Weergegeven resultaten: 1 t/m 7 van 7

Discussie: KNIL markings

  1. #1

    Standaard KNIL markings

    Hallo, de jagers van het KNIL voerden volgens diverse bronnen géén oranje driehoeken op de bovenkant van de vleugels. Tenminste dat is zo bij de gecamoufleerde toestellen, weet iemand of de niet gecamoufleerde Hawk 75A ook zo was? En per welke datum die wijziging is ingevoerd?

  2. #2
    Geregistreerd
    2 juli 2008
    Locatie
    Riverton, Western Australia
    Berichten
    102

    Standaard

    This is what I got on my files:

    Following an incident in the Netherlands, it was decreed that a new nationality marking consisting of an orange disc with a black border be introduced immediately. However, within days this was cancelled because of the obvious similarity with the Japanese nationality markings. Instead the nationality marking was to be an orange triangle with a black border. This was to be introduced before 1 December 1939 and was to be applied to the upper and lower surfaces of the wings as well as both sides of the fuselage. In addition the moving surfaces of the vertical tail were to be painted orange with a black border. The associated orders were modified on several occasions, including the removal of markings from the vertical tail surfaces.

    The orange triangle continued to provide confusion with the Japanese markings and, by an order of 24 February 1942 the NEI markings on combat aircraft were changed into a red-white-blue flag to be placed on the wings as well as the fuselage. Non-combat aircraft, as well as some aircraft outside NEI, retained the triangle markings for some time. The red-white-blue flag markings, with variations, were retained until July 1948 when the red-white-blue partioned disc with the orange centre disc was re-introduced.

  3. #3

    Standaard

    Thanks Jos

  4. #4

    Standaard

    De Curtiss Hawk 75 van het ML-KNIL was eerst metaalkleurig met oranje driehoeken op zes posities en oranje richtingsroer.
    Na het aanbrengen van het twee kleuren groen-camouflageschema kwamen de driehoeken bovenop de vleugels te vervallen evenals het oranje richtingsroer.
    Dit werd officieel ingevoerd op 1 augustus 1940 en in oktober waren de Hawks allemaal overgespoten. Hierbij nog de opmerking dat de onderzijde van de Hawk-romp en de vleugelvoorranden doorgecamoufleerd waren, de rest was natural metal.

    In het blad Mars et Historia heeft een uitgebreid artikel gestaan over de camouflage van het ML-KNIL.

    Overigens is op filmmateriaal te zien dat er ook exemplaren van de Brewster Buffalo vlogen met grote driehoeken op de bovenzijde van de vleugels.

  5. #5
    Geregistreerd
    20 november 2011
    Locatie
    Almere-Buiten
    Berichten
    101

    Standaard

    De Buffalo's die met driehoeken op de bovenkant van de vleugels vlogen waren de toestellen die in Singapore waren gestationeerd. Het was bedoeld als een stuk extra herkennings'veiligheid'. Overigens waren dit grote oranje driehoeken ZONDER zwarte rand!
    Zie ook het recente Brewster Buffalo boekje van de uitgeverij Lanasta te Emmen!

  6. #6
    Geregistreerd
    15 juni 2013
    Locatie
    Semarang, Indonesia
    Berichten
    25

    Standaard

    You can see Mars et Historia 22e Jaargang nummer4-Juli/aügustus: De Nationaliteitskentekens van het ML-KNIL page 121.

    Download: http://www.marsethistoria.nl/pdf/Jaa...rs-j22-n04.pdf

  7. #7

    Standaard

    Hallo allemaal, bedankt voor de info, dit is precies wat ik zoek.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •