Fokker T.8-L

[Verbeek]

Fokker T.8-L(and?) bij u bekend?
Ik wist niet dat die bestond.
Of misschien een fout?
Hoe dan ook ik vond het in:
Royal Air Force Flying Review van April 1956 op blz. 11.
Hier de scan van het artikel.

[Verbeek]

In dit blad staat ook een artikel over Fighter pilot Jorma Sarvanto die vertelt over Finlands winter oorlog in zijn Fokker S.21.(zijn vele scans)
Is daar intressen in?
Als dat er is, dan scan ik het en zet het hier neer (ander rubriek, dat wel natuurlijk)

[Mathieu]

Hoi Verbeek,

De t 8 land uitvoering is bekend bij de kenners, waren 2 van besteld door Finland.Als ik me goed herinner heeft er maar 1 gevlogen die uiteindelijk bij de Duitsers terecht gekomen is. Deze versie van de T 8 verschilde nogal van de Nederlandse T 8w, zo hadden ze Bristol Mercury motoren ipv de wright motoren. ook de spanwijdte was toegenomen en kon er meer brandstof meegenomen worden.

Groet,

Mathieu.

[Verbeek]

Mathieu,

[Verbeek]

In dit blad staat ook een artikel over Fighter pilot Jorma Sarvanto die vertelt over Finlands winter oorlog in zijn Fokker S.21.
Als dat er is, dan scan ik het en zet het hier neer (ander rubriek, dat wel natuurlijk)

Heb ik in de English Corner gezet onder Fighter Over Finland

[Pieter H]

Volgens mijn gegevens zat het als volgt:
Voor Finland waren 3 T8W opties aangeboden:
T-8W/A met Bristol Mercury VI motor
T-8W/B met Bristol Pegasus XXIV
T-8W/C met Bristol Mercury XI
De Finnen kozen voor de laatste en bestelden er 5.
Een van deze 5 werd omgebouwd tot T-8L land versie met vast onderstel, maar maakte gebruik van de Bristol Hercules van 1375pk en drie-bladige prop.
De 4 T-8W/C's en T-8L wereden alle door de Duitsers buit gemaakt en in gebruik genomen. De T-8L had het KD+GH Stammkennzeichen. Het was de enige T-8L die is gebouwd.

Pieter

[Verbeek]

Bedankt Pieter H.

[Mathieu]

Hoi Pieter en Verbeek,

Net gesproken en nog even gevraagd aan Willem Vredeling, van de T.8 met mercury motoren zijn 2 stuks gebouwd. Deze zijn alletwee door de Duitsers in dienst genomen en vlogen bij de SaG 126. Het schijnt dat de T.8 nooit met wielen gevlogen heeft, de foto's die er zijn van de T.8 met landingsgestel zijn gemaakt toen met het landingsgestel gemonteerd had om te kijken of het paste.

Groet,

Mathieu.

[Verbeek]

Wederom bedankt voor de research Mathieu