Volgens
Stichting AIRnieuws Nederland
gaat de toegangsprijs 9,75 euro bedragen vanaf oktober 2014.
Kennelijk gaat een groot deel van de USAF-collectie ook in de opslag...
Volgens
Stichting AIRnieuws Nederland
gaat de toegangsprijs 9,75 euro bedragen vanaf oktober 2014.
Kennelijk gaat een groot deel van de USAF-collectie ook in de opslag...
Volgens het zelfde bericht komen er binnen maar 19 toestellen te staan, dat wordt dus een hele strijd om te beslissen welke toestelen dat worden!
Groet,
Mathieu.
Als het regent in mei is april voorbij.
Ter aanvulling nog het volgende. Het aantal van 19 is niet juist maar kan aardig overeenkomen met het aantal toestellen, waarvan men gaat bekijken of ze opgehangen kunnen worden. Dus net zoiets als in het USAF museum in Dayton of het Smithsonian in Washington.
Maar dat er keuzes zullen moeten worden gemaakt is wel duidelijk want het totaal aantal toestellen, dat kan worden bekeken, zal rond de dertig liggen.
Eind april 2013 sluit de huidige Snijdershal definitief en twee maanden later volgen zowel het Flying Center als de Vreeburghal.
Volgnes de laatste update - gedaan tijdens de Kerstsocial - zal het nieuwe Defensiemuseum zomogelijk al medio april 2014 open gaan.
Hoi Wim,
Dank voor de correctie! Het zal zeker geen makelijke opgave zijn voor de betrokkene om een goede keuze te maken. Ben erg benieuwd hoe het gaat worden en ga zeker kijken zodra het museum zijn deuren opend.
Groet,
Mathieu.
Als het regent in mei is april voorbij.
Fijn dat er al wat meer bekend is.
Toch nog even een aantal vraagjes,want wat gaat er met de Do24 gebeuren?? aangezien deze op leenbasis was??? het zou wel jammer zijn als deze verdwijn.
En wat houd het voor de toekomst in,als er maar beperkt plaats is.
Neem aan dat het dan al absoluut niet meer intressant is de vliegtuig collectie uit te breiden.
En komen er iets van loopbruggen langs de vliegtuigen die opgehangen worden??
Ik denk het niet. Wat we vooral niet uit het oog moeten verliezen is dat het nieuwe museum gericht is op de gewone dagjes mensen. Doorloop tijd ongeveer 2 uur en dan weer naar huis. Echte vliegtuig gekken komen niet aan bod...............
Samenstelling denk ik ongeveer als volgt :
ww1 = 1 vliegtuig ( Fokker D7 )
ww2 = 6 vliegtuigen ( Fokker G1 + D21 + FK51 + B25 + P51 + Spitfire )
1950 - 1980 = 7 vliegtuigen + 1 helicopter ( Meteor + S14 + Hunter + Starfighter + Seafury + SeaHawk + F100 + S-58 )
1980 - nu = 2 vliegtuigen + 1 helicopter ( F16 + NF5 + Bo105 )
Misschien een leuke prijsopgave , wie het dichtsbij zit ?
Ik hoop dat ze de Do 24 er niet uitgooien!!!
In de lokale krant staat heden een artikel over de museum plannen:
http://www.deweekkrant.nl/files/pdfa...1_130102_1.pdf
De Do-24 werd in eerste instantie geleend van het museum in Hendon voor een periode van 21 jaren met een optie om die periode nog eens met dat aantal jaren te verlengen. Deze kist gaat dus niet terug en komt in de collectie.
Voor details over de inrichting kan ik het beste verwijzen naar de website van de Heijmans Groep. Via een link kan het bouwproces worden gevolgd. Helaas heb ik deze mail met die informatie niet meer maar ik zal zien of ik die aankomende zondag alsnog kan krijgen en dan zet ik deze op de site.
In reaktie op die van Dennis, in de pdf van de weekkrant zie je rechts op de foto tegen de wand de balustrade ter hoogte van de 1e verdieping waar vanaf je van enige hoogte de vliegtuigen kunt bekijken.