Over kleuren kan je heel wat af discussiëren, maar het LVA blauw was inderdaad RAL 5018. De Fokker C-V in het Aviodrome en de vleugel van Fokker S-4 zijn nog in de originele kleuren. De verf is echter wel ruim 70 jaar oud, dus of deze er nog 100% uit ziet als de dag dat deze er op werd gespoten valt te betwijfelen.
Hij wil hem gaan uitvoeren met de driekleur op de vleugels, zoals de 75 werd gevlogen met Gerben Sonderman op Eelde tijdens de kunstvliegkampioenschappen in 1938.
Op de foto de replica van oud-Eeldenaar Doedo Schipper uit Colorado.
De kleur blauw is echter te licht en niet RAL 5018; hij kon deze kleur verf voordelig bij een bouwmarkt krijgen.
Nog een foto van het model.
Ger.
Laatst gewijzigd door Mathieu; 30 december 2017 om 22:40
Let wel op de driehoeken want op de Indie vliegtuigen zaten ze meer richting de vleugeltip en waren ze kleiner. Op de Nederlandse vliegtuigen waren de oranje driehoeken groter en op tweederde van de vleugel geplaatst.
In de publicatie "Bücker Bü131 Jungmann Colours & Markings" uit de serie MARK I Dozen set van uitgever 4+ Publication, vind je uitgebreide info incl. een kleurenprofiel over/ van deze LVA-demokist.
RAL 5018 is een goede equivalent voor LVA-blauw. Ik heb mijn RAL-waaier een keer meegenomen naar het Aviodrome. Voor modelbouw komt WEM LVA acd-05 goed over.
Naarmate de schaal kleiner wordt, is het overtuigender de kleur iets lichter te maken.
Nog een kleine opmerking over de kleurenfoto's van de ML-KNIL-kist van Grotie: naast de driehoeken klopt ook het lettertype van de registratie niet.