Weergegeven resultaten: 1 t/m 8 van 8

Discussie: Vliegtuigmotoren dodelijk bij onoplettenheid

  1. #1
    Geregistreerd
    29 februari 2008
    Locatie
    P.B.Pouw
    Berichten
    737

    Standaard Vliegtuigmotoren dodelijk bij onoplettenheid

    Ikzelf ben niet zo'n groot voorstander van schokkende beelden, echter zelf als amateur bezig met draaiende motoren en propellors en je weet dat ze gevaarlijk zijn , de realiteit van een ongeluk is veel erger.

    Zie link : warbird-information-exchange

    Wist lang niet of ik deze link moest doorgeven. Echter als er ook maar 1 onderhouds monteur voor een ongeluk kan behoeden ben ik tevreden.

    Deze link zette mij iedergeval aan het denken.

    Pim

    Comment: An airplane mechanic was killed Monday morning after he was
    sucked into a jet's engine while passengers were boarding from the tarmac,
    officials said.

    "A mechanic walked in front of the engine and was pulled into the engine,"
    National Transportation Safety Board spokeswoman Lauren Peduzzi said.

    She said she didn't know if any passengers saw the accident as they
    boarded Continental Airlines flight 1515 to Houston . A Federal Aviation
    Administration spokesman said the worker was sucked into the right engine
    of the 737-500.

    The mechanic's identity wasn't released, but Continental identified the victim
    as an employee of one of Continental's suppliers. Continental released few
    other details about what it called a "ground incident" at El Paso International
    Airport .

    "My fellow co-workers and I extend our heartfelt sympathies to the family
    and friends of the mechanic involved in this tragic event," Larry Kellner,
    Continental chairman and CEO, said in a statement.

    There were 114 passengers and five crew members boarding the plane.

    Peduzzi said there had been an earlier problem with the Number 2 engine, so
    the engine's metal covering was open at the time of the accident.








    Laatst gewijzigd door ReneL; 5 mei 2011 om 07:56 Reden: Inhoud link overgehaald. Omdat link niet meer werkt

  2. #2

    Standaard

    Voor wie net gegeten heeft: open de link hierboven maar eventjes niet...

    Stel je maar een slachthuis voor, maar dan met menselijke resten...
    Foto's zijn van ZEER DICHTBIJ genomen en duidelijk op geen enkele wijze gecensureerd...

  3. #3

    Standaard

    Hoi,

    Ziet er inderdaad schokkend uit Op het forum waar de foto's geplaatst zijn zijn al mensen geweest die gevraagd hebben de foto's te verwijderen. De site beheerder laat ze staan en hoopt dat dat mensen scherp houdt. Ik kan me daar wel in vinden, helaas gebeuren er nog steeds overal ongelukken omdat mensen nonchelant worden naarmate ze langer met een machine/motor werken.

    Groet,

    Mathieu

  4. #4

    Standaard

    Dat zijn gruwelijke foto's!
    Heb ook wel eens fot'o's gezien van iemand die een klap van een propellor had gehad, dat zag er ook niet fraai uit - die persoon had 't trouwens wel overleefd (!)

  5. #5
    Geregistreerd
    13 november 2007
    Berichten
    860
    Weblogartikelen
    1

    Standaard

    Een waarschuwing is altijd goed.
    Ik ken wel foto's van iemand die was ge scalpeerd (inclusief schedel) door een helikopter.
    En ik heb ook met eigen ogen mogen zien dat zelfs de plastic propellers van modelvliegtuigen flink in je vingers kunnen hakken.
    Er is weinig voorstellingsvermogen nodig wat een echte propeller kan doen, maar ja. Vooral als je er dagelijks mee werkt worden mensen onvoorzichtig of onoplettend.
    Het kan gelukkig ook net goed gaan, zoals dit flimpje laat zien:
    http://www.youtube.com/watch?v=L_gpP...eature=related
    Laatst gewijzigd door Arjan; 6 juli 2010 om 18:14

  6. #6
    Geregistreerd
    5 januari 2010
    Locatie
    heerhugowaard
    Berichten
    919

    Standaard

    Jeetje dit is echt gruwelijk zo ben je monteur en zo ben je filee american

  7. #7
    Geregistreerd
    11 januari 2010
    Locatie
    Slag bij Waterloo
    Berichten
    77

    Standaard

    Laatst gewijzigd door Grotie; 7 juli 2010 om 08:33

  8. #8
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard

    Op 18 oktober 1965 kwam de vliegtuigmaker konstabel 1 Zwerus op het RAF St. Mawgan om het leven als gevolg van een aanraking met de draaiende propeller van de Neptune 213.
    Dit gebeurde tijdens de nachtelijke uren mogelijk als gevolg van het niet zien van de draaiende propeller als gevolg van een "stroboscopisch effect"met de aldaar gebruikte verlichting.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •