Pagina 3 van 4 EersteEerste 1 2 3 4 LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 21 t/m 30 van 36

Discussie: absurde hoge bieding op eBay

  1. #21
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.311

    Standaard

    Dit is het hoogtepunt van absurditeit deze week op de duitse eBay. Een totaal geramponeerde foto die 612 Euro opbrengt.

    Orig.Foto Flugzeug Me110 "NACHTJÄGER "Radar-Staffelwappen Flammenvernichterrohre | eBay



    Ruud.

  2. #22

    Standaard

    Hoi Ruud,

    Zal ongetwijfeld een bijzondere foto zijn, een paar jaar geleden werd er een foto verkocht van een Storch voor bijna 1200 euro. OP de storch stond een embleem van een belanrijk man en daar waren nog geen afbeeldingen van bekend. Overigens deden G.1 foto's het ook een tijdje erg goed!

    Groet,

    Mathieu.
    Als het regent in mei is april voorbij.

  3. #23
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.311

    Standaard

    Hallo Mathieu.

    Je hebt gelijk dat het een bijzondere foto is, vanwege de radar, de vlamdempers, het staffelwapen en de registratie, het totaalplaatje dus. Gelukkig is hij in dit digitale tijdperk niet verloren en met de juiste uitsnijding van het beschadigde deel prima te pruimen. Maar dan nog…, ben zeker dat ook de "veilingkoorts" invloed heeft gehad. Het systeem van eBay werkt ook in de hand om "op de bluf" te bieden en dan maar hopen dat de anderen ver onder je maximumbieding blijven. Je gaat op eBay slechts van 0,50 € tot wat hier het geval is bij hoge biedingen 5,00 € over de een na hoogste bieder omhoog.
    Nu maar hopen dat hij niet voor altijd in een verzamelaarsalbum verborgen blijft. Ook met goedkopere foto's is er veel plezier uit de hobby te halen. Zelf verzamel ik van de Luftwaffe foto's die iets meer laten zien dan alleen een vliegtuig. Maar ik leg de lat voor de prijs die ik bereid ben te betalen vrij laag omdat ik foto's kopen via eBay, en niet alleen daar, "tricky business" vind. Ik heb dat al eerder aangegeven op dit forum, je weet nooit hoeveel afdrukken er voor kameraden gemaakt zijn (ook na de oorlog) en de verkopers maar blijven verkopen als "origineel uit de tijd", ja mijn hoela! Zal binnenkort wel eens wat Luftwaffe-foto's op dit forum zetten maar moet ze nog digitaliseren.
    Waar ik ook moeite mee heb is het feit dat verkopers "rücksichtslos" albums slopen waardoor de context vaak helemaal verloren gaat en lokatie en tijd niet meer te achterhalen zijn.

    Groet,
    Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 21 oktober 2013 om 12:53

  4. #24
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.311

    Standaard

    Kreeg vanavond een mail van Polare. In Amsterdam gaan de voormalige Selexys en de Slegte verder in één pand. Dus van twee grote panden naar één, dat scheelt een slok op een borrel. Kalverstraat gaat dus verdwijnen en alles, nieuw en tweedehands, gaat naar het Koningsplein. Hoe men dat gaat regelen? Beide panden waren knotsvol. Minder variëteit dus.

    Ruud.

  5. #25
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.566
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Misschien net als in Den Bosch? Daar staat het Slegtepand in de 50%uitverkoop...

  6. #26
    Geregistreerd
    8 januari 2011
    Locatie
    Den Hoorn (ZH)
    Berichten
    631

    Standaard

    net zoals in leiden waar de slegte naar de selexyz ging, een pand dat veel kleiner is. en waar ook het merendeel van de slegte nu in het oude de slegte pand 50% minder kost.

  7. #27

    Standaard

    Net begrepen dat er van het Horten boek aankomend voorjaar een herdruk zal verschijnen. Van de uitgever Ian Allan niets gehoord, maar het staat in de catalogus voor aankomend voorjaar.

    Huib

  8. #28
    Geregistreerd
    15 januari 2008
    Locatie
    Zwollywood
    Berichten
    2.099

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Ottensh Bekijk bericht
    Net begrepen dat er van het Horten boek aankomend voorjaar een herdruk zal verschijnen. Van de uitgever Ian Allan niets gehoord, maar het staat in de catalogus voor aankomend voorjaar.

    Huib
    Ergens wel jammer dat je daar zo achter moet komen!

  9. #29
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.311

    Standaard

    Hallo Huib.

    Het lijkt dus een ongewijzigde druk te gaan worden gezien de wijze van bekendmaking. Betekent dit dat jullie (de twee auteurs), na het uitbrengen van de eerste druk niets zijn tegengekomen dat aanvulling of correctie behoefde? Ben daar zeer benieuwd naar. Hoe groot was de oplage trouwens van de eerste druk?

    Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 17 november 2013 om 11:37

  10. #30

    Standaard

    Hoi Ruud,

    Er zijn van de eerst druk naar mijn weten zo'n 3000 - 3500 exemplaren gedrukt en verkocht. Ik heb de royalties aan Andrei Shepelev gelaten en heb mij dus niet bezig gehouden met de exacte oplage en financiële afhandeling.

    Over de afgelopen periode is er bij mij niet echt veel aanvullende informatie binnengekomen. Je zou verwachten dat er naar aanleiding van de publicatie een nieuwe informatiestroom op gang zou zijn gekomen, maar dat is helaas niet het geval geweest.
    De geschiedenis van de Ho 229 en de gebroeders Horten blijft altijd wat 'nevelig' door het ontbreken van harde informatie en de 'disinformatie' die door de beide broeders zelf is verspreid. Ook de hardnekkige mythe aangaande de stealth eigenschappen van de Ho 229 draagt niet bij tot een juist beeld van dit vliegtuig en zijn ontwikkeling.
    Het boek schets een beeld van de naar onze mening meest logische opeenvolging van gebeurtenissen. We hebben het manuscript laten controleren door Prof. Karl Nickel, die een deel van de geschiedenis zelf heeft meegemaakt. Bij mijn bezoek aan hem kwam wel duidelijk naar voren dat er binnen de familie Horten grote onenigheid bestond over de eigen geschiedenis.
    Prof Nickel, helaas overleden, was getrouwd met de zuster van de gebroeders Horten en betrokken bij de ontwikkeling en het testen van een aantal Horten vliegtuigen. Hij heeft zich onder andere verder gespecialiseerd in de theorie van de aerodynamica van vliegende vleugels en staartloze vliegtuigen. Hij kwam daarmee in conflict met met name Reimar Horten die er andere ideeën en theorieën op nahield.

    Ik zou wel een aantal foto onderschriften wat willen aanpassen en wat tekstaanpassingen willen doorvoeren, maar gezien het feit dat de herdruk buiten de auteurs om is aangekondigd en er dus geen vraag is gesteld naar een evt. herziening van de eerste editie ....

    Nurflügel Forever!
    Huib

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •