Fokker D.21 FSX

[huub vink]

Super Mathieu! Wat is de kleur van het licht?

Gelukkig weet ik ook een iets het licht was blauw.

groet,
Huub

[Mathieu]

Hoi Huub,

Mooi te weten dat het licht blaauw was. Overigens kon je de sterkte van het licht instellen met een potmeter, deze zat in het rechter zij paneel. Op de foto die jij plaatste kun je het asje van de potmeter nog net zien zitten.

Groet,

Mathieu.

[Kaasjager]

Wederom bedankt mannen! Klopt het dat radium een beetje groen-blauw uitstraalde?

[Mathieu]

Hoi Daan,

Was ik alweer, bij instrumenten waar ultra violete verlichting gebruikt werd is volgens mij nooit radium verf gebruikt. Maar ook in dit geval weet Huub hier veel meer van dan ik.

Groet,

Mathieu.

[huub vink]

Radium straalt inderdaad een beetje zacht smaragdgroen. Als radium verf nieuw is, is het bij normaal daglicht vrijwel wit, als het ouder wordt wordt het door de energie die door radioactief verval vrijkomt oranje-achtig en bros.

De instrumenten in de D-XXI waren voorzien van fluorescerende verf. Omdat het voornamelijk om Amerikaanse en Engelse instrumenten gaat, waren deze waarschijnlijk met radiumhoudende verf geschilderd. Bij Duitse instrumenten kom je veel minder radium tegen. Vandaar daar het kompas ook een apart lampje nodig had.

Verder waren er er 2 Labinal kwiklampje (zeg maar de voorloper van de TL-lamp) aan beide zijde in de cockpit gemonteerd om het instrumentenbord te verlichten. De schakelaar van deze lampjes bevond zich op het rechter instrumentenbord boven de zekeringen. Bij elk lampje was een regelbare weerstand aangebracht om het licht te regelen.

[Pim Pouw]

De instrumenten in de D-XXI waren voorzien van fluorescerende verf. Omdat het voornamelijk om Amerikaanse en Engelse instrumenten gaat, waren deze waarschijnlijk met radiumhoudende verf geschilderd. Bij Duitse instrumenten kom je veel minder radium tegen. Vandaar daar het kompas ook een apart lampje nodig had.

Als dat zo was dan zou de verf op de CRASH D21 toch veel meer geel (oude radium verf ) moeten zijn ?

De Fokker G1 had in de stuurhut ook 2 ultraviolet kwiklampen en een gewoon 3w lampje voor het kompas. Grappig is ook dat ze in het handboek deze lampen instrument verlichting noemen en geen instrumenten bord verlichting. Verder zat er in de G1 ook nog een 5w bordenverlichting gemonteerd, geen idee waar ?

Ik denk dat door het bolle glas van het kompas en misschien de vulling met alcohol de brekingsindex voor ultravoilet licht zo was dat het niet goed functioneerde. Ook mogelijk is dat er geen fluoriscerende verf bestond die bestand was tegen de alcohol......

[huub vink]

Daar zit wat in Pim! Ik weet dat de verf op de instrumenten in de G-1 werd opgelicht door de ultra violette lampjes (een soort black light).

Ik ben echter nooit een verwijzing naar dit systeem tegen gekomen voor de D-XXI. Maar de witte tekens en tekst op de wijzerplaten van de 229 maken me nu inderdaad aan het twijfelen .

Radium is een vrij sterke alpha emitter en zelfs als er witte verf onder de radium had gezeten was deze in de jaren waarschijnlijk allang weggebrand. . Radium verf wordt wel zo bros dat het compleet verpulvert moet zijn geweest toen ze de 229 weer uit de bodem hebben gehaald. Dus het is wel logisch dat je daar niets meer van ziet.

Overigens weet iemand of het kompas was gevuld met alcohol of met glycol-olie? Bij naald manometers gebruikt men meestal glycol-olie omdat dit de beweging van de naald een beetje dempt. Ik kan me voorstellen dat je dit bij een bolkompas ook wilt.

Groet,
Huub

[Kaasjager]

Dat de magneetroos ronddreef, verklaart ook waarom er niets meer van te vinden is in het paneel. Gewoon weggespoeld

Ik ben benieuwd naar de conclusie over de wijzerplaten!

[huub vink]

Opvallend is dat men bij de D-XXI wel spreekt over instrumentbord verlichting in tegenstelling tot de G-1. Overigens zijn de kwiklampjes van de G-1 dezelfde als die van de Fokker D-XXI, namelijk allebei Labinal No.1567 (of het Philips equivalent).

Om de verf op de meters op te laten lichten waren bij de G-1 alle "ornamenten" voorzien van Woods glas (Wood's glass - Wikipedia, the free encyclopedia), omdat dit ultraviolet doorlaat. Ik heb nooit gehoord dat dit bij de D-XXI ook het geval was.
Maar je kan je afvragen of dit voor de "gebruiker" interessant was om te weten.

Met groet,
Huub

[Kaasjager]

Ik vraag me af in hoeverre Wood's glass gebruikt kon worden. Ik lees namelijk dat het zichtbare licht niet wordt doorgelaten. Of begrijp ik nu iets verkeerd?