Printable View
Foto 69. Junkers W 34 achter ossenwagen.
Op het spandoek staat "Auf zum Tag der Wehrmacht". En weer was een plaats(je) uitgekozen voor propaganda doeleinden en werden wat wapens en vliegtuig(en) tentoongesteld op een dorpsplein o.i.d. ter meerdere glorie van de NSDAP.
Bijlage 10541
Foto 70.
Kampfstaffel Dornier Do 23.
(Freigegeben durch R.L.M. unter Nr. 3667/36/1-10). Dat is dus 1936.
Bijlage 10542
Ruud van Ommeren.
Foto 71.
Dornier Do-217K-1 van 8./KG 2.
Werknummer 4597 (als ik me niet vergis) is op de neus te zien.
Bijlage 10545
Ruud van Ommeren.
Foto 72.
Uitgebrande Heinkel He 60 op duits oorlogsschip.
Bijlage 10562
Ruud van Ommeren.
Commentaar bij foto 72.
Na wat speurwerk denk ik de oorzaak te hebben achterhaald van de verbrande Heinkel He 60 op geplaatste foto 72. Let wel, onder voorbehoud. Hoewel ik aardig in de richting zit want de Duitse verkoper gaf aan "Panzerschiff Deutschland" maar ik dacht eerst aan een Panzerschiff, het begrip dat het de Deutschland was kwam pas later.
Het toestel staat op het Panzerschiff "Deutschland", soms pocket battleship genoemd en soms zware kruiser. De Deutschland werd in gebruik genomen door de "Reichsmarine" (toen nog net) op 1 april 1933. De Deutschland kreeg in februari 1940 een nieuwe naam en werd de "Lützow" nadat de Admiral Hipper klasse zware kruiser Lützow was verkocht aan de Russen (die waren toen nog vriendjes met o.a. samenwerking bij de overval op Polen).
Na het uitbreken van de Spaanse burgeroorlog in 1936 werden de Deutschland en de Admiral Scheer op niet-interventie patrouille gestuurd met een neutrale status (sic!) voor de kust die in Republikeinse handen was.
Haar taak was o.a. evacuatie van vluchtelingen voor de gevechten, bescherming van de Duitse schepen die voorraden voor Franco's Nationalisten vervoerden (hoezo Duitsland neutraal!) en het verzamelen van inlichtingen voor de Nationalisten (nogmaals hoezo Duitsland neutraal!).
In mei 1937 lag het schip in de haven van Palma op het eiland Majorca, samen met diverse andere neutrale oorlogsschepen, inclusief schepen van de Britse en Italiaanse (hoezo Italië neutraal!) marine. De haven werd aangevallen door Republikeinse vliegtuigen maar de luchtafweer verdreef ze. De torpedoboten Seeadler en Albatross escorteerden daarop de Deutschland naar het eiland Ibiza op 24 mei. Terwijl daar afgemeerd in de haven werd ze aangevallen door Republikeinse toestellen, nl. een paar in Rusland gebouwde Tupolev SB-2's (in het geheim gevlogen door piloten van de Russische luchtmacht), die het schip bombardeerden. Twee bommen raakten het schip, de eerste penetreerde het bovendek nabij de brug en explodeerde boven het gepantserde dek terwijl de tweede het schip raakte nabij het derde stuurboord 15 cm kanon, en veroorzaakte een serieuze brand benedendeks. De aanval doodde 31 duitse zeelieden en verwonde er 74.
De Deutschland haalde snel de ankers op en verliet de haven. Ze had een rendez-vous met de Admiral Scheer om extra dokters aan boord te nemen en zette daarna koers naar Gibraltar waar de doden met militaire eer werden begraven. Tien dagen later echter beval Hitler dat de lichamen moesten worden opgegraven en terug naar Duitsland worden gebracht voor hun begrafenis. De gewonden waren ook naar Gibraltar gebracht voor behandeling. Hitler, furieus over de aanval, gaf order aan de Admiraal Scheer om de haven van Almeria als vergelding voor het zgn. "Deutschland incident" te beschieten. Stalin daarop gaf de order dat verdere aanvallen op Duitse en Italiaanse oorlogsschepen strikt verboden was.
Dit is wat ik achterhaald heb en hoop dat dit juist is want iets anders heb ik niet kunnen vinden.
Ruud van Ommeren.
P.S. Later kreeg het schip Arado Ar 196 toestellen aan boord i.p.v. de Heinkel He 60.
De Tupolev SB-2's werden zelfs tijdens de oorlog in Rusland nog steeds abusievelijk "Martin-bombers" genoemd door de Duitsers. Die naam kregen ze tijdens de Spaanse burgeroorlog.
Mooie serie Ruud, bedankt voor het delen
Nog twee foto's van het zelfde incident.
Foto 73.
Dornier Do-17. (Ik denk een P-uitvoering van een verkenningseenheid.)
Bijlage 10639
Foto 74. Junkers 88.
Tekst op achterzijde is slecht te lezen maar het jaar is 1942 en men behoort tot KG 1 "Hindenburg". Het bord op de foto geeft aan dat de bemanning feestelijk onthaald werd wegens de "4000. feindflug". Op het bord staat ook nog "(Die?) stolzen 7". Mij lijkt het de 4000. inzet te zijn geweest van Staffel 7.
Ik ga me even te buiten zonder dat ik het kan controleren of "stolzen 7" toch iets anders betekent.
Een Geschwader bestaat uit meerdere Grupppen. Elke Gruppe weer uit 3 Staffeln. De 7. Staffel zou dan behoren tot de 3e Gruppe van KG 1, geschreven III./KG 1 en als je het hebt over Staffel dan 7./KG 1. Een Staffel bestaat meestal uit 12 vliegtuigen, een Gruppe derhalve uit 36 vliegtuigen. Het gebeurde natuurlijk regelmatig dat men niet op sterkte was, dat wel.
Bijlage 10640
Ruud van Ommeren.
Foto 75.
Messerschmitt Me 323.
Let op de militair die links op de foto een kar voorttrekt, lang niet alles ging gemotoriseerd.
Bijlage 10641
Foto 76.
Junkers Ju 87, met extra brandstoftanks, in Finland.
Bijlage 10642
Ruud van Ommeren.
Foto 77.
Hier is een Bergungstruppe bezig een motor van een Ju 88 te verwijderen d.m.v. "block and tackel" en een opblaasbaar luchtkussen dat onder de vleugel werd geplaatst zodat het toestel wat omhoog komt.
Wat opvalt, 4 man aan het werk, 6 kijken naar iets anders zoals de camera.
Volgens verkoper is het een toestel van KG 51 "Edelweiss" (zelf kan ik dat niet waarnemen dus dat zal misschien in het album hebben gestaan of de foto is afkomstig van iemand uit KG 51?) in Rusland.
Bijlage 10643
Foto 78.
Als foto 77. De klus is geklaard, de motor ligt op de vrachtwagen.
Bijlage 10644
Ruud van Ommeren.
Foto 79.
Deze tent werd "Hauszelt" genoemd. Ze werd samengesteld door 16 "Zeltbahn 31" stukken samen te knopen. Zoals reeds bij foto 68 vermeld is elke driehoek een onderdeel van de persoonlijke uitrusting van een soldaat. Op enige driehoeken is duidelijk de langwerpige rechthoek te zien waar, bij gebruik als regenjas, het hoofd doorging. Door 11 knopen per zijde konden de stukken samengevoegd worden voor allerlei doeleinden waaronder grotere tenten zoals deze "Hauszelt". De donker gekleurde delen zijn de buitenkanten en de lichtere de binnenkanten. Natuurlijk zijn er ook andere soorten tenten gebruikt maar dit onderdeel, de "Zeltbahn 31", was wel heel erg doordacht door de vele mogelijkheden die het had.
(Gegevens komen uit: "Zelte und Zeltersatzausrüstungen der Wehrmacht 1935-1945" van Horst Hinrichsen.)
Bijlage 10657
Ruud van Ommeren.