F-16 vliegt DOOR

[Peter Lambeck]

Ik hoorde van de week dat Defensie niet meer wil spreken over de 'JSF' vanwege de negatieve berichten, maar nu spreekt over de F-35. Alsof wij allemaal zo stom zijn....

Het valt mij wel op dat er steeds minder toestellen op de wish list komen te staan. Nu nog 30-35. Dan kunnen we er net zo goed mee ophouden. Op Gilze staan nog wel wat aardige toestellen: een Spit voor de luchtverdediging, Mitchel om wat te bombarderen, Harvard en Tiger Moth voor opleidingstaak. Koning Willem IV en Maxima kunnen vervoerd worden in een leuk Austertje voor werkbezoeken. En als het allemaal echt dreigend wordt dan leent de KLu die Hunters van de DHHF.

Hennis Plasgoot hoeft zich geen zorgen te maken: kost geen fluit in verhouding tot de kosten voor de F-35 (u weet wel, die JSF). Partij voor de ouderen denkt weer een moderne luchtmacht te hebben en ik neem aan dat de socialisten en aanverwanten er ook geen problemen mee zullen hebben.

[ruudvanom]

Om het nog maar eens aan te zwengelen.
Ik zat te lezen in "Arms. Defence Technologies Review, 1(48).2009" (Engelstalige Russische uitgave), van drie jaar geleden dus. Het ging over de aanschaf van nieuwe toestellen voor de Indiase luchtmacht. Natuurlijk kwam ook de F-16 ter sprake.

Het zijn een paar alinea's maar vooral die ik vet-cursief heb gemaakt vind ik interessant. Een toestel "kant-en-klaar van de plank" en meteen te leveren tegen een fractie van de prijs van de F-35A. Het artikel is weliswaar 3 jaar oud maar toch, als je leest over de kostenoverschrijding(en) van de Lightning II dan lijkt me dit toch een betere deal voor de belastingbetaler. En of we zonodig een 5e generatie moeten aanschaffen? Met die enige tientallen F-35A's stellen we toch al niet te veel voor, als ze ooit geleverd worden.

------------------
In its turn, the F-16IN Super Viper is a further development of the UAE’s Block 60, retaining the latter’s AESA radar. It also keeps the GE F110-132A engine with 32,000lb thrust. Should India buy from Lockheed Martin, it may get access to the F-35 in the future.
As a type, the F-16 is the oldest of the six contenders. It has been in service since 1979.
But the (F-16E/F) Block 60 developed for and on the money of the United Arab Emirates, is arguably the most advanced fourth generation fighter in service today. Its onboard systems are comparable in overall quality level to those on the F-22A Raptor and the F-35 Lightning II (still in development).
The Northrop Grumman APG-80 AESA fire control radar is the only such unit available on the international market today. It has been in UAE service for 4 years now. The F-16E/F Block 60 also incorporates secured data link and Integrated Electronic Warfare Suite, as well as advanced helmet-mounted cueing system.
-----------------
En misschien is die F-16IN Super Viper, een verdere ontwikkeling van de versie van de Block 60, ook wel geschikt voor Nederland.

Ruud.

[g-1reaper]

Er moet nu eigenlijk wel een HEUL goede spindoctor aan te pas komen om de aanschaf van de JSF (njuh njuh, lekker puh defensie!) nog goed te praten :-)

[Peter Lambeck]

Uit diezelfde quote haalde ik dit:

Should India buy from Lockheed Martin, it may get access to the F-35 in the future.

Dat zal dan wel Block 430 worden. Ik neem aan dat dan het toestel zowat wordt weggegeven bij een pak wasmiddel met daarbij kortingsbonnen op toegang tot het militair museum waar een wegkwijnende houten mock up van een F-35 met NL kentekens te zien is.

[j.weel]

OK hierbij klink ik dus nog slap

[ruudvanom]

Ik heb begrepen dat India best wel de F-16 wilde hebben maar hun aartsvijand Pakistan vliegt al met hetzelfde toestel. Dat zou een flinke verwarring geven. Geen F-16 dus.

Ruud.

[Mathieu]

Hoi,

Weer een stuk in de Volkskrant: JSF wordt opnieuw Haagse splijtzwam: 'Gelopen race voor VVD' - Binnenland - VK

Het lijkt dat de VVD wat betreft de JSF een beetje de weg kwijt is. En al dat gedoei omdat ene Matt Herben zo G**l was op dat toestel. Opvallend is wel dat nu steeds over JSF/f-35 geschreven wordt.

Groet,

Mathieu.

[g-1reaper]

Naar aanleiding van de flyby tijdens de kroning van Willem Alexander, was ik nieuwsgierig geworden hoeveel toestellen er nu eigenlijk nog in de lucht zijn. Er waren 12 toestellen opgestegen, van Leeuwarden en Volkel elk 6. Toch waren er maar 10 te zien boven Amsterdam. Dat zette me aan het nadenken, en ben eens gaan vinken. Ik ben geen registratiefetisjist, nog spotter, dus heb eens zitten snorren op de sites milspotter, scramble en spottersgroep volkel, en gekeken naar de foto's van de maand april. Dan komen er 35 registraties tevoorschijn, waarvan een flink deel steeds dezelfde, en ook een flink deel van die registraties slechts 1 keer. Al met al schat ik, dat op dagelijkse basis zo'n 20 a 24 toestellen vliegklaar zijn;
001
002
008
006
011
014
015
016
021
061
062
144
362
512
515
616
624
642
643
646
866
870
871
879
884

[j.weel]

nou laat de oorlog maar beginnen we zijn er helemaal klaar voor om weer onder de voet gelopen te worden

[Pim Pouw]

nou laat de oorlog maar beginnen we zijn er helemaal klaar voor om weer onder de voet gelopen te worden

Door wie dan wel ?

Zijn we vergeten dat alles draait om geld tegenwoordig ?

Financieel is het gewoon niet handig en betaalbaar om een westers land aan te vallen.

Pesten en dreigen kan natuurlijk iedereen