Op verzoek van Tracker wat kiekjes uit de diensttijd van mijn vader. Hij was niet zo'n fanatieke luchtvaartfotograaf, dus het is niet erg veel. Misschien had het ook te maken met het feit dat fotograferen van defensie objecten in die tijd nogal gevoelig lag....
Foto 1; Een geconserveerde Tracker, zo te zien de 149, met op de voorgrond mijn zusje en ikzelf.
Foto 2; Vaders met op de achtergrond een Avenger op Hato,1959. Op de achterkant van de foto de tekst "Hier op de foto had ik aardig de pest erin, de hakkepoffer wou niet lopen".
Foto 3; Opleiding Langham, UK, 1947.
Foto 4; Opleiding Langham, UK, 1947. Op de achterkant van de foto de tekst "entry 27A Langham 12-8-47 Engeland"
Foto 5; S-11 op De Kooy, ca. 1966. Vlieger die instapt heet Sjaak ??. Dat heb ik altijd onthouden omdat het een naamgenoot is.
Foto 6; S-11'jes op het platform op De Kooy, ca. 1966.
Gr. Sjaak
Weergegeven resultaten: 1 t/m 10 van 21
Discussie: MLD varia
-
1 januari 2013, 17:35 #1
Junior Member
- Geregistreerd
- 30 juli 2012
- Berichten
- 24
MLD varia
Laatst gewijzigd door Mathieu; 2 april 2016 om 11:03
-
1 januari 2013, 18:10 #2
Senior Member
- Geregistreerd
- 25 februari 2009
- Locatie
- Leusden
- Berichten
- 655
Prachtfoto's, vooral die S-11jes!!
-
1 januari 2013, 20:27 #3
Administrator
- Geregistreerd
- 15 november 2007
- Berichten
- 2.526
Hoi Sjaak,
Mooie plaatjes, leuk dat je ze geplaatst hebt.
Groet,
Mathieu.Als het regent in mei is april voorbij.
-
1 januari 2013, 20:51 #4
Junior Member
- Geregistreerd
- 4 mei 2012
- Berichten
- 22
Hallo,
Het is dan wel geen foto uit de oude doos, maar recentelijk (november 2012) genomen. De 197 is een originele MLD S-11, de E20 een exemplaar van de Klu.
Mvg.
Gerard
-
3 januari 2013, 20:29 #5
Senior Member
- Geregistreerd
- 3 april 2012
- Berichten
- 1.459
Heel erg bedankt André.
Ik hou het kort, want een griep heeft me totaal geveld.
-
3 januari 2013, 20:35 #6
Senior Member
- Geregistreerd
- 3 april 2012
- Berichten
- 1.459
Ik bedoelde natuurlijk Shake.
Terug naar bed...
-
4 januari 2013, 19:26 #7
Junior Member
- Geregistreerd
- 30 juli 2012
- Berichten
- 24
Doe maar rustig aan Tracker, ik loop niet weg. Beterschap!
Gr. Sjaak
-
5 januari 2013, 07:03 #8
Member
- Geregistreerd
- 6 april 2012
- Berichten
- 42
Beterschap gewenst!
Oorspronkelijk geplaatst door Tracker
Groeten, André
-
8 januari 2013, 20:38 #9
Senior Member
- Geregistreerd
- 3 april 2012
- Berichten
- 1.459
MLD varia
Shake,
ik heb het vreemde verzoek nog eens na te gaan hoe oud je bent...
Foto 1 namelijk vertoont bij mijn weten ergens het jaar '66 in het opschrift.
Maar op de (leuke) foto staat de 149 in cocon, en dat lijkt me niet te kloppen.
Pas na maart '68, toen de DMN er mee ophield, kwam er beweging in de S2A status, en van Sq 4 en 2.
De foto lijkt me van na '68 om die reden.
Je leeftijd toen is dus doorslaggevend.
Foto 5 is Sgt vlieger Schat, naamgenoot.
Foto 6 heeft ook iets aardigs.
Boven de stuurboord vleugeltip van de -voor ons- rechter S11, is een romp zichtbaar. Op z'n buik, met roundel, vrij groot kielvlak, alu of wit.
Er was daar een Brandweer oefenplaats, op de betonnen ondergrond van een voor-oorlogse hangar, of misschien apart daar aangelegd in '64. (in onderzoek)
Daar ligt mogelijk de Atlantic 257, die te water was geraakt, naar Den Helder was gesleept, keurig drijvend, maar die daar toen uit de strop van de kraan te pletter viel...
Maar dan is wéér de datum '66 voor de foto niet juist, want die ditch vond plaats op 15 aug '73.
Jullie boekhouding is mogelijk veel later 'ingevuld', wat op de gok.
De Traditiekamer wil hem graag zwaarder hebben.
Ik doe er een vergrotinkje bij.
.
Tracker.
-
9 januari 2013, 08:44 #10
Administrator
- Geregistreerd
- 15 november 2007
- Berichten
- 2.526
Hoi Tracker, Oorspronkelijk geplaatst door Tracker
Wat is DMN?
Groet,
Mathieu.Als het regent in mei is april voorbij.
Met citaat reageren