Pagina 3 van 7 EersteEerste 1 2 3 4 5 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 21 t/m 30 van 67

Discussie: Fokker D.XXI tekening.

  1. #21
    Geregistreerd
    8 maart 2009
    Locatie
    Kampen
    Berichten
    72

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door EGI Bekijk bericht
    Dat schat ik gewoon! Als je tegenwoordig ziet wat de prijzen allemaal doen om een vliegende kist te bouwen!

    Weet je dat zo project eigen niet haalbaar is je moet zoveel investeren je krijg je geld nooit meer terug want het is en blijft een replica.!!

    Je hoeft toch ook geen winst te maken, het is gewoon belangrijk voor de luchtvaart historie.
    En zo'n project is gewoon haalbaar financieel gezien. Moet jij eens kijken hoeveel bekijks je hebt als je een vliegende DXXI, T5 of G1 hebt.
    Dit is geen zakelijke kwestie maar een cultuur kwestie

  2. #22
    Geregistreerd
    8 maart 2009
    Locatie
    Kampen
    Berichten
    72

    Standaard

    Maar eerst gaan we voor een statische versie met de kwaliteit van een vliegende

  3. #23
    Geregistreerd
    29 februari 2008
    Locatie
    P.B.Pouw
    Berichten
    928

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Koolhoven426 Bekijk bericht
    Hier dan nog een scan van een tekening, gemaakt door een echte tekenaar van de Fokker fabrieken, Henk Hamers.
    In zijn archief signeerde hij alle door hem gemaakte tekeningen, (zie linksboven.)
    Hij had ook een groot aandeel in het maken van de tekeningen van oa. de
    Fokker D VII en G1.
    Het complete archief bevindt zich op vliegveld Hoogeveen.

    Ger.
    Sorry maar nu kan ik me echt niet meer inhouden. Wat een flauwekul.

    Een groot aandeel in de DVII (1917) G1 (1938 ) en laat me raden Henk Hamers die leeft nog want hij heeft tijd gezien om met behulp van een kopieer machine een fotokopie van een originele D21 en een 3 aanzichten schetsje uit een Fokker verkoop folder samen te voegen tot een slecht geheel en daar zijn handtekening op te plaatsen.

    Volgens mij was Henk Hamers ook op de plek waar de Rode Baron neerkwam toen hij werd neergeschoten zodat hij uit de laatse woorden van Richthofen kon horen hoe hij de D7 kon verbeteren.............

    Pim

  4. #24
    Geregistreerd
    5 januari 2010
    Locatie
    heerhugowaard
    Berichten
    927

    Standaard

    een luchtwaardige d7 100,000 euro
    dan koop ik de sopwith pup kit wel das 30.000 inclusief motor

  5. #25
    Geregistreerd
    8 maart 2009
    Locatie
    Kampen
    Berichten
    72

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door j.weel Bekijk bericht
    een luchtwaardige d7 100,000 euro
    dan koop ik de sopwith pup kit wel das 30.000 inclusief motor
    Ja maar de meeste kosten zitten natuurlijk in de uren om de D7 te maken

  6. #26
    Geregistreerd
    5 januari 2010
    Locatie
    heerhugowaard
    Berichten
    927

    Standaard

    klopt

    over de tekeningen
    alle tekeningen van voor de oorlog zijn in de jaren 70 vernieticht op last van de toenmalige fokker topman
    dit is gedaan door de brandweer die alles gecoteroleerd hebben verbrand
    ik heb een persoon gesproken die daarbij was en het was heel simpol
    mocht een fokker medewerken ook maar 1 tekening probere te redden uit deeze vernietiging betekende dat op staande voet ontslag

    Fokker bedankt

  7. #27

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Pim Pouw Bekijk bericht

    Volgens mij was Henk Hamers ook op de plek waar de Rode Baron neerkwam toen hij werd neergeschoten zodat hij uit de laatse woorden van Richthofen kon horen hoe hij de D7 kon verbeteren.............

    Pim

    D7?? de rode baron vloog de Dr 1

    Groet,

    Mathieu.

  8. #28
    Geregistreerd
    9 januari 2010
    Locatie
    Ijsselstein
    Berichten
    177

    Standaard

    succes dan met de sopwith! zeg je wanneer je hem klaar hebt ben benieuwd

  9. #29
    Geregistreerd
    5 januari 2010
    Locatie
    heerhugowaard
    Berichten
    927

    Standaard

    mmmmmmm ik wil helemaal geen sopwith

  10. #30
    Geregistreerd
    3 oktober 2008
    Locatie
    Emmen
    Berichten
    230
    Weblogartikelen
    1

    Standaard

    Reactie op bericht van Pim Pouw

    Pim, bijgaand 2 foto's van details van een originele 1 : 25 tekening van de Fokker G1 en duidelijk zijn de initialen HAM van Hamers te zien, getekend dus door hem in 1938. Deze tekening heb ik in Hoogeveen eigenhandig uitgevouwen, op de grond gelegd en gefotografeerd. Dit is een detail van de tekening van de positie van de beide brandstoftanks in de vleugels van de G1. De tekening werd gecontroleerd door een Hartog?
    Maar misschien was jij niet op de hoogte, dat deze tekening(en) aanwezig is (zijn) in Hoogeveen? Ook heb ik aldaar gezien gedetailleerde tekeningen van de neusmitrailleurs, cockpitstoel, vleugelsecties enz.
    Dat hij mogelijk geen aandeel heeft gehad in de tekening van de D VII, dat zou kunnen; ik ken de beste man niet persoonlijk.
    Ger.



    Laatst gewijzigd door Arjan; 2 maart 2010 om 17:20

Tags for this Thread

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •