Koolhoven website

[Pim Pouw]

maar de FK34 had 520 pk - op de prop staat 80 pk.. - we zoeken verder

google search : 80 hp aircraft engine.............................

[Hans023]

Begrijpelijk maar jammer dat die stichting opgeheven is na al het prachtige werk met de FK23; zoveel know how en wie weet andere ambitieuze plannen verloren.. (voorbeelden? als junior denk ik al aan de "eerste luchtvaart my ter wereld" en "1e daarvoor ontworpen vliegtuig FK26").
Of zou het stokje nog overgedragen zijn aan ...... (? wie), wellicht tzt nieuw leven in blazen..
Heeft iemand een email adres van iemand die nog aktief is van die stichting? dan wil ik wel wat gaan polsen
mvg
Hans

a restoration team was formed:

• Herman Beker, constructor and draftsman
• Arie Groen, aircraft engineer
• Piet van der Horst, woodwork;
• Lou Kolsteeg, engineering and systems
• Ton Hulshoff, engine
• Harry van der Meer, woodwork and project manager
• and for the Stichting Vroege Vogels Jaap Mesdag, licenced engineer and pilot.
• Back-up: Ir. Frank van Dalen, aeronautical engineer and chairman of the Koolhoven Aeroplanes Foundation.

aviation enthusiast Jan den Das, aviation historian Theo Wesselink and technical curator Harry van der Meer

[robh]

Het oude e-mail adres van Harry van der Meer bestaat niet meer. Ik heb ergens nog wel een ander e-mail adres, maar dat moet ik nog proberen.
Ik heb van hem (en van Henri Kaper) indertijd veel informatie gehad om mijn modelletjes van de F.K.23 en F.K.26 te bouwen (www.hollandaircraft.nl).

Rob