Het getoonde vliegtuig was hier bezig aan een start vanuit stilstand waarbij circa 500 meter baan lengte was gebruikt.
Printable View
Bron beeldbank defensie
De Neptune door de ogen van een tekenaar (Wispelaer)
Bijlage 30493
Het kielvlak van de Neptune was te hoog om in de hangaars gereden te worden.
Hiertoe werd via een speciaal ontworpen voorziening ( de strijdwagen ) de staart naar beneden getrokken en aldus kon het vliegtuig alsnog naar binnen.
PS de strijdwagen is op deze foto niet zichtbaar, zijn er nog lezers die hiervan een foto bezitten bvd.
Een Neptune P2V5 maakte op 9 juli 1958 een buiklanding op de vliegbasis Ypenburg.
Bijlage 30511
Men tracht hem te lichten met behulp van 2 kraanwagens maar het geheel blijkt te zwaar
Bijlage 30514
De Safe Power moet uitkomst brengen
Bijlage 30512
Bijlage 30513
Algemeenhandelsblad 10 07 1958
Bijlage 30520
Spirited low level pass on Prestwick Air Show 1981
Foto Gorden Macady
Bijlage 30526
Laag vliegen? Dit is geen laag vliegen.
Laag vliegen is het pas wanneer de propellors wervelwinden op de grond laten zien.
Deze uitspraak was niet van mij (hoewel ik dat niet vermelde) en is volgens mij ook duidelijk hilarisch bedoeld.
Hartelijke groet van Gijs
Toen ik het gisteren las, interpreteerde ik het ook (overduidelijk) als grap, bij deze mooie foto.
Groet