02 nov 2011: "Aviodrome verkeert in zeer zwaar financieel weer"...

[flight]

Slecht nieuws, mensen,
Wat kunnen wij als particulier eraan doen?

[Mathieu]

Surseance van betaling is ter bescherming van Aviodrome, lees de collectie. Volgens mij betekend het dat op dit moment de schuld eisers geen beslag kunnen leggen op delen van Aviodrome. Dat het een zorgelijk situatie is is wel duidelijk, laten we hopen dat het weer goed komt. Hoe het zover gekomen is is voor ons moeilijk te zeggen, maar dat hetalleen zou liggen aan het feit dat ze naar Lelystad gegaan zijn lijkt me sterk. Voor veel mensen was ook Schiphol een hele reis.

Groet,

Mathieu.

[flight]

Surseance van betaling, wil niets anders zeggen dan uitstel van betaling; mocht er geen financiele oplossing komen, is de volgende stap een faillissement. In dat laatste geval is het wel degelijk mogelijk beslag te leggen. Veiling van de collectie is dan een logisch gevolg.

Maar laten wij hopen dat het zover niet komt.

Hans

[g-1reaper]

Laten we inderdaad vooral hopen dat het weer goed komt.

We moeten maar eens kijken, de volgende NLV meet in het Aviodrome, mensen? We moeten de kas daar laten rinkelen, dat is wel duidelijk!
Allemaal een kop koffie, worstenbroodje er bij....

[stratofreighter]

Nog wat meer nieuwsberichten -en links:

Einde nabij voor Aviodrome - Reizen en vakanties | U leest er alles over op Reiskrant.nl van De Telegraaf [reiskrant]

en van Omroep Flevoland:
Omroepflevoland.nl - Nieuws - Uitstel van betaling voor Aviodrome

Omroepflevoland.nl - Nieuws - Terugloop evenementen nekt Aviodrome

Omroepflevoland.nl - Nieuws - Curator probeert Aviodrome te behouden

Met bijbehorende radio -danwel videoreportages...

[klepdiver]

Als je even uitrekent wat me kwijt is voor een dagje aviodome. Uitgaande van 2 volwassenen, 2 kinderen boven 4 jaar en onder de 11 jaar.

2x Eur. 15,75 + 2 x Eur. 13,25 + parkeerkaart Eur. 5,-- = totaal Eur. 63,-- zonder eten of drinken.

Zet dit af tegen een dierentuin, wat iets duurder is, maar voor elk kind (bijna) leuk is en de hele dag vult. Ik kan wel de hele dag in het Aviodrome rondlopen, maar of kinderen dat kunnen is de vraag. Dus zullen de ouders eerder kiezen voor een dierentuin. In deze economisch zware tijden, zullen de ouders uitjes gaan zien als luxe. Op luxe wordt als eerst bezuinigt. Hoop dat het niet zover komt.

Silvester

[BertAtHome]

Ik ben van mening dat overheden met ondersteuning van het bedrijfsleven en commerciële aktiviteiten dit museum overeind te houden!
Als we onze nationale luchtvaart historie gaan begraven vrees ik het ergste. Waar moeten toekomstige generaties hun inspiratie vandaan halen om voor de luchtvaartindustrie te kiezen? Uit een boekje van Bieb?
Dit museum, net als andere musea zijn een investering in onze toekomst!
Deze moeten moeten in de basis door de overheid veilig gesteld worden.
Ik ben zelf al jaren als "Vriend van het Aviodrome" een vaste bezoeker maar kijk altijd wat sceptisch naar het gevoerde beleid.
Wat persoonlijk zelf een gemiste kans vond met de verhuizing naar Lelystad is dat er vanuit het museum geen direkt zicht is op de gehele start en landingsbaan. Kijk naar IMW in Duxford.
Dit heb ik vaak gehoord van vrienden en kennissen die ik meenam.
Het Schiphol platform is natuurlijk wel fantastisch.
Ik denk ook dat onze luchtvaart historie en met name persoonlijkheden te weinig aan bod komen in het museum. Naast Fokker en Plesman hebben we toch ook vliegers van betekenis gehad.
Verder voor verbetering vatbaar zijn de simulators. Kinderen willen een vliegtuig besturen! Met enkele goed geoutileerde Flightsimulator opstellingen met herkenbare scenery van Lelystad en vliegtuigen van het Aviodrome kan dit toch relatief goedkoop gerealiseerd worden.
Nu eerst genoeg.. ben benieuwd naar andere meningen?

[flight]

Als je even uitrekent wat me kwijt is voor een dagje aviodome. Uitgaande van 2 volwassenen, 2 kinderen boven 4 jaar en onder de 11 jaar.

2x Eur. 15,75 + 2 x Eur. 13,25 + parkeerkaart Eur. 5,-- = totaal Eur. 63,-- zonder eten of drinken.

Zet dit af tegen een dierentuin, wat iets duurder is, maar voor elk kind (bijna) leuk is en de hele dag vult. Ik kan wel de hele dag in het Aviodrome rondlopen, maar of kinderen dat kunnen is de vraag. Dus zullen de ouders eerder kiezen voor een dierentuin. In deze economisch zware tijden, zullen de ouders uitjes gaan zien als luxe. Op luxe wordt als eerst bezuinigt. Hoop dat het niet zover komt.

Silvester

Het zit hem niet in het aantal bezoekers. Dat schijnt het probleem niet te zijn. Er komen zo'n 100.000 bezoekers per jaar. Door de economische crisis laat het bedrijfsleven het afweten. De zalenverhuur is dramatisch teruggelopen. Bedrijfsuitjes en -lunches zijn er nauwelijks (of in ieder geval onvoldoende). Sponsers laten het eveneens afweten etc etc.

[Andre1967]

Ik denk voorzichtig dat het " probleem" rondom het Aviodrome ligt aan een samenloop van een aantal cruciale factoren :

Geld, kosten, baten plaatje bezoekers
Beleving vd luchtvaart / erfgoed in nederland loopt niet echt storm.. (understatement)
Marketing/promotie/activiteiten naar het grote publiek
Lokatie, bereikbaarheid, openbaar vervoer, van de collectie en archieven
Ontmoedigingsbeleid luchtvaart enthousiasten door hoge kosten beurzen
verzekeringszaken rondom de inventaris en collectie Aviodrome
Management van het Aviodrome ?

ben bang dat we er met een extra broodje kopen niet komen Gaat om tonnen.

[Pim Pouw]

Ik denk Batavia ..............Batavia stad............Outlet shopping

Krijgen wij onze vrouwen en vriendinnen ook wat vaker mee naar vliegveld Lelystad

En dan valt de 63 euro toegangskosten best wel mee