Verenigde vleugels: suggestie voor een project.

[CeBro]

De belangrijkste les is dan toch wel dat het bouwen op zich geen probleem zou moeten zijn, de organisatie en het draaiend houden van zo'n project vaak wel.

Oh je moest eens weten hoe waar dat is. Zelfs met een statische cockpit.
Zucht
Cees

[g-1reaper]

Ik zou trouwens voor een Wal gaan, zag die suggestie hier voorbij komen. Er is recent zo'n replica gebouwd, zou dus een hele bult vooronderzoek moeten schelen.

[Mathieu]

Er is recent zo'n replica gebouwd,

Hoi Edwin,

Das nieuw voor mij, heb je daar meer info over? Zou inderdaad mooi zijn als zo'n Wal weer eens boven Nederland zou vliegen!

Groet,

Mathieu.

[CeBro]

In opdracht van het Dornier museum gebouwd in Tjechië geloof ik, stond een mooi artikel in flugzeug classic vorig jaar
Cees

[Dennis]

In opdracht van het Dornier museum gebouwd in Tjechië geloof ik, stond een mooi artikel in flugzeug classic vorig jaar
Cees

Alstublieft
Life-size replica of the legendary flying boat ?Wal? | Dornier Museum Friedrichshafen

Indd wat G1 reaper al aan geef het voor werk is gedaan.
En neem aan dat er voor diverse zaken mallen zijn.
Wellicht als het echt haalbaar,en een goedgevuld spaarvarken een zeer mooi idee.Weet niet of er nog onderdelen in nederland zijn overgebleven van een orginele? wellicht kunnen die dan een bijdrage zijn aan een project.

[j.weel]

haloo het gaat hier tgog over een voor nederland
lijkt mij dat een nederlands product de voorkeur moet hebben
ik erger me groen en geel aan het fijt dat er in de musea,s meer over buitenlandse toestellen te zien is

alsof de nederlandse historie totaal onbelangerijk is

dus fokker koolhoven of spijker

[Tracker "Jaap de Moor"]

Weer een Juweeltje!

[Kaasjager]

j.weel heeft zeker een punt, daar zou ik ook eerder voor gaan. Echter, de redenen voor een replica van een Wal klinken erg overtuigend

[Mathieu]

Hoi,

Wat al dan niet Nederlands product betreft, dat is volgens mij niet het belangrijkste criteria. Nederlands Indië werd heldhaftig verdedigd door mensen die vlogen met in buitenland gebouwde toestellen. Zo'n toestel is dus zeker de moeite waard om, al dan niet vliegend, herbouwd te worden.
Maar misschien moet men ook een bepalen waarom men iets wil herbouwen, is het om het toestel zelf of de mensen die er mee werkte ( vergeet grondpersoneel niet dat een belangrijke bijdrage leverde), het behouden van oude bouwtechnieken of gewoon omdat het leuk is. Wat mij nog altijd interessant/leuk lijkt is goede vlucht simulators bouwen. Men zou bv een cockpit als Cees gebouwd heeft op een beweegbaar onderstel kunnen zetten en met goede software/schermen kan men het vliegen heel realistisch nabootsen. Men kan zelf meerdere toestellen aan elkaar koppelen. Lijkt me gaaf zo met bv de T.V te kunnen vliegen.

Overigens een mooi voorbeeld wat iemand met enige toewijding kan bereiken:
A Potez 63-11 will soon fly in Texas » World Warbird News

Groet,

Mathieu.

[Pim Pouw]

Overigens een mooi voorbeeld wat iemand met enige toewijding kan bereiken: A Potez 63-11 will soon fly in Texas » World Warbird News

Ik kijk al jaren uit naar dit project :



http://www.bugatti100p.com