Pagina 2 van 44 EersteEerste 1 2 3 4 12 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 11 t/m 20 van 432

Discussie: Fokker D.21 FSX

  1. #11
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.467
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Als ik goed gekeken heb, is het ook zo dat de originele D.21 een cowling heeft die al op de helft schuins begint af te lopen. Dit detail kom je verder heel weinig op tekeningen tegen.

    Wat ik me overigens afvraag, welk van de bijgevoegde plaatjes betreffende de rompplaat onder de cockpit, klopt? Loopt de lijn recht of schuin?

  2. #12
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.467
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Iemand deze foto al eens gezien trouwens?

    http://crimso.msk.ru/Images6/AE/AE72-2/106-2.jpg

  3. #13
    Geregistreerd
    20 november 2011
    Locatie
    Almere-Buiten
    Berichten
    101

    Standaard

    Zie detail! Een plaatje zegt méér dan duizend woorden!!

  4. #14

    Standaard

    Met de cowling bedoel je de motorkap neem ik aan? Die was helemaal recht.

  5. #15
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.467
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Nico Braas Bekijk bericht
    Zie detail! Een plaatje zegt méér dan duizend woorden!!
    Inderdaad, volgens mij loopt hij recht. Er zit een soort 'twist' in dat stukje rompplaat.

  6. #16
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.467
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door g-1reaper Bekijk bericht
    Met de cowling bedoel je de motorkap neem ik aan? Die was helemaal recht.
    De motorkap ja. Volgens mij, en volgens de maattekening van Fokker (zie Fokker D.21 PdJ pag 48) zit er in het midden al een knik. Verschillende foto's van Nederlandse Fokkers bevestigen dat, mijns inziens. Groot is de knik niet in ieder geval!

    Zie ook PdJ pag. 94 onderaan. De knik zit net na de eerste clip, of scharnier (wat is het?).
    Laatst gewijzigd door Kaasjager; 19 april 2013 om 20:09

  7. #17

    Standaard

    Hallo Kaasjager, als je hier mee klaar ben, zou je dan een 3d model van de G-1 kunnen maken voor in Il-2?

  8. #18
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.467
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door henkypenky Bekijk bericht
    Hallo Kaasjager, als je hier mee klaar ben, zou je dan een 3d model van de G-1 kunnen maken voor in Il-2?
    Hoi,

    Een model zou wel gaan, maar ik ben absoluut niet bekend met Il-2. Gewoon een model kan in elk geval, dat iemand anders het geschikt maakt voor Il-2. Is die sim erg prestatiegevoelig? Ik bedoel, zijn de modellen qua modellering erg complex? Hoe minder polygons je gebruikt, hoe makkelijker het wordt (ivm afwezigheid van data over details). Bij FSX maken we bijvoorbeeld best wel ingewikkelde modellen. Op het FSDeveloper forum spreekt men zelfs van 'exporteren in hapjes van 27000 polygons'

  9. #19
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.467
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Update: zo ziet het er op het moment uit. De onderstelpoten moeten nog worden aangepast, maar het lijkt al heel wat D.21.

    Vraag: is deze motor goed? Moet het detail wat minder, of juist wat meer? Wat vinden jullie?
    Bijgevoegde afbeelding(e) Bijgevoegde afbeelding(e)            
    Laatst gewijzigd door Mathieu; 12 juni 2016 om 22:42

  10. #20
    Geregistreerd
    8 januari 2011
    Locatie
    Den Hoorn (ZH)
    Berichten
    631

    Standaard

    Ik zou toch ook nog even wat aandacht aan het kielvlak en het richtingsroer geven, deze zijn nu nog te hoekig.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •