Kwam nog een paar negatieven tegen uit de zestiger jaren. Zelf gefotografeerd in de werkhal van de Afdeling Vliegtuigbouwkunde van de TH Delft.
Printable View
Kwam nog een paar negatieven tegen uit de zestiger jaren. Zelf gefotografeerd in de werkhal van de Afdeling Vliegtuigbouwkunde van de TH Delft.
Is dat een Mosquito romp op de achtergrond van foto1 ?
Hawker Tempest V, nu in de VS onder restauratie (al bijna 20 jaar of zo) om te vliegen voor Kermit Weeks.
Als je die foto ziet, man man om je vingers bij af te likken.
Cees
In 1992 kwam de kist bij Kermit Weeks. Time flies.
Nee dat is een andere. Hawker Typhoon RB396
Inderdaad, inmiddels terug in Engeland en zou rond 2024 vliegklaar moeten zijn. Ik vond het zonde dat die romp daar stond weg te teren in het fort en had een contact in Engeland die ernaar zocht. Dus toen de eigenaar er vanaf wilde was een mail zo gestuurd.
Een complete Typhoon is beter dan een losse romp denk ik maar.
Cees
Even wachten, ze hebben geen kielvlakken, geen vleugels en geen landingsgestel en ze verwachten dat binnen tien jaar te kunnen doen. En alleen door donaties..................
Kermit Weeks heeft geld, een romp, een motor, vleugels en een staart en landingsgestel en hij zegt niks over wanneer die klaar is / moet zijn.
Ze hebben meer dan je zou denken, inmiddels hebben ze een rompachterstuk met kielvlak van een Tempest II aangekocht (maar wat is dan de toegvoegde waarde van de originele romp van re396 zou je zeggen anders dan de registratie) een nagenoeg complete Napier Sabre en reserveonderdelen daarvan, een zeer zeldzame Typhoon spinner, meerdere landingspoten, originele cockpitsectie uit een schroothoop en delen van vleugels. Ze werken samen met een Canadees team die ook een Typhoon aan het reconstrueren is. Maar het geld binnenhalen blijft het struikelblok. Maar wie weet.
Kermit Weeks aan de andere kant kant is met zeer veel projecten bezig die vele tientallen Jaren vergen.
Cees
Hoi,
Van Harry v/d Meer ontving ik een hele serie foto's over de collectie van Delft. Ik zal ze hier de komende tijd plaatsen en hopelijk vinden jullie het net zo interessant als ik!
Groet,
Mathieu.
Foto 1.
Bijlage 30112
Juli 1953
Foto 2.
Bijlage 30111
Juli 1953
Foto 3.
Bijlage 30110
Juli 1953
Foto 4.
Bijlage 30109
Augustus 1956.
Foto 5.
Bijlage 30117
Foto 6.
Bijlage 30116
Foto 7.
Bijlage 30115
Foto 8.
Bijlage 30114
Foto 9.
Bijlage 30113
Zeer interessant!
Hallo allemaal,
Prachtige foto's van Harry, weet iemand wat voor kist dat is op de foto's 1,2 en 3.
Bedankt vast.
Henk Steevens.
Fokker C.V. Nu in het Aviodrome.
Hans
Henks, de eerste foto's lijken mij van de Fokker C.V. Bijgaand weer een aantal foto's van de verhuizing.
Foto 10.
Bijlage 30122
Foto 11.
Bijlage 30121
Foto 12.
Bijlage 30120
Foto 13.
Bijlage 30119
Foto 14.
Bijlage 30118
Foto 15.
Bijlage 30127
Foto 16.
Bijlage 30126
Foto 17.
Bijlage 30125
Foto 18.
Bijlage 30124
Foto 19.
Bijlage 30123
Heren bedank voor de info, wat een mooie foto's weer.
Henk Steevens.
Forumleden,
Op de volgende site is een boekje te downloaden "vijftig jaar vliegtuigbouwkunde in Delft".
https://anzdoc.com/vijftig-jaar-vlie...-in-delft.html Op pagina 83 wordt de vliegtuigcollectie op zolder beschreven.
Henk Steevens
Foto 20.
Bijlage 30133
Foto 21.
Bijlage 30132
Foto 22.
Bijlage 30131
Foto 23.
Bijlage 30130
Foto 24.
Bijlage 30129
Foto 25.
Bijlage 30138
Foto 26.
Bijlage 30137
Foto 27.
Bijlage 30136
Foto 28.
Bijlage 30135
Foto 29.
Bijlage 30134
Foto 30.
Bijlage 30143
Foto 31.
Bijlage 30142
Foto 32.
Bijlage 30141
Foto 33.
Bijlage 30140
Foto 34.
Bijlage 30139
Foto 35.
Bijlage 30148
Foto 36.
Bijlage 30147
Foto 37.
Bijlage 30146
Foto 38.
Bijlage 30145
Foto 39.
Bijlage 30144
Meer, meer, meer!
Prioriteiten Mathieu, prioriteiten.
Adri
Haha, hoe moeten we die opvatten, Adri?
Je krijgt verdorie bijna tranen in je ogen als je ziet wat er allemaal verdwenen is.
Ruud.
P.S. Ik heb je een PBtje gestuurd Adri.
Als je op de link klikt, krijg je een advertentie te zien, waarbij een dame zegt op een link voor een gratis pdf te drukken. Er staat niet bij, wat je dan eigenlijk downloadt. Is dat malware, of het boek over 50 jaar vliegtuigbouwkunde?
Washout,
Links bij openen in de groene balk "download PDF"downloaden aantikken met de tekst, "50 jaar vliegtuigbouwkunde"
volgende scherm zegt 30 seconden wachten, dan "ik ben geen robot invullen", downloaden begint.
Henk Steevens.
Ik ben blij dat ik het origineel gedrukte ooit heb gekocht, na advies van Adri, want na downloaden van de digitale versie blijkt de tekst lang niet zo scherp als bij het gedrukte.
Groet, Ruud.
In 1975 heb ik deze foto's gemaakt in de hangar van de TU Delft op de Kluyverweg van de restanten van de Fokker S-13.
Henk Steevens.
Beste Forumleden,
Weet iemand misschien het constructienummer van de Fokker B-4 vliegboot die van de TU zolder kwam?
Henk Steevens
Mooie foto's van de S.13, Henk! :thumbup:
Foto 40.
Bijlage 30165
Foto 41.
Bijlage 30164
Foto 42.
Bijlage 30163
Foto 43.
Bijlage 30162
Foto 44.
Bijlage 30161
Foto 45.
Bijlage 30170
Foto 46.
Bijlage 30169
Foto 47.
Bijlage 30168
Foto 48.
Bijlage 30167
Foto 49.
Bijlage 30166
Van mijn zoon hoorde ik nog een verhaal over de geschiedenis van de TH vliegtuigzolder.
http://i66.tinypic.com/n5n1gj.jpg
De huidige situatie met roodomrand de plaats van het toenmalige gat in het dak. De hele collectie is na de oorlog op de zolder gehesen d.m.v. een takel die zich bevond in de hoge toren links. Maar toen de verhuizing naar het nieuwe gebouw van vliegtuigbouw plaatsvond, was de toren in zo'n slechte staat dat de takel niet meer kon worden gebruikt. De onderhoudsstaat was zo slecht dat er zelfs niemand meer in de toren mocht komen. Dus toen hebben ze maar een groot gat in het schuine dak gemaakt.
Het gebouw is het oude administratieve hoofdgebouw met ook de faculteit wiskunde. In mijn tijd (= heel lang geleden) stond er in de vleugel links op de foto een mainframe IBM 360, aangestuurd door ponskaarten. Om die in het gebouw te krijgen moest er ook wat worden uitgebroken.
De huidige bestemming is de faculteit bouwkunde (architecture in goed Nederlands).
http://i65.tinypic.com/2hoi8ew.jpg
Toen hun nieuwbouw in de hens ging kregen ze het oude hoofdgebouw als tijdelijk onderkomen. Maar dat beviel die bouwco's zo goed, dat ze er nu permanent zitten.
Ben benieuwd wat er nu op de zolder staat.
Adri
Mooie foto's! Prachtig hoe het laat zien hoe het er toen aan toe ging, niets geen helmen etc en er "vliegt" zelf iemand mee in de cockpit van de Fokker S.4! Kom daar nu maar eens om. Weet iemand of foto 40 de neus sectie is van de Do24?
Foto 50.
Bijlage 30178
Foto 51.
Bijlage 30177
Foto 52.
Bijlage 30176
Foto 53.
Bijlage 30175
Foto 54.
Bijlage 30174
Foto 55.
Bijlage 30182
Foto 56.
Bijlage 30181
Foto 57.
Bijlage 30180
Foto 58.
Bijlage 30179
En die Duitse vleugel (o.a. foto 50)is van een ???
Wat een prachtige foto's. Het is zeker vakantie, ik zie nauwelijks publiek toekijken. Je zou drommen studenten verwachten bij zo'n gebeurtenis.
@ eric7325
Op foto 50 denk ik een Ju-52 vleugel te zien. Alleen dat luikje dat ken ik niet en dat doet me twijfelen maar het kan zijn dat men bij de uni die er zelf in heeft gemaakt.
Groet, Ruud.
Foto 51, vleugel met Oranje Driehoek ?