Wat voor een luchtvaart boek leest u nu?

[ruudvanom]

Jullie waren niet de enigen. Zelf heb ik nog steeds wat liggen, maar in dezelfde soort serie meer nog van "der Landser" (uitgever Pabel) die ook veel vliegverhalen heeft maar meer in de zeventiger jaren verscheen, heb ik het idee, maar net zulk slecht papier gebruikte als Fliegergeschichten. En of men zich altijd aan de "Tatsachen" heeft gehouden?
Vooral "der Landser" werd behoorlijk gelezen gezien het hoogste nummer in mijn verzameling dat nummer 2154 "Spähtrupp über den Fronten - 1942. Heeresaufklärer im Süden der Oostfront. Die Einsätze der Nahaufklärungsgruppe 9 beim Unternehmen 'Blau'" (langere titel kon men niet bedenken) heeft. Als laagste nummer heb ik 312 "Husaren des Himmels - Porträts berühmter deutsche Jagdflieger". Blijkbaar waren het weekuitgaven of misschien zelfs nog in een hogere frequentie. Maar het is ook mogelijk dat het over een flink aantal jaren verscheen.

Overigens wordt voor Band 85 "Walter Oesau" (1956) uit de Fliegergeschichten (uitgever Moewig) al een flinke prijs betaald en dat voor een niet bepaald geweldige uitgave op papier dat behoorlijk vergeeld in de loop der jaren.

Mvg, Ruud.

[ruudvanom]

“Oorlogsvliegvelden van Gemert Bakel Helmond” door Ruud Wildekamp, Jaap Woortman en Toon v.d. Wetering.
Uitgave van Heemkundekring De Commanderij Gemert en Documentatiegroep Volkel, september 2011.
ISBN: 978-90-73621-00-8. Band 21,9 x 22 cm. 158 blz. Geïllustreerd.

Dit boek had een betere tekstopmaak verdiend. Nu doet het geen recht aan de auteurs en dat is jammer want het is een interessant onderwerp.
Wat men bezield heeft om deze opmaak goed te keuren is voor mij een raadsel. Men heeft gekozen voor blokvorm zonder afbrekingen.
Daardoor krijgt men hier een zeer onrustig leesbeeld door de soms abnormaal grote woordspaties.
Ik heb wat stukjes platte tekst als voorbeeld geplaatst maar ik had van elke bladzijde zoiets kunnen laten zien. Niemand had in de gaten dat dit niet prettig lezen is.
Eén van de stukjes laat zelfs zien dat er zomaar een aantal regels geen blokvorm meer zijn maar linkslijnend (blz. 58).
Op de daaropvolgende bladzijde (60) gaat dat nog voor 23 regels door waarna men weer naar blokvorm gaat. En dat is niet het enige waar dat het geval is.
Bladzijde 69 is een nog beroerder geval. Men begint met linkslijnend en gaat later weer over op blokvorm zonder afbrekingen.
Misschien dat menigeen zoiets niet eens opvalt maar ik vind het een grandioze misser. Let wel, alleen de tekstopmaak!!



Bladzijden 14 en 23.




Bladzijden 17 en 58.




Bladzijde 69.



Groet, Ruud.

[ruudvanom]

“Blue Skies Orange Wings - The Global Reach of Dutch Aviation in War and Peace, 1914-1945” door Ryan K. Noppen.
Wm. B. Eerdmans Publishing Co., 2016. ISBN 978-0-8028-4870-3 (cloth: alk. paper).
Band: 28,5 x 22,3 cm. 338 blz. Geïllustreerd. Noten, bibliografie, naamindex en vliegtuigindex achterin.
Van veel toestellen is een gekleurde lijntekening aanwezig.
Een zwaar en goed uitziend boek in een handzaam oblong formaat van een auteur met Nederlandse roots, en zo te zien aan de naam heeft de uitgever die ook.
Ik heb nog geen oordeel over de tekst omdat ik er pas aan begonnen ben maar dit boek ziet er prima uit.





Groet,
Ruud.

[ruudvanom]

“Am Himmel Frankreichs - Die Geschichte des JG 2 ‘Richthofen’. Band 4: 1942” door Eric Mombeek. Uitgeverij: A.S.B.L. La Porte d’Hoves, België. ISBN: 978-2-930546-16-2.
Binnenwerk A4 formaat. 248 blz. Rijkelijk geïllustreerd. Verlieslijst en naamindex achterin. Chronologische behandeling van het jaar 1942. Het boek was al in het Engels verschenen maar ik heb gewacht op de Duitse uitgave, dat lees ik toch wat sneller.



Groet, Ruud.

[J.Prinz]

Ik heb, als oud Rotterdammer, een fantastisch boek gekocht. Ik kreeg het één dag voordat het officieel op de markt kwam:



De schrijver heeft een geweldige hoeveelheid foto's en albums weten te bemachtigen van Duitsers en Nederlanders die de strijd actief hebben meegemaakt. In de mei oorlog van '40 hadden duidelijk veel militairen en reporters een camera bij zich. Wat ik wel verbazingwekkend vind is dat een groot deel van de foto's pas 75 jaar na het gebeuren boven water komt. Ook vind ik het nog steeds vreemd dat de schaamteloze vliegtuigbemanningen moeiteloos de burgers van een neutraal land gingen bombarderen. In een oorlog zijn de slachtoffers kennelijk geen mensen maar statistieken. (Wij weten het zo heerlijk te verhullen. In luchtgevechten schieten we altijd 'vliegtuigen' neer, schijnbaar nooit mensen.)

Het boek is ook interessant voor luchtvaart enthousiasten. Er staan veel foto's in over Waalhaven, de gevechten daar en de vliegtuigen.



Voor nog geen 30 euro is het een pracht bezit. JanJr

[jan wullink]

Vandaag besteld , ik ben benieuwd.

[henkypenky]

Ja, dit is echt een mooi boek, vandaag ontvangen.

[Ottensh]

Inderdaad een mooie uitgave, weer een boek voor de "nog te lezen stapel'.....

[g-1reaper]

Voor wat betreft het boek "Blue Skies Orange Wings" is het zeker aan te raden om het online aan te schaffen. Mijn exemplaar kocht ik in Engeland en was omgerekend 5 euro goedkoper (inclusief verzendkosten) dan de nederlandse prijzen.

[ruudvanom]

“Deruluft. Die Deutsch-Russische Luftverkehrs AG” door Rainer Göpfert. Uitgave van PVVMEDIEN GmbH. ISBN 978-3-95512-112-9.
Pocket. 15,2 x 22 cm. 136 blz. Geïllustreerd. “Vlootlijst 1922-1937”, “Technische gegevens van de vliegtuigen”, “Lijst van piloten en boordwerktuigkundigen van de Deruluft” en “Lijst met gevlogen km-afstanden van het vliegpersoneel in 1935 en 1936” achter in het boek. Enige afbeeldingen blijven achter in kwaliteit.
Ik ben niet blij met 18 afbeeldingen die over twee pagina’s lopen. Een pocket kun je niet volledig openen en dus is het midden niet goed te zien. Negentig graden gedraaide foto’s op één pagina hadden, volgens mij, een mooier resultaat gegeven (ondanks het nadeel van telkens draaien van de band) omdat dan ook de middendelen gewoon te zien waren. Toch een mooi initiatief om een weinig bekend deel van Europese luchtvaarthistorie te belichten.



Groet, Ruud.