Pagina 5 van 146 EersteEerste ... 3 4 5 6 7 15 55 105 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 41 t/m 50 van 1451

Discussie: Prentbriefkaarten Nederlandse luchtvaart

  1. Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom Bekijk bericht
    Opmerking. Juist is: "Stinson L-5B-VW Sentinel" die twee jaar later (1.10.1949) op prins Bernhard's naam werd ingeschreven.
    Prins Bernhard staat op de foto bij het toestel naar binnen kijkend.

    Ruud van Ommeren.
    Ruud,
    Èn in m'n boek, èn op mijn site staat:
    PH-PBB Stinson L-5B-VW Sentinel 76-3401

    539 44-17113

    23.04.1947 ZKH Prins Bernhard der Nederlanden, Soestdijk/*Soesterberg.

    01.10.1949 Inschrijving doorgehaald, opgenomen in Derde Register.
    PH-PBB/3, OO-PBB, PH-PBB

    Je hebt dus de opbouw van de Nederlandse Luchtvaartuig Registers niet goed begrepen en alleen in het Derde Register gekeken!
    Kortom, zie "Tweede Register", en lees vooral op de site de pagina "Toelichting op de Registers"!
    Herman Dekker


  2. #42
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Hallo Herman Dekker.

    Mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa. Hoop op je vergeving.
    Moet een black-out geweest zijn na uren scannen, uitsnedes maken, evt. kleine correcties, tekst typen en plaatsen van de kaarten 20 t/m 47. Dat duurde langer dan een normale werkdag. Ik was al blij dat ik de fout op de kaart zag.

    Ben blij met je correctie, prins Bernhard was dus al eigenaar op het moment van de Ypenburg opening. Vreemd om bij je eigen machine naar binnen te staren alsof je het niet kent.

    Ik zal in het vervolg meer tijd nemen en beter lezen Herman en hoop dat je boosheid nu verdwijnt, maar liefst twee uitroeptekens maken mijn wangen rood van schaamte.

    En Herman, heb je nog een oordeel over de serie, met uitzondering van deze ene (tekst)misstap tot nu toe, bevalt het je?

    Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 9 december 2013 om 18:25

  3. #43

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom Bekijk bericht
    ........, bevalt het je?
    Mij bevalt het een iedergeval wel, mooi serie Leuk dat je de tijd en moeite neemt om het met ons te delen.

    Chris.

  4. Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom Bekijk bericht
    Hallo Herman Dekker.

    En Herman, heb je nog een oordeel over de serie, met uitzondering van deze ene (tekst)misstap tot nu toe, bevalt het je?

    Ruud.
    Hoi Ruud,
    Hoezo boos?
    En natuurlijk kijk ik regelmatig op deze site vanwege al het bijzondere (foto)werk dat jullie in allerlei secties plaatsen.
    En vanwege de deskundige commentaren.
    Het is meestal weliswaar niet het terrein waarop ik actief ben maar ik kan het zeker waarderen.
    Dank daarvoor en gewoon doorgaan dus!
    Hartelijke groet,
    Herman

  5. #45
    serge stone Guest

    Standaard Briefkaarten

    Geen foto's, wel tekenwerk. Waren met vele anderen bestemd voor een
    boek over bijna alle militaire Fokkers, maar Fokker ging helaas "belly up" en
    ook de geplande serie briefkaarten werd op een paar na nooit voltooid.
    Serge Stone
    Bijgevoegde afbeelding(e) Bijgevoegde afbeelding(e)      
    Laatst gewijzigd door Mathieu; 14 juni 2016 om 12:36

  6. #46
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Maar weer een paar uurtjes vrijgemaakt voor een nieuwe serie.

    Kaart 48.
    Noodlanding Marken.
    Zie ook op "pagina" 1 van dit draadje de foto van grasshopper. Het is dezelfde gebeurtenis.


    Kaart 49.
    Let op de foute tekst: Jan is toch echt Belg en geen Nederlander.
    De stoere Nederlandsche Vliegmensch. Anno 1910.


    Kaart 50.
    Voorbereidingen voor een karteringsvlucht.
    Gedrukte tekst achterzijde:
    Uitgegeven ter gelegenheid van het 35-jarig bestaan van de Militaire Luchtvaart.


    Ruud van Ommeren

  7. #47
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Kaart 51.
    Jachtverkenner in de lucht.
    (Gelopen kaart)


    Kaart 52.
    Gedrukte tekst op achterzijde: 29 Mei 1949.
    1ste K.L.M.-vlucht: Amsterdam-Montreal-Havanna-Curaçao. De Prinsesjes hebben een goed plaatsje voor Vader gekozen.


    Kaart 53.
    Gedrukte tekst op achterzijde:
    JEUGD · EN · LUCHTVAARTSERIE ten bate van het Nationaal Luchtvaartfonds

    1. Modelvliegtuigsport. Ook wijlen Dr. A. Plesman had levendige belangstelling voor deze door meer dan 2000 Nederlandse jongeren beoefende sport.

    Dwars op de kaart: "Een volk dat niet vliegt, wordt overvleugeld"


    Ruud van Ommeren.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 14 december 2013 om 12:08

  8. #48
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Kaart 54.
    Gedrukte tekst op achterzijde:
    JEUGD · EN · LUCHTVAARTSERIE ten bate van het Nationaal Luchtvaartfonds

    2. Zweefvliegen
    Meer dan honderd middelbare scholieren profiteren jaarlijks tijdens hun vakantie van de gratis zweefvliegcursussen der Kon. Ned. Ver. v. Luchtvaart.

    Dwars op de kaart: "Een volk dat niet vliegt, wordt overvleugeld"


    Kaart 55.
    Gedrukte tekst op achterzijde:
    Instructeur Koek in een Grunau Baby overgangstrainer boven de Terletse heide.
    (Gelopen kaart 1960)


    Kaart 56. Zie ook commentaar bij kaart 57.
    Soesterberg. Escadrille C.V.
    Gedrukte tekst op achterzijde:
    Luchtvaartafdeeling Soesterberg.


    Ruud van Ommeren.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 14 december 2013 om 12:11

  9. #49
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Kaart 57.
    Minder scherp dan kaart 56 dus maar iets minder uitvergroot.
    Deze toestellen hebben dezelfde rompnummers als die op kaart 56 en op "pagina" 1 heeft grasshopper dezelfde toestellen geplaatst in weer een andere formatie. Er is op die dag dus een hele serie foto's genomen (en nog uitgebracht ook).


    Kaart 58.
    Gedrukt op achterzijde:
    Brandschilderstuk van Kapt. J.W.F. Bakhuis aangeboden aan de K.L.M. op 5 januari 1934.
    -----------
    De PH-AIP Pelikaan vertrok op 18 december 1933 voor een versnelde kerstvlucht naar Batavia in het toenmalig Nederlands-Indië.
    Vierkoppige bemanning afgebeeld op de kaart, bestaande uit Smirnoff, Soer, van Beukering en Grosfeld. Maar boven hen op de kaart zweefde natuurlijk de grote baas Plesman.


    That's it folks,
    Ruud van Ommeren.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 14 december 2013 om 12:27

  10. #50
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    De DVD-recorder maar aangezet en er wederom een serie uit geperst.

    Kaarten 59 t/m 61.
    Prentkaarten van de Rotterdamsche Ballon Club. Niet behorend tot de normale prentbriefkaarten maar weinig bekend en geplaatst omdat het toch bij de Nederlandse luchtvaart hoort.
    Op de bijeenkomsten van deze club kon je de "theoretische opleiding tot ballon-commandant" volgen.




    Ruud van Ommeren.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •