Zoeken:

En vanmorgen (1 mei 2024) kwam de bezoekersteller van m'n kluis boven de 700.000 uit. :-)
Bedankt!

De tegenhanger van de NH90 van o.a. onze "MLD" (want tegenwoordig KLu) is de EH.101 Merlin. In dit geval een plaat van de M-513 (een EH.101 Mk.512) van de Deense Luchtmacht tijdens een demo op...

Weer congrats Ruud, het blijft goed gaan!

En hier de verrassing aan het einde van de show van de Herk. Ik had niet verwacht te worden toegezwaaid door iemand op de achterste laaddeur!
...

Nog eentje van de show op Ljungbyhed,.. de C-130 Hercules (of Tp.84 bij de Zweden) van de 7e Wing gaf ook een mooie show, voornamelijk op lage hoogte:
...

Helaas heb ik nog maar 3 dia's gescanned van deze open dag, dus dan nu maar eentje van de Zweedse Luchtmacht Open Dag op Ljungbyhed in 1986. Dit is een Scottish Aviation Bulldog, die bij de Zweden...

Nog maar eentje van die static op Rönneby, nu een nog oudere SAAB...: de J-32D Lansen van 13M wing van de Zweedse Luchtmacht. Dit is de 32548/32:
...

Dat ziet er verdacht veel uit als een Republic Twin Bee (een Sea Bee, die omgebouwd is met twee motoren)

Een oudje dit keer... De dia maakte ik op 17 juni 1984 op Rönneby in Zweden. Op de static show van de open dag daar stond deze mooie SAAB Sk-35C Draken van de 16e Wing van de Zweedse Luchtmacht. De...

En hier is de tweede plaat... met een bijna gloeiende groene verf op de motoren:

https://live.staticflickr.com/7124/6914774336_876a872256_b.jpg
YR-TIK_28mrt12EDDS4 by Bert Visser, on Flickr

Nee hè, alweer eentje? :-) :-)
Congrats!

Goodmeurnin' Ruud,
is het niet de P2+BM?

Nog eentje (of eigenlijk: straks twee) van die dag op Stuttgart. Opnieuw een Bombardier BD700, maar nu een oudere Global Express. De YR-TIK is van Tiriac Air (sportmanager Ion Tiriac). Het grappige...

Nog maar een Mercedesje (Daimler Chrysler Aviation), gemaakt op hetzelfde veld op dezelfde dag: D-ACDE, een Bombardier BD700-1A11 Global-5000. Sinds 2023 staat er echter T7-HOLTZ op de kist.
...

Hè, bah, wat vervelend nou weer... :-) :-)

Soms is een Airbus geen airliner, maar een bizjet. De A319 bijvoorbeeld, heeft een bizjetversie die CJ heet (Corporate Jet). Hier is de D-ADNA, een A319-113/CJ van Daimler Chrysler Aviation geplaat...

Zomaar een plaatje van een bizjet take-off. De F-HFBY van Bouyghes Transport Air Service was op 9 juli 2008 de eerste Bombardier Global-5000 die een bezoek aan Eelde bracht.
...

Van binnen zag die DC-8 (van hierboven) er zo uit. Dit zijn simpele scans van kleurenfoto's, ben er nog niet aan toegekomen om die negatieven te scannen.
...

Deze keer een DC-8, maar je moet goed kijken om dat te zien. De TU-TCB, een DC-8-53, kwam van Luxemburg-Findel en werd naar Purmerend versleept om daar als pannekoekenrestaurant te fungeren. Toen ik...

Ook andere leuke vrachtkisten werden toen nog afgehandeld op Schiphol-Oost, zoals de SU-OAA, een Egyptische Ilyushin-76 op 2 augustus 1992. Dat ik pas tegen zonsondergang op Schiphol was, kwam omdat...

Tot in de jaren '90 werden veel vrachtvliegtuigen nog gewoon op Schiphol-Oost afgehandeld. Rond die tijd, denk ik, begon men met het aanleggen van het "S"-platform (naast het "R"-apron langs de 06-24...

Op 5 augustus 1992 kreeg ik de PH-TKZ, een B757-2K2 van Transavia voor de lens. Een kleurenschema dat moeilijk goed te platen was, omdat de geringste 'heathaze' (dus warme, bewegende lucht) grote...

Een leuke charter voor Schreiner Airways kwam op 30 januari 1999 op Schiphol voor m'n lens langs: de C-GHPW, een L-100-30 Hercules van NWT Air. (NWT = Northwestern Territories)
...

Even wat detailplaatjes van bovenstaande foto:

https://live.staticflickr.com/65535/53607096580_897df786bc_b.jpg
PH-CDF_16may17EHGG2 by Bert Visser, on Flickr
...

Vroegâh moesten ze de toestellen afplakken en verven, maar tegenwoordig kan bijna alles met stickers (en die blijven nog goed zitten ook!).
Hier de PH-CDF, een B737-804(w) van Corendon Dutch...