Pagina 2 van 4 EersteEerste 1 2 3 4 LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 11 t/m 20 van 31

Discussie: North American "Harvard"

  1. #11
    Geregistreerd
    13 februari 2012
    Locatie
    Molenschot
    Berichten
    42

    Standaard

    Jan,

    Bedankt. Wat "google-werk" levert op dat er op 8 september 1967 een Open Dag op Eindhoven was.

    Deze "B-194" lost gelijk mijn probleem op van de "B-164" die op deze dag op EHV op de static gestaan zou hebben: http://www.scramble.nl/showreports.htm

    De B-164 was toen echter al de 099 van de MLD (sinds 30 maart 1966)...

    m.vr.gr.

    Benno

  2. #12
    Geregistreerd
    1 maart 2009
    Locatie
    Bergschenhoek
    Berichten
    335
    Weblogartikelen
    1

    Standaard

    aantal oude Harvard foto's.
    Blijft een mooi toestel ongeacht zijn leeftijd

    De B-71 was op Deelen in 1973, als ik me goed herinner
    PH-NIA = ex B-151
    PH-NIB = ex B-187
    PH-NIC = ex B-186
    PH-NIF = ex B-15













    Hier nog een

  3. #13

    Standaard

    Van Tracker aan T 6, zo ziet men direct waar de interesses liggen...

    Ik heb één exemplaar voor je, maar hij is wel Oer, nl uit 1946.

    De MLD en de LSK bouwden na de oorlog voor een deel, waar dat kon, gezamenlijk op.
    Deze foto is daar een voorbeeld van.
    Zeven 'puntpetten' en vier 'matrozen'.
    Dat zal ook ongeveer 's lands luchtverdedigingsvloot-verhouding aangeven vermoed ik.
    De MLD'ers vertrokken na het doorgronden van de T 6 naar Schotland,
    om bij Fairey te werken met de Firefly Mk 1. Daar kom ik nog mee.
    (van de LSK weet ik nagenoeg niets).
    Waar deze foto is gemaakt weet ik niet, de maker leeft niet meer, maar ik heb aanleiding om te denken aan Deelen.

    De registratie van deze kist is alleen te zien aan iets kleins op het kielvlak,
    de rest is helaas afgeschermd.
    Na lang manipuleren van de staart kom ik tot E 7 of F 7, de twee letters of cijfers die daar ook staan zijn niet aan het celluloid te ontlokken.
    Hopelijk geeft dit voldoende aanknoping.

    Het rompvoorstuk is ook in een wat donkerder versie getoond om de lettering te laten zien, die anders weg valt.

    De oorspronkelijke foto zit er in klein formaat bij om aan te geven dat deze
    bijna de kleur heeft aangenomen van de T 6 zelf.
    Geel, toepasselijk met Pasen.

    Tracker.

    ..
    Bijgevoegde afbeelding(e) Bijgevoegde afbeelding(e)            
    Laatst gewijzigd door Mathieu; 5 juli 2017 om 16:59

  4. #14

    Standaard

    Leuk zulke foto's, toch mooi te zien dat er ook mensen zijn die zich in deze toestelen/periodes verdiepen! Lijkt of de meeste mensen bezig zijn met het mei '40 gebeuren.

    Chris

  5. #15
    Geregistreerd
    13 februari 2012
    Locatie
    Molenschot
    Berichten
    42

    Standaard

    Beste "Tracker",

    Dank voor de leuke, en zeer "historische" foto. Zou inderdaad op Deelen genomen kunnen zijn (hoewel de hangaar op de achtergrond me niet direct een Deelen gevoel geeft); van een klas vliegtuig/motormonteurs. Vermoedelijk is ie echter niet uit 1946, maar een paar jaar later. In de eerste jaren na de oorlog waren de Harvards nog in RAF-jasjes gestoken. Het serial op de staart zou FTxxx kunnen zijn. Oude fotos zijn vaak van zeer goede kwaliteit en met een hoge resolutie scan zijn in veel gevallen de kleinste details zichtbaar/herkenbaar te maken.

    Is er nog iemand in bezit van dit soort "lekkernijen" ???

    m.vr.gr.

    Benno

  6. #16

    Standaard

    Je scan suggestie heeft me weer aan het werk gezet net.
    Kielvlak gedaan in kleur dit keer, met 3600 PPI.
    Er is echter na manipulatie niets meer uit te halen dan ik al had gepost.
    Waar staat de FT van FTxxx trouwens voor?

    Het kan inderdaad ook van een later tijdstip zijn.
    Ik heb nog twee foto's, F 84E (met PP op de tail) en Meteor (de 8), afkomstig van hoogstwaarschijnlijk hetzelfde fotorolletje.
    De waarschijnlijkheid is gebaseerd op nummers en naam achterop, type afdruk en identieke verkleuringen.
    De 84 moet van Sq 311 zijn op Volkel, '51, zo werd me al eerder verteld.
    Het moet in ieder geval een veld zijn met een spoorlijn pal achter de Flight!
    Er zijn tankwagons zichtbaar.
    Ik zal ze in de jets afdeling plaatsen, ze behoeven nog wat afwerking.
    Wel alvast een voorproefje.

    Grt
    Bijgevoegde afbeelding(e) Bijgevoegde afbeelding(e)    
    Laatst gewijzigd door Mathieu; 5 juli 2017 om 17:00

  7. #17
    Geregistreerd
    1 april 2011
    Locatie
    ZAANDIJK (Gem.Zaanstad)
    Berichten
    511

    Standaard

    Hallo Tracker,

    Zoals Benno al meldde, is de FT xxxx serial nog afkomstig van de RAF

    Leuk mensen dat er nog foto's uit de fifties opduiken!

    Hans (flight)

  8. #18

    Standaard

    Ik heb er zelfs nog uit de fourties...

    Harvards van de RAF?
    Is dat niet zo iets als vloeken in de kerk?

    En waar staat FT voor?

    Grt

  9. #19
    Geregistreerd
    13 februari 2012
    Locatie
    Molenschot
    Berichten
    42

    Standaard

    Beste Tracker, (en natuurlijk overige forum lezers),


    Ik heb er zelfs nog uit de fourties...

    1. Harvards van de RAF?
    Is dat niet zo iets als vloeken in de kerk?

    2. En waar staat FT voor?

    Aan de eerste "opmerking" ga ik even voorbij; weet niet hoe ik die moet interpreteren...


    De Harvards die in Nederlandse militaire dienst waren dienden eerder bij de RAF. Alle toestellen, muv een aantal die ontvangen werden als spares, waren van het type Noorduyn AT-16-ND Harvard IIB. Bij de RAF hadden deze toestellen serials in de reeks FE267 tm FE999, FH100 tm FH166, FS661 tm FS999 en FT100 tm FT460

    m.vr.gr.

    Benno

  10. #20
    Geregistreerd
    1 maart 2009
    Locatie
    Bergschenhoek
    Berichten
    335
    Weblogartikelen
    1

    Standaard

    Als ik een gokje mag wagen denk ik aan FT 148

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •