4 x onbekende vliegtuigwrakken

[Vin1]

Hallo allemaal,

Ik heb 4 foto's van onbekende vliegtuigen waarvan ik het volgende probeer te weten te komen:

- Wat voor toestel is het
- Waar is deze mogelijk gecrasht.
- Aanvullende info?

Foto1



Foto2


Foto3



Foto4: Volgens de tekst op de foto in Nederland gemaakt...

[Koolhoven426 (R.I.P.)]

Hallo Vincent,

Ik heb er moeite mee, dat je zo overduidelijk aangeeft op jouw E-Bay-achtige foto's, dat ze van jou zijn; je hebt ze in ieder geval niet zelf gemaakt.
Volgens mij zijn deze - gezien de landschappelijke achtergronden - foto's gemaakt in het buitenland en zijn het "buitenlandse" vliegtuigen en we zitten hier op het forum van de site De Nederlandse Luchtvaart. Er zijn genoeg internationale luchtvaartforums op het net; je zult het dan wel in het Engels moeten doen.
Dit is mijn mening.
Ger.

[Vin1]

Volgens mij schrijf ik nergens dat ik de foto's gemaakt heb?
Ik heb de foto's gekocht, dus heb ik toch ook het recht om de foto die ik inscan te beschermen...

[g-1reaper]

1. wrak onbekend. Poppetje zit in ieder geval op een P-51 droptank.
2. B-25C; verdere gegevens onbekend. Toestel uit dezelfde batch als toestellen geleverd aan NEIAF. Uiteindelijk gesloopt op 14 dec. 1944.
3. Twijfel: denk een Hawker Hurrican Mk.1
4. Ju-88. Overgeschilderd hakenkruis plus registratie is interessant.

[Vin1]

1. wrak onbekend. Poppetje zit in ieder geval op een P-51 droptank.
2. B-25C; verdere gegevens onbekend. Toestel uit dezelfde batch als toestellen geleverd aan NEIAF. Uiteindelijk gesloopt op 14 dec. 1944.
3. Twijfel: denk een Hawker Hurrican Mk.1
4. Ju-88. Overgeschilderd hakenkruis plus registratie is interessant.

Het topic is een beetje off-topic gegaan, maar wat zou een reden kunnen zijn van de Overgeschilderde hakenkruis plus registratienummer?

[Jan vd Heuvel (R.I.P.)]

Nog steeds "off topic" maar wel belangrijk om te weten. Als je op kosten van ongelijk procedeert en je wint het proces dan betaalt de tegenpartij inderdaad de kosten van het procederen.

Maar deze kosten worden vergoed op basis van normbedragen en als je een advocaat had met hoge kosten dan schiet je er behoorlijk bij in.

Iedereen kan zijn recht verkrijgen, maar helaas tegen een (te) hoge prijs.

Groeten,
Jan

[g-1reaper]

Het topic is een beetje off-topic gegaan, maar wat zou een reden kunnen zijn van de Overgeschilderde hakenkruis plus registratienummer?

Daar waren twee redenen voor;
Als eerste werden Duitse vliegtuigen voor nachtoperaties nog eens extra gecamoufleerd, waarbij registraties en de (witte) balkenkruizen + swastika's werden overgeschilderd.
ook kwam het voor dat de Duitsers er als de kippen bij waren als een Duits vliegtuig in bezet gebied neerstortte. Op die manier wilde men de identiteit verhullen.

Misschien interessant om die foto hier: http://www.luftwaffe-experten.org/fo...ex.php?act=idx
te plaatsen?

[Vin1]

Bedankt voor de info weer.
Ik was even op dat forum aan het kijken, maar volgens mij is er daar weinig leven?

[g-1reaper]

Dat leven is alleen te zien als je je registreert

Er waren daar geloof ik nogal wat flamewars/haters actief...

[Bits & Pieces]

Daar waren twee redenen voor;
ook kwam het voor dat de Duitsers er als de kippen bij waren als een Duits vliegtuig in bezet gebied neerstortte. Op die manier wilde men de identiteit verhullen.

Ik doe op dit moment onderzoek over het Zerlegebetrieb in Nederland. Dat betreft Duitse vliegtuigsloperijen in Nederland. Bij het bergen van neergestorte vliegtuigen werd er een verschil gemaakt. Geallieerde kisten werden geborgen maar werden zelden ontdaan van hun markings. Van Luftwaffe kisten werden de markings vaak overgeschilderd en verwijderd. Er werden soms andere roundels aangebracht. Alles om te doen denken dat er geen Luftwaffe kisten neergeschoten werden. Van vele geallieerde vliegtuigen welke geborgen zijn, zijn rekeningen bekend. Van Luftwaffe kisten vrijwel geen.