Zoeken:

Type: Posts; Gebruiker: washout; Zoekterm(en):

Pagina 1 van 11 1 2 3 4

Zoeken: Het zoeken duurde 0,01 seconde(n).

  1. Reacties
    103
    Bekeken
    18.107

    Op foto 92 zie je onder de neus van de DC 3 een...

    Op foto 92 zie je onder de neus van de DC 3 een klein verticaal vlakje bevestigd in de langsrichting. 't Zal wel een soort radioantenne zijn, weet iemand of dat het is?
  2. Reacties
    103
    Bekeken
    18.107

    Een rompachterstuk kwam bij de TU Delft. Ik weet...

    Een rompachterstuk kwam bij de TU Delft. Ik weet niet welke registratie die had.
  3. Reacties
    103
    Bekeken
    18.107

    Pim, je hebt gelijk.De zware strut aan de...

    Pim, je hebt gelijk.De zware strut aan de achterzijde is het feitelijke landingsgestel. De locking pin is zo zwaar uitgevoerd om de dwarse krachten van de landing op te kunnen nemen, en de stang op...
  4. Reacties
    103
    Bekeken
    18.107

    Het landingsgestel van de Helldiver is heel...

    Het landingsgestel van de Helldiver is heel bijzonder. De voorste poot bevat de oleovering, die geheel ingeveerd is. Daarachter zit een zeer zwaar geconstrueerde dragstrut, zo te zien. Waarom die zo...
  5. Reacties
    103
    Bekeken
    18.107

    In de strenge winter van 1963 (als ik me goed...

    In de strenge winter van 1963 (als ik me goed herinner) was een Carvair op het vliegveld Zestienhoven, Rotterdam, bij de landing over de kop geslagen, en lag daar op z'n rug op de startbaan. Ik had...
  6. Reacties
    103
    Bekeken
    18.107

    Magnifieke foto's. Duidelijk gemaakt door een...

    Magnifieke foto's. Duidelijk gemaakt door een technisch persoon, je kunt veel details zien van de constructiemethoden in de vliegtuigbouw. Bedankt.
    Dick
  7. Ja, precies wat ik al dacht. Op de foto lijkt het...

    Ja, precies wat ik al dacht. Op de foto lijkt het alsof de refueling pack uitsteekt buiten de contour van de romp, vandaar dat ik dacht, dat hij ingetrokken moest worden om te kunnen roteren. Dus...
  8. Ook weer een bijzondere foto! De Seamaster had...

    Ook weer een bijzondere foto! De Seamaster had geen landingsgestel, dus de romp moest waterdicht zijn voor take-off en landing. Ik wist al, dat de bomruimte een roterende kamer was, dus kijkend naar...
  9. Reacties
    87
    Bekeken
    16.068

    Aha, ook een verwarmingsunit. Ik had die op de...

    Aha, ook een verwarmingsunit. Ik had die op de neus al als zodanig vermoed, maar dat er in totaal vier aanwezig zouden zijn, had ik niet bedacht. Waar komen deze Flight Mag. cut-out drawings vandaan?...
  10. Reacties
    87
    Bekeken
    16.068

    Bij de wortel van het linker stabilo zit een...

    Bij de wortel van het linker stabilo zit een luchthapper, rechts is die er niet. Weet iemand waar die voor is? Zit er wellicht meetapparatuur achterin de romp, waar dit een koeler voor is? Ik hoor...
  11. Ach, gelukkig vallen de diopterieën niet onder de...

    Ach, gelukkig vallen de diopterieën niet onder de pensioenkorting....
  12. Bijzondere foto. Motor 2 is in vaanstand. De...

    Bijzondere foto. Motor 2 is in vaanstand. De oliekoeler is ook gesloten, daardoor viel het me op.
  13. Heren, bedankt, weer wat geleerd. Dick

    Heren, bedankt, weer wat geleerd.
    Dick
  14. Weet iemand wat voor type dit is (foto 204)? Geen...

    Weet iemand wat voor type dit is (foto 204)? Geen Fokker, want cockpit ruiten zonder hoek en kielvlak recht i.p.v. gebogen voorrand. Koolhoven wellicht?
  15. Bedankt. Zeer praktische reden dus. Dat is zeker...

    Bedankt. Zeer praktische reden dus. Dat is zeker ook waarom de vleugellichten van de DC-3 kleine schotjes aan de rompzijde van de lichten had, om de verstrooing in wolken en mist te beperken.
  16. Aha! Was dat bedoeld als aanvulling op de al...

    Aha! Was dat bedoeld als aanvulling op de al bestaande neus lichten? Waren die minder effectief en gaven de vleugellichten een bredere straal?
  17. Mooie film, toen vliegen nog een beetje een...

    Mooie film, toen vliegen nog een beetje een avontuur was.
    Ik zag een DC-2 starten, die zo te zien zowel landingslichten in de neus had, als in de vleugelvoorrand. Kan dat, of heb ik het verkeerd...
  18. Reacties
    87
    Bekeken
    16.068

    Aha, the chin fin will help to create a...

    Aha, the chin fin will help to create a counterrotational force in the spin. That makes sense. Thanks for the info.
  19. Reacties
    87
    Bekeken
    16.068

    De Etendard heeft onder de neus een verticaal...

    De Etendard heeft onder de neus een verticaal vlak zitten. Weet iemand waar dat toe dient? In principe is een verticaal vlak vóór het zwaartepunt destabiliserend voor de langsrichting. Dus het moet...
  20. Reacties
    1.140
    Bekeken
    427.813

    vliegtuigen te bouwen met een stalenbuizen frame...

    vliegtuigen te bouwen met een stalenbuizen frame
    Op Technische Universiteiten zijn dit geliefde examensommen.
    Yech!
  21. Reacties
    1.140
    Bekeken
    427.813

    @ Adri, geheel mee eens, dat bedoel ik inderdaad...

    @ Adri, geheel mee eens, dat bedoel ik inderdaad met die secundaire spanningen. Bij een helicopter is de gebogen stang toch bedoeld om als vering te fungeren? Er zijn ook Cessna's e.d. met een...
  22. Reacties
    1.140
    Bekeken
    427.813

    Ja, dat is zo, maar als de steunstang onder een...

    Ja, dat is zo, maar als de steunstang onder een hoek is geplaatst met de verticale landingspoot, dan is er toch een component in die poot, en is de belasting op de steunstang iets kleiner? Bij alle...
  23. Reacties
    1.140
    Bekeken
    427.813

    Merkwaardig, dat de dwarse afsteuning van het...

    Merkwaardig, dat de dwarse afsteuning van het landingsgestel een gebogen vorm heeft, i.p.v. recht. Je zou verwachten, dat de buigspanning bij de gebogen stang in het midden groter is, dan die in een...
  24. Reacties
    1.140
    Bekeken
    427.813

    Dat klinkt logisch. Maar ik dacht, dat het...

    Dat klinkt logisch. Maar ik dacht, dat het staartwiel vrijdraaiend is (hoewel hij vastgezet kan worden tegen weerhanen).
  25. Reacties
    1.140
    Bekeken
    427.813

    Dit draadje is inderdaad één van de redenen...

    Dit draadje is inderdaad één van de redenen waarom ik dagelijks dit forum even controleer of er weer iets interessants is gepost.

    Mvg, Boris
    Geheel mee eens.
    Zo, en nu weer terug naar de...
Weergegeven resultaten: 1 t/m 25 van 257
Pagina 1 van 11 1 2 3 4