Foto 97 toont niet de AJ-1 Savage maar de verdere ontwikkeling hiervan met turboprop motoren i.p.v. zuigermotoren. Aanduiding was XA2J-1 en er zijn er maar twee van gebouwd! De XA2J-1 had overigens géén extra straalmotor in de staart////
-
Sorry, foutje!
Foto toont wèl de Savage en inderdaad het XAJ-1 prototype. De XA2J-1 had een pijlvormige staart.
-
Als we toch bezig zijn kan er net zo goed even een plaatje neergezet worden.
Voila! XA2J-1.......
-
Mooie plaat Nico. Moet zeggen dat deze geheel uit mijn herinnering was gewist.
Bedankt voor het plaatsen.
Mvg,
Ruud.
-
Foto 99.
McDonnell Banshee (120224/VF-34/404).
Bijlage 17681
Ruud.
-
Foto 100.
Convair B-58A-10-CF Hustler (59-2435). To MASDC as BQ052 1/7/70.
MASDC = the Military Aircraft Storage and Disposal Center.
Bijlage 17682
Ruud.
-
Foto 101.
McDonnell F3H-1N Demon (133489). Is niet in dienst genomen, gebruikt als grondtrainer (of gesloopt?).
Bijlage 17775
Ruud.