-
978
Als je het goed leest zie je 'what if', Wat als het de 978 zou zijn geworden zou het er dan zo uitgezien hebben. Zwarte registratie op een grijs vliegtuig zoals het toen de voorschriften waren en achter de oranje driehoeken zoals de DH-90 (962) en de Fokkers F7-F8.( witte registratie)
Je ziet ook bouwdozen van o.a de D.XXIII met Nederlandse vlag in gevecht met Japanners, hetzelfde idee.
Misschien dat ik er weer gewoon een PH-KOK van maak als het absoluut zeker is dat het als burgertoestel vernietigd is.
Henry
-
Volgens Firts Gerdessen had de ML geen belangstelling voor de FK-57 en als dat wel zo zijn geweest, dan had deze een registratie gedragen in de serie vanaf 1001. Deze pseudoregistratie was voor Koolhoven gereserveerd.
Jan
-
Hallo Jan, ik twijfel nu ook om het model een PH-KOK registratie te geven te geven. Het word al onwaarschijnlijker dat het een 978 was.
mvg Henry
-
Inderdaad was een deel van de 1000 serie bestemd voor toestellen van Koolhoven, en wel toestellen welk eigendom waren van de Koolhoven fabriek. Koolhoven toestellen welk particulier bezit of van een andere firma waren stonden in een andere serie.
Nummer 967 zou een Koolhoven FK-43 zijn, helaas is niet bekend welke. Verhaal gaat dat er vier FK-43 toestellen waren gevorderd.
Nummer 978 voor een Koolhoven lijkt mijn niet juist, de serie 970 - 980 werd door Fokker gebruikt.
-
Heb er een PH-KOK van gemaakt:)
-