Pagina 1 van 2 1 2 LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 1 t/m 10 van 15

Discussie: Vliegboot minus Vlieg

  1. #1

    Standaard Vliegboot minus Vlieg

    Men neme:

    Een Bootgoot.
    Een Catalina wingtipdrijver.
    Topje er af voor de bemanning.
    Achterpuntje er af voor het roer.
    Zwaardje gemonteeerd.
    Schotje met mast.
    Verstaging afstellen,.. en varen!

    Sgt Telegrafist K Boon en maten hadden er in 1948
    vanaf Morokrembangan veel plezier mee.

    Foto Wout Kleppe.
    Grt, Tracker

    .
    Laatst gewijzigd door Tracker "Jaap de Moor"; 14 april 2012 om 12:42 Reden: bijlage

  2. #2
    Geregistreerd
    8 april 2009
    Locatie
    Dordrecht
    Berichten
    1.271

    Standaard

    Leuke foto.

  3. #3
    Geregistreerd
    25 februari 2009
    Locatie
    Leusden
    Berichten
    655

    Standaard

    Mooie foto's -toch roepen die bij mij een vraag op en wel deze. Op blz 40 van 'Terug van weggeweest'-herinneringen aan Soerabaja staat ook een afbeelding van zo'n bootje,
    alleen in dit geval is het de vleugeldrijver van de Mavis (Japanse vliegboot) volgens de auteur Hans van der Top. En het lijkt precies hetzelfde ding.
    En, eerlijk gezegd-dit bootje lijkt niet op een Catalina drijver m.i.z.

  4. #4

    Standaard

    Hallo, Grasshopper,
    ik ken Mavis niet goed, het genoemde boek is niet in mijn bezit.
    Maar je kunt best gelijk hebben. De Cat tipfloat is plat van boven om tegen de vleugelstomp als tip te kunnen fungeren.
    Deze is daar, wat er dan nog van over is, rond.

    Alhoewel Mavis googlend me het gevoel geeft dat het van een andere boot is.
    Sikorsky? Niet de S 38. Stuur ik nog op. Fokkers en Dornier hadden geen tipdrijvers.
    Interessant.

    Zoektocht voor de drijverkenners!


    Op de foto staat de leugenaar in het midden, maar hij is zó te goeder trouw dat ik het hem niet aanreken.

  5. #5

    Standaard Vliegboot

    Nu het toch over drijvers gaat: 1937
    De Marine Luchtvaart Dienst deed ook technisch onderhoud voor de 'burger'
    jongens van het Insulair bedrijf, al Indonesisch geregistreerd.
    Daar zullen wel goedkope passagiersvluchten tegenover hebben gestaan.
    Hier wordt de PK AKT geholpen aan een onregelmatig lopende motor.
    Er wordt proefgedraaid met de bakboord motor.
    Vooral niet te ver bij de hangar vandaan...
    Foto 1
    Het hulp staartwiel wordt bediend door ingehuurde, zeer goedkope 'Djongos'.
    Foto 2
    Let op die ene indrukwekkende brandblusser die luchtigjes gereed gehouden wordt!
    Foto 3
    In afwachting van eventuele nadere afstellingen die aan de motor moeten worden gedaan, wordt er bovenin tussen de motoren afgewacht.
    Blote armen, geen handschoenen.
    En oordoppen? In 1937? Nooit van gehoord!

    Foto's uit het album van mijn vader.

  6. #6
    Geregistreerd
    25 februari 2009
    Locatie
    Leusden
    Berichten
    655

    Standaard Vliegboot minus vlieg

    Hi Tracker!
    hier is een scan uit het genoemde boek, ik zie veel overeenkomst.
    Uit foto's van de vliegboot blijkt dat de drijvers er af gesloopt zijn.
    In het Marine Museum in Den Helder hebben ze het kompas uit die kist in de collectie.
    Nog bedankt voor het plaatsen van deze interessante foto's. foto: ©collectie Geluk.
    Laatst gewijzigd door grasshopper; 14 april 2012 om 21:08 Reden: bronvermelding.

  7. #7

    Standaard

    Hij is goed hoor.
    I rest my case!
    Het is hetzelfde ding, andersom gezien.
    Dan zal het ook wel van een Mavis zijn, hoewel ik dat niet uit de foto haal die ik zag.
    Ik heb nog wat drijverigs klaar liggen.

  8. #8

    Standaard vliegboten

    Als het oorlogstuig-op-drijvers op de rede ligt, zoals hier in Tarakan, Borneo (Kalimantan), in 1937, dan is bommen aanvoeren een tijdrovende klus, en een
    beslist kwetsbare schakel in de oorlogvoering.
    Hier volgt hoe dat ging in '37-'38.
    De vierde foto is de laatste van het rolletje, zo te zien aan de leklicht inval.
    (Ja, we hadden vroeger rólletjes film...)

    De lunch mee, twee jonge officieren belast met de leiding, en vooral dóór roken!

    .

  9. #9
    Geregistreerd
    25 februari 2009
    Locatie
    Leusden
    Berichten
    655

    Standaard

    Mooi zeg, zo te zien Dornier Wal's op die eerste foto.
    Je foto's bewijzen nadrukkelijk dat je met rolfilms in tropische omstandigheden prachtige resultaten kon behalen. 6x6 of 6x9, als je een goeie camera had kon kleinbeeld daar niet tegenop. (Net zo min als 6 megapixels).

  10. #10

    Standaard

    Hoi Tracker,

    Wederom hele mooie en interessante foto's die je geplaatst hebt! Zit te genieten van de foto's op mijn saaie hotelkamer in Mackay. Inderdaad veiligheid, milieu etc waren even van iets ander standard dan nu!

    Groet,

    Mathieu.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •