Pagina 2 van 2 EersteEerste 1 2
Weergegeven resultaten: 11 t/m 15 van 15

Discussie: Hoofdpijndossier NH-90

  1. #11
    Geregistreerd
    13 november 2007
    Berichten
    680
    Weblogartikelen
    1

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door g-1reaper Bekijk bericht
    Testpiloten klagen dat het ding niet wendbaar is, dikke kans dus dat er zo'n nare uberwendbare Sukhoi achter zo'n JSF zit, "to clip their tailfeathers" :-)
    Daar doel ik dus precies op. Dan is achteruit kijken toch ook niet meer nodig?

  2. #12
    Geregistreerd
    5 januari 2010
    Locatie
    heerhugowaard
    Berichten
    927

    Standaard

    Nou valt het wel op waar de NH 90 gebouwd word
    In italie
    Daare word tog een een bepaalde trein gebouwd
    iets met fira
    en zijn daar ook niet wat probleempjes mee

    De JSF is in fijte een tamme uitvoering van de F36
    Die wel goed schint te zijn
    maar inderdaat de russen kunnen geweldig goede vliegtuigen bouwen
    En fokker kon dat vroeger ook

    Er zullen wel weer steekpeningen aan te pas zijn gekomen
    er was toen dat hele JSF gedonder begon een onafhankelijk onderzoek gedaan
    waar de sukhoy veel beter uit bleek te komen dan de JSF
    en ook nog goedkoper
    en de mogelijkheid om in licentie bij fokker te bouwen
    wat toen nog bestond
    dat had fokker ook gered

    een vliegtuig gekozen door mensen die geen verstand hebben van vliegtuigen
    en die kenerlijk ook geen verstand hebben van lessen uit het verleden
    dat is vragen om gedonder

  3. #13

    Standaard

    aan J. Weel:

    waar slaat dit onsamenhangende en warrige betoog op???

    Hans

  4. #14
    Geregistreerd
    5 januari 2010
    Locatie
    heerhugowaard
    Berichten
    927

    Standaard

    Jarenlange ervaring met macines gemaakt in italie
    Er deugde nooit wat van
    Altijd problemen en gekloot
    en dan waren dat macines voor de famaceitiche industrie
    Heel dure macines

    En Dat onderzoek
    Dat was gewoon op het nieuws bekend gemaakt

    In de tweede wereldoorlog waren er ook ontwerpen die alles moesten kunnen doen

    En die vielen toen ook al tegen

    Een F1 auto gaat slecht op gras een tereinauto gaat slecht op asfalt
    neem iets er tussenin dan gaat het leuk op alebij
    maar lang niet zo goed als de specialisten

  5. #15
    AviatorLeon Guest

    Standaard

    Inderdaad Gewoon een Commerciele Export model van de F36 Viper Ofwel een Viper Light

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •