Prentbriefkaarten Nederlandse luchtvaart

[washout]

Vaak wordt bij een pressurized romp de deur uitgevoerd als een "plug in door", dwz, dat hij van binnenuit tegen de sponning werd gedrukt door de inwendige luchtdruk van de cabine. Dat betekent dat de deur groter is dan de sponning. Om de deur dan toch door de -kleinere- sponning naar buiten te krijgen (naar binnen is onhandig, dan neemt hij uitstapruimte in, ongewenst) werd hij op draaiarmen gemonteerd, waardoor de deur net een beetje kan draaien om door de sponning te komen. Bij de Super Constellation werd de (achterste) deur gewoon naar binnen getrokken en schoof omhoog.
Bij vliegtuigen zonder drukcabine werd de deur aan gewone scharnieren bevestigd en draaide normaal naar buiten.

[ruudvanom]

@ washout
Bedankt voor de uiteenzetting over de deuren.


Kaart 574.
PH-AIZ 'Zilvermeeuw'. Fokker F.XX. Verkocht als F-APEZ.


Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Kaart 575.
PH-AKJ 'Jan van Gent'. Douglas DC-2 met Volendammers in klederdracht.



Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Kaart 576.
E.L.T.A. Luitenant Plesman.


Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Kaart 577.
Convair 340 van de ALM.



Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Kaart 578.
Monument voor Clement van Maasdijk in Heerenveen.
Zie voor van Maasdijk: https://www.youtube.com/watch?v=T3alvMveuIo


Groet, Ruud.

[Peter Miebies]

Op kaart 578 is goed te zien waar de uitdrukking 'Jan met de pet' vandaan komt want het standsverschil moest natuurlijk wel duidelijk zijn...

[ruudvanom]

Kaart 579.
PH-TEH 'Pieter de Hooch'. Convair Liner CV-240.



Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Kaart 580. E.L.T.A. 1919.
Te laat.....



Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Kaart 581.
PH-TFS (PH-LKS) 'Proton'. Lockheed L-1049 Super Constellation.



Groet, Ruud.