Koolhoven FK58, reconstructie mogelijk?

[CeBro]

Allemaal mag ook, we zijn toch niet kieskeurig?
Cees

[Mathieu]

Er zijn nu plannen om een Fokker F.VII 3/m te gaan herbouwen. .

Vliegend?

[j.weel]

In Amerika is er volgens mij al een F VII 3M gebouwd
daar zullen dus tekeningen van zijn

maar dat wil niet zeggen dat het orginele fokker tekeningen zijn

in Amerika nemen ze het een stuk minder nouw in dat geval

Als ze daar een G1 willen bouwen is dat in een 3 jaar gedaan
maar vooral omdat ze niet zo zeer kijken op of alles we precies zoals bij de echte zat
en de regels zijn daar een stuk minder streng

voor wat ik kon zien in de boeken van de G1 is er in feite genoeg om een G1 te kunnen bouwen

Maar dan zullen er een aantal dingen niet 100% kloppen
en dat houd in dat het lastig word om er mee te vliegen in nederland

[Mathieu]

Maar dan zullen er een aantal dingen niet 100% kloppen
en dat houd in dat het lastig word om er mee te vliegen in nederland

Denk juist onderom, als alles 100% origineel zal het toestel nooit vliegen.

[LVA-40]

Helaas is er niet genoeg materiaal voor handen om een vliegende G-1 te kunnen bouwen. Dat is ook de reden dat er nog geen een vliegt.
Van de F.VII-3m bestaat nog een origineel exemplaar (en een gewone F.VII) en daarnaast nogal wat restanten. Dan is het nogal wat eenvoudiger om een replica te maken. Ook in de Verenigde Staten hebben ze gewoon regels waar (replica) bouwers zich aan moeten houden, zeker als het gaat om sterkteberekeningen enzovoorts. Omdat er van de G-1 erg weinig is overgebleven, is het maken van tekeningen nogal lastig. Vandaar ook dat de bouw van een G-1 heel veel voeten in de aarde heeft en nog steeds niet is gebeurd. Neemt niet weg dat die ooit zal vliegen.

[Mathieu]

Van de F.VII-3m bestaat nog een origineel exemplaar (en een gewone F.VII) en daarnaast nogal wat restanten.

Volgens mij zijn er minimaal 2 originele F 7-3m bewaard gebleven, 1 in Amerika en 1 in Australië. Zal het even nazoeken.

[huub vink]

Sowieso is de Southern Cross bewaard gebleven. En er staat al een knappe eenmotorige F.VIIa in het Aviodrome.

[Mathieu]

In het Henry Ford museum staat een F.VII 3m met c/m 5208. Als ik me niet vergis is dit het toestel dat snel omgebouwd is van 1 motor naar 3 voor een race in Amerika.

[eric7325]

http://www.thisdayinaviation.com/9-1926/

The Henry Ford Museum, Dearborn, Michigan

https://www.thehenryford.org/collect...artifact/54447

[CeBro]

Interessant allemaal maar dit is een FK58 topic. Hoezo van het padje af.

Persoonlijk ben ik een voorstander om eerst een statisch toestel te bouwen zodat je problemen kunt
herkennen en oplossen voor de tweede luchtwaardige versie.
Is er voldoende informatie voorhanden voor een goed lijkende FK58? Alhoewel, nu blijkt dat
Soesterberg een teleurstelling is qua luchtvaart, waarom zouden we nog moeite doen.
Cees