" Bar Avion " Roemenië

[jan wullink]

Deze LI 2 staat langs de weg in het Roemense povinciestadje Faget.
Het toestel is in gebruik als bar met de naam " bar avion "
Lange tijd stond het toestel in een rode coca cola kleur , onlangs is het overgeschilderd in het grijs/zilver inclusief de cockpitramen

[j.weel]

zonde
maar is dit nou een in rusland gebouwde dc 3

[jan wullink]

Het is inderdaad een russische variant van de Dakota.
Onderstaande foto's zijn in Siberië genomen van een soortgelijk toestel .

[j.weel]

er zijn in rusland nog stermotoren zat te bergen zie ik
enig iedee werke motoren hier op zaten

[Tracker "Jaap de Moor"]

Ik vond een Tu 134 in Polen, ten Noord Westen van Warschau.

Ik heb helaas géén menu.

Tracker.

[ruudvanom]

Hallo j.weel.

Voor de tweede wereldoorlog hebben de russen vanuit de USA 18, volgens andere bron (Lennart) 21 exemplaren rechtstreeks geleverd gekregen. Uiteindelijk kreeg men de licentierechten.

Het grootste probleem was het overzetten van de tekeningen naar het decimale systeem. Grappige bijkomstigheid is dat Yefim Gordon in het boek "Lisunov Li-2 - The Soviet DC-3 schrijft:
>The complexity of this work is testified to by the fact that the Mitsubishi and Fokker companies, which had bought similar licencies in the USA, did not succeed in reworking the technical drawings and had to assemble the aircraft from imported parts.<

Eind 1939 vloog de eerste russische productie machine als PS-84 met M-62 motoren van 900 hp.
Begin 1941 kregen de toestellen een nieuwe benaming nl. Li-2. De meeste Li-2's (tijdens en na de oorlog) hadden Shvetsov Ash-62IR motoren. Maar er zijn ook exemplaren geweest die Tumanskiy M-88B motoren hadden, de motor waarmee ook de Il-4 was uitgerust.
De russen hebben een flink aantal versies van de Li-2 gebouwd, zelfs met bewapening in een rugkoepel, en de bouw stopte pas in 1953 na zo'n 4800-4900 exemplaren.

Gegevens zijn uit Yefim Gordon, Sergey and Dmitriy Komissarov, "Lisunov Li-2 - The Soviet DC-3", deel 27 van de serie "Red Star" van uitgever Midland.

Ruud.

[Tillerman]

In Hongarije, in Budaörs om precies te zijn, is een erg mooi gerestaureerde Li-2 gebaseerd. Is ook regelmatig te zien in het Europees airshow circuit.

Mooi HD-filmpje van deze kist: http://www.youtube.com/watch?v=xQhx0qw3EgU

Tillerman.

[jan wullink]

Langs de Provinciale weg nr. 54 bij het plaatsje Bósca staat deze Lisunov LI-2 HA-LIP.