-
Aankondiging 747 boek
Farewell 747
Het is het meest herkenbare vliegtuig, de Boeing 747, voor menigeen bekend als Jumbo Jet. Haar fans noemen haar liefkozend ‘The Queen of the Sky’, enkelen spreken over ‘De Bult’. Omdat zij het eerst widebody-vliegtuig was, veroorzaakte haar introductie een complete omslag in de luchtvaartwereld. Het toestel dat twee keer zogroot was als de in die tijd populaire Boeing 707 en DC-8, stond aan de basis van het massatoerisme.
KLM dat nog nooit eerder een vliegtuig bij Boeing had gekocht, bestelde als vijftiende maatschappij de 747. De komst van de Jumbo hield veel voorbereidend werk in. Alles wat nodig was om de luchtreus te kunnen inzetten, moest minimaal twee keer zo groot zijn: de hangars, de afhandelingsapparatuur, de benodigde hoeveelheid brandstof. Ook de luchthavens moesten geschikt worden gemaakt voor deze gigant.
Van de verschillende types 747 die Boeing bouwde, nam KLM de 200, de 300 en de 400 af in zowel volledige passagiersconfiguratie als combi-uitvoering als vrachtversie. Een groot deel van haar 200’s liet zij ombouwen tot zogenaamde 200’s SUD waardoor deze machines in uiterlijk en vliegeigenschappen in niets meer verschilden van de 300’s. De PH-BUK die KLM na haar uitfasering voor één euro aan Aviodrome schonk, is hiervan een voorbeeld.
De tijd waarin de Jumbo voor menig luchtvaartmaatschappij het vlaggenschip was, is inmiddels voorbij. Ook bij KLM verdwijnt de machine langzaam maar zeker uit de vloot. Op het moment dat de laatste Boeing 747 wordt uitgefaseerd, heeft KLM vijftig jaar met dit vliegtuigtype gevlogen. Dat is bijna de helft van de tijd waarin de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld bestaat!
Evenals de MD-11 en de Fokker 70 verdient de Boeing 747 een waardig afscheid in boekvorm. Over de tijd waarin KLM eerst met de ‘Classic’ vloog en vervolgens met de 400, valt genoeg te vertellen. Aan de hand van beeld en tekst zal de belangrijke rol die de Jumbo voor KLM vervulde, van A tot Z in twee nieuwe delen worden belicht.
Naar verwachting verschijnt het eerste deel van deze Nederlandstalige uitgaven begin 2019. In dit 747-boek speelt de ‘Classic’ de hoofdrol. Op het moment van haar uitfasering komt de 400 met haar introductie ook al even om de hoek kijken.
Deze uitgave kost € 37,50, inclusief verzending binnen Nederland. Voor de eerste 747 stuks geldt een korting van € 5 per boek. De prijs is dan maar € 32,50. Bij meer dan 1500 verkochte exemplaren wordt er bij elk boek een speciale KLM 747-sticker geleverd. Zoals altijd betreft het een bestelling vooruit. Mochten wij voor 1 oktober 2018 het minimaal benodigde aantal bestellingen niet hebben gehaald, dan houden wij ons het recht voor het boek niet uit te brengen. Vanzelfsprekend storten wij het door jou betaalde bedrag dan terug op jouw rekening.
http://klm747.nl
-
Hopelijk verschijnt het iets eerder dan begin 2019. De bestelling is in ieder geval geplaatst.
Groet, Ruud.
-
De mijne ook !
Groetjes, Trudy
-
De link werkt niet, ik krijg de mededeling "Apache functions normally". Waar kun je dit boek bestellen?
-
-
Beste Ruud,
We doen ons best.
Het verzamelen van de feiten uit de jaren zestig en zeventig heeft echter wat tijd nodig.
Er komen wel steeds meer feiten boven water die niet algemeen bekend zijn.
We willen een zo compleet mogelijk boek presenteren.
mvg, Ronald
-
Nee, die link werkt ook niet: "Page not found" krijg ik.
-
Dat is vreemd washout, het is de bestelpagina. Je bent de enige, tot nu toe, die problemen heeft gemeld.
Met een andere browser proberen?
Groet, Ruud.
-
heb net de link van Ruud aangeklikt en bij mij werkt hij wel...
groetjes, Trudy
-
Hoera, nu doet die het wel, dus meteen besteld
-
Er waren wat meer klachten, de IT-man is druk aan het zoeken geweest waar de fout lag.
Ook zijn er veel mensen die het boek willen bestellen.
Dat doet ons goed.
Dank alvast voor jullie vlotte reactie.
Classic groeten, Ronald
-
Iets is onderweg van het Farewell MD11 Team :wub:
-
Klopt. Ik heb ook een mailtje gehad. Ben benieuwd.
Hallo R.H.B.,
Je KLM 747 bestelling is aan onze kant als voltooid gemarkeerd.
Groet, Ruud.
-
Sluit mij volmondig aan bij Pim en Ruud !
Groetjes, Trudy
-
De eerste berichten komen binnen dat het boek is afgeleverd.
Gisteren is het eerste exemplaar overhandigd aan Hans Koppes.
Om de functie van boordwerktuigkundige te gedenken, die in 2003 bij de KLM is verdwenen, leek ons dat een mooi idee.
Hans is voorzitter van de Vereniging van Voormalig KLM Boordwerktuigkundigen.
NHnieuws was daarbij aanwezig:
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/23834...kXzi58mF2lkqVU
Veel plezier met het boek,
Ronald Dijkstra
-
Mijn exemplaar is vanochtend gearriveerd Ronald...ben er blij mee !
Groetjes, Trudy
-
Mooi boek, interessante tekst en foto's. Ik heb de boeken van de F70, MD-11 en nu de 747. Je zou bijna wensen, dat de KLM meer types uitfaseert.....