hs 293

[jan wullink]

zojuist binnen gekregen , een hoogteroer vaneen Henschel hs 293
De hs293 was de eerste geleide bom ter wereld en werd voornamelijk gebruikt tegen schepen.
de bom werd gelanceerd van onder een vliegtuig zoals o.a. de fw 200 condor.
( foto's J Wullink )

[jan wullink]

De volgende Hs 293 zijn nog aanwezig in een museum
Type
Hs 293 a-1 Deutsches Museum , Munchen , D
Hs 293 a-1 Luftwaffenmuseum ,Berlin-Gatow
Hs 293 a-1 Muzeum Letectvi a kosmonautiky , Praag-Kbely , CZ
Hs 293 a-1 Forsvarmuseet , Oslo , N
Hs 293 a-1 Missile Museum Newton/Nottinghamshire , GB
Hs 293 a-1 Aerospace Museum Cosford/Shropshire , GB
Hs 293 a-1 Australian War Memorial , Canberra , AUS
Hs 293 a-1 US Army Ordanance Center and School Museum ,
Aberdeen Proving Ground / Maryland , USA
Hs 293 a-1 AMJET Corp. , St Paul/Mn USA ( replica met orgineel
staartstuk )

[jan wullink]

De henschel Hs 293 werd ontwikkeld uit een sc 500 bom , die werd voorzien van vleugels , staartvlak en een externe aandrijving .
De bom was speciaal ontwikkeld om vanonder een vliegtuig gelanceerd te worden tegen scheepsdoelen
Het was de eerste geleide vliegende bom uit de geschiedenis van de luchtvaart .
De modellen V-4 en C-1 werden aangestuurd door middel van radiogolven.
Aangezien dit systeem door de vijand gestoord kon worden , stapte men over op een draadgeleid systeem.
aan beide vleugeleinden monteerde men draad spoelen die tijdens de vlucht afrolden en contact hielden met het vliegtuig .
Door middel van pulsen kon men de bom sturen en op het doel richten.
In de volgende acties is de Hs 293 met succes toegepast ;

18 Dornier Do 217 E-5 van de Versuchenheit 11/KG 100 vallen in augustes 1943 in de golf van Biskaje een scheepsformatie aan .
De kanoneerboot "Egret "wordt tot zinken gebracht en de "Athabascan wordt zwaar beschadigt .

De 111/KG/40 die gewoonlijk konvooien in de Atlantische Oceaan aanvalt boekt ook enige successen met de hs 293
Met de Heinkel He 177 A-5 en de Focke Wulf Fw 200 C-4 weten ze een aantal schepen te beschadigen , waaronder de destroyer "Jervis ".

In de Middelandse Zee vliegen toestellen van het 11/KG40 operaties tegen schepen .
De Heinkel He 177 A-4 van deze eenheid brengen de destroyers "Inglefield ", "Boadica ", "Intrepid ", "Culverton "", "Vasilissa Olga en het slagschip Valiant tot zinken , waarnaast ze nog een aantal transportschepen weten te beschadigen.

Ontwerp ; Entwickellungsgruppe Dr. Wagner , Henschel Flugzeugwerke
Motor ;Walther 109-507 b
Brandstof ; T stoff en Z stoff
Gewicht springstof ; 295 kg
Lengte ; 3,92 m
Spanwijdte ; 3,10 m
Startgewicht ; 1045 kg
Reikwijdte ; 18 km

[jan wullink]

Wat museumexmplaren van de Hs 293.

[jan wullink]

De Walter HWK 109-507 vloeibare stuwstof motor is speciaal ontwikkeld voor gebruik in vliegende bommen, zoals de Henschel Hs 293e

De motor werd ontworpen samen met de verbrandingskamer, de brandstoftanks en de druk vat voor de brandstof . Het mondstuk was naar beneden gericht, zodat er een stabiel punt van stuwkracht ontstond, wat leidde tot een stabiele houding van de bom.

De brandstof bestond uit T-Stoff (waterstof) en Z-Stoff (een waterige oplossing van natrium-of kalium) Bij het mengen van de twee componenten is een chemische reactie, maar geen verbranding, ook bekend als een "koude mode ". De stuwkracht van 590 kgf (5.78 kN) werd gehandhaafd gedurende 10 seconden

[jan wullink]

Varianten van de Hs 293.
( Bron; Wikipedia )

• Hs 293 Vl – Ursprünglicher Prototyp ohne Triebwerk.
• Hs 293 V2 – Diese Version wurde zunächst ebenfalls ohne Triebwerk geliefert, dann jedoch mit einem Triebwerk 209-515 (Rheinmetall-Borsig) oder 109-507 (Walter) für die Erprobung ausgerüstet. Insgesamt wurden etwa 100 Stück gefertigt.
• Hs 293 V3 – Verwendung des Funkempfängers E230, ebenfalls etwa 100 Stück gefertigt.
• Hs 293 A-0; A-1; A-1 – waren Einsatzversionen, von denen etwa 1250 gefertigt wurden. Ab der Variante A-1 entfielen die Widerstandkörper.
• Hs 293 A-2 – Die Querruder wurden durch eine Störklappe an einer Tragfläche ersetzt und dadurch die Steuerung vereinfacht.
• Hs 293 V4 – Aus der A-0 umgebaut, mit vereinfachter Steuerung. Die Weiterentwicklung dieser Linie wurde Ende 1943 eingestellt, die Steuerung kam jedoch fur die Henschel Hs 298 und Henschel Hs 117 zum Einsatz.
• Hs 293 V5 – Entspricht der Variante A-1, besaß aber eine kleinere Spannweite und war für den Einsatz an Turboluftstrahlflugzeugen vorgesehen.
• Hs 293 V6 – Verfügte über zwei hintereinander zündende Walter-Triebwerke
• Hs 293 B – Etwa 200 Stück der A-1, die mit einer Drahtlenkung (FuG 207/FuG 237) versehen wurden.
• Hs 293 C-V1 – Steuerung mit Störklappen.
• Hs 293 C-1 – Variationen in der Zellengröße.
• Hs 293 C-V2 – Geänderte Funklenkung FuG 203c/ 230a
• Hs 293 C-2; C-3 – Funk- oder Drahtlenkung
• Hs 293 C-4 – Konisches Heck, Antrieb 109-507B. Es wurden etwa 60 Stück gefertigt; sie dienten als Grundlage für den Henschel Hs 294
• Hs 293 D – Fernlenkung mit Hilfe einer eingebauten Fernsehkamera („Tonne“) und eines Bildempfängers („Seedorf“). Etwa 260 Stück hergestellt.
• Hs 293 E – Steuerung mit Störklappen, 18 Stück gefertigt
• Hs 293 F – Deltatragwerk, nur Windkanalversuch und 1943 eingestellt.
• Hs 293 H – Luft-Luft-Flugkörper mit 600-kg-Sprengkörper. Vorgesehen waren zwei Schmidding-Feststofftriebwerke 109-513. Version V-3 und V-4 mit einem Annäherungszünder
• Hs 293 J – Wie H, mit 800-kg-Sprengkopf

[Arjan]

Profiel en duidelijk copyrighted foto verwijderd.
Graag opletten met wat je post.

[jan wullink]

Slachtoffers van de hs 293 ;
De eerste actie van de Henschel Hs 293 was op 25 augustus 1943 .
hierbij werd de Engelse sloop HMS Egret tot zinken gebracht .
Op 26 november 1943 werd tijdens een actie van een Heinkel He 177 het troepentransportschip HMT Rhona voor de kust van Algerije tot zinken gebracht .
Deze aanval op de Rhona koste 1138 Amerikanen het leven .
Andere slachtoffers van de hs 293 waren ;
HMS Landguard en de HMS Bideford in de golf van Biskaya op 25 augustus 1943 ( licht beschadigd )
HMCS Athabaskan - 27 augustus 1943 in de golf van Biskaya
HMHS New Foundland -zwaar beschadigd en later tot zinken gebracht .
SS Bushard Washinton - 14 september , gezonken.
SS James W. Marshall - 15 september , beschadigd , wed later als mullbery haven ingezet .
HMS LST 79 - tot zinken gebracht .
SS Samite - beschadigt.
SS Hiram S Maxim - beschadigd .
SS Selvik - beschadigd.
USS Tillmon - licht beschadigd.
HMS Rockwood - beschadigd en kort daarna uit dienst gesteld.
HMS Dulverton - gezonken .
MV Marsa - gezonken .
SS Delius - beschadigd.
Hms Jervis - beschadigd bij Anzio op 23 januari 1944 .
Hms Janus - beschadigd .
HMS Prevdil - beschadigd.
USS Mayo - beschadigd.
SS John Bayard - beschadigd.
SS Samuel Huntington - gezonken samen met een langzij liggenede landingsboot .
HMS Inglefield - gezonken.
HMS Lawford - gezonken.
DD 726 - gezonken.
HMCS Matane - beschadigd.
USS LST 282 - gezonken.
In een later stadium van de oorlog werd de Hs 293 ingezet aan het front van Normandie en het oostfront , voornamelijk tegen bruggen.
Er zijn ongeveer 1200 Hs 293 gebouwd .
De trefzekerheid was zeer hoog . alle inslagen lagen binnen een radius van 25 meter.