Op weg naar de sloperij ( 1940 )

[jan wullink]

Een mij onbekende foto van een aantal Nederlandese vliegtuigen onderweg naar een sloperij .
de foto is gemaakt kort na de caputilatie in 1940.
Wie herkend hier iets in ?
Het toestel wat tegen de stuurhut ligt heeft de registratie " 88 "

[Vin1]

Mooie foto!
Er zijn ook dergelijke foto's gemaakt van vervoer van afgeschreven vliegtuigen via schuiten door de Haarlemmermeerse Ringvaart bij Schiphol.
Ik heb ze zelf niet, maar wel eens voorbij zien komen ergens op internet?

[jan wullink]

Mooie foto!
Er zijn ook dergelijke foto's gemaakt van vervoer van afgeschreven vliegtuigen via schuiten door de Haarlemmermeerse Ringvaart bij Schiphol.
Ik heb ze zelf niet, maar wel eens voorbij zien komen ergens op internet?

Best mogelijk dat deze foto uit betreffende serie komt .

[Vin1]

Niet zo gek ook dat er wel eens wat af viel tijdens het transport als ik zo deze foto zie. Een tijdje terug was er een motor van een G1 uit de ringvaart gehaald die waarschijnlijk ook van de vrachtauto, uh vrachtschuit af was gevallen....

[jan wullink]

Betrefende motor bevindt zich in de collectie van Crash in het fort van Aalsmeerderbrug.
Het is ook bekend dat als vorm van sabotage vliegtuigonderdelen van de dekschuit werden afgekiept , het water in .
Men vermoed dat dat ook met de G1 motor is gebeurd .
Wat zal er zoal nog in de ringvaart liggen aan onderdelen ?

[LVA-40]

Zeer interessante materie dit!
Ik weet niet of Vin1 een scan op fatsoenlijke kwaliteit heeft, maar dan zijn er ongetwijfeld meer interessante dingen te ontdekken aan deze erfenis van de NV Koolhoven Vliegtuigen. Zelf heb ik namelijk het vermoeden, zeker gezien het hoge percentage wrackage, dat deze schuit Koolhoven vliegtuigen herbergt; waaronder de FK.56 88.

Hartelijke groet,
Jan Grisnich

[Mathieu]

Heeft Jan Grisnich het origineel ooit nog kunnen bekijken?

[LVA-40]

Heeft Jan Grisnich het origineel ooit nog kunnen bekijken?

Oud topic! Maar nee, het staat nog op het lijstje wat ik ooit nog eens zou willen opduiken. De afgevoerde wrakken geven een mooi beeld van wat er waar gestaan moet hebben. Uiteraard globaal, maar gezien de romp kan het niet anders dan de FK.56 88 zijn. Gezien de wrakken van de FK.51s is het een schuit die afkomstig zou zijn van Haamstede.

[Leon44]

Dat moet dan inderdaad een FK-56 zijn. Er zijn 10 FK-56's besteld, maar onduidelijk welke nog zijn geleverd. Heeft iemand wat informatie?

Ik meen dat de Fokker S.II met nummertje 88 al in 1925 na een mislukte landing was afgeschreven.

[eric7325]

Gezien de vierkante rompvorm ga ik toch ook voor de Fokker S.2 .......