Ik ben zojuist de gelukkige eigenaar geworden van een fotoalbum van de Karel Doorman 1 .
Er zitten 142 foto's in van een reis naar Schotland ,Cassablanca, Zuid Afrika (Kaapstad) en Nederlands Indie in de periode 1946/47.
Ik zal binnenkort alles inscannen en op het forum plaatsen , hierbij alvast een voorproefje
Enjoy
Laatst gewijzigd door Mathieu; 2 april 2016 om 11:27
Herkenbare foto's van die Firefly's. Ik had namelijk op de middelbare school een klasgenoot wiens vader eveneens monteur was op de Karel Doorman.
Hij heeft hierover toen een spreekbeurt gehouden met bijbehorend fotomateriaal.
De meeste foto's die ik hier plaats hebben alleen betrekking op het schip en het vliegbedrijf .
De foto's van de vele uitstapjes zijn achterwege gelaten omdat ze geen betrekking hebben met dit forum.
Aanezien er grote behoefte was aan vliegtuigen in Nederlands Indie vertrok de Karel Doorman vanuit Nederland naar Engeland om 15 Fairy Firefly's op te halen .
Vanuit Engeland ging het richting Simonstown in Zuid Afrika , waar men in september 1946 aankwam .
Foto's Coll J Wullink.
Laatst gewijzigd door Mathieu; 2 april 2016 om 11:28
Schitterende foto's Jan, bedankt voor het plaatsen.'t Moet voor de bemanning ook iets heel bijzonders zijn geweest zo'n trip naar Indie (en terug naar winters Holland). Heb ergens gelezen dat er onderweg al het nodige van die japanse kisten is als souvenier gesloopt.
Staat er op een van je foto's van die kisten een leesbare registratie op het kielvlak??
'k ben eveneens zeer benieuwd naar de andere foto's van de Doorman-1.
Eerst, hartelijk dank Jan dat je dit met ons deelt.
Dan dat Japanse toestel, daar zocht men toch na?
Waren haast, twee dacht ik, geen foto's van.
Hoe dan ook, gefeliciteerd met dit pracht stuk geschiedenis in foto's.
Staat Soenda 12 october 1946 .
Laatste inpsectie aan de Firefly's
De toestelen worden afgevlogen en gaan naar Kemajoran
Tevens komt er een cat langs met de post
Daarna gaat het verder via de Javazee naar soerabaia.
Coll. J Wullink.
Laatst gewijzigd door Mathieu; 2 april 2016 om 11:29
Aankomst op de rede van Soerabaja ( okt. 1946 )
Vanwege het mijnengevaar is het niet mogelijk om in Soerabaja aan te meren.
Op 24 oktober wordt er met een sleepboot een japans drijvervliegtuig langs gebracht die met de boordkraan aan boord wordt genomen
( de propeller onnbreekt en achter op de foto staat " voor een holl. museum " )
Na Soerabaja gaat het richting Makassar ( aankomst 13 november ) waar bij het eiland Moena 400 ton teakhout wordt geladen .
Dan gaat het weer richting Tandjong Priok ( aankomst 11 dec - vertrek 20 dec. )
Kaapstad ( aankomst 8 jan. - vertrek 18 jan. )
Casablanca ( aankomst 5 feb. vertrek onbekend )
En als laatste de aankomst in IJmuiden op 18 feb. 1947 waarna doorgevaren werdt naar Amsterdam.
Laatst gewijzigd door Mathieu; 2 april 2016 om 11:30